四二八是國際工殤日,台灣每年紀念;近20年來雖然職安衛相關經費增加,但去年死亡數超過三百,死亡率仍是先進國家10倍,更何況還有未計入的黑數(未加保或是雇主或是其他不適用行業),顯然工安仍需持續更用力改善。勞動部需要嚴肅面對,提出具說服力的有效方案。安全健康應該是勞動部最優先業務,有安全健康,後續的就
歐盟執行委員會與地方執法機關,日前根據「外國補貼規則」(FSR)突擊搜查中國安檢設備製造商「同方威視」於波蘭及荷蘭的辦公室。前中國國家主席胡錦濤之子曾任該企業總裁,被視同受中國控制的企業,並已被美國商務部列入實體清單。然而,儘管多國曾對其包括機場行李、海關貨物的X光機等安檢設備提出國安疑慮的警告,但
依道路交通安全規則39-1條,新登檢大型車於107年1月1日起,應裝設合於車輛安全檢測基準規定之行車視野輔助系統,至109年7月底,裝設率已超過99.6%,但大型車交通事故仍未明顯下降,似與駕駛習性有關,應從人性考量避險機制。依現行道路交通安全規則,大型車應裝設之視野輔助系統,可選擇「被動型」或「主