嬌生武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗日前在美通過緊急授權,但不少民眾還在觀望當中,為此奧勒岡州長布朗(Kate Brown)6日公開接種,以證明嬌生疫苗的安全性和有效程度。據《路透》報導,布朗表示,她希望藉由自己的行動打破外界的謠言和錯誤訊息,而且嬌生是單劑疫苗,比其它需要施打兩劑的
智慧電動車將成未來趨勢,電動車普及將引導駕駛行為進入人機協作新時代,以電腦運算為核心的智慧系統,會介入甚至主導方向盤與駕駛操控過程,但新科技也衍生資安風險,KPMG安侯數位智能風險顧問公司董事總經理謝昀澤認為,未來駭客可不接觸車輛,就能「隔空取車」,等於是傳統偷車賊恐面臨失業的風險。
受惠武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)在全球大流行期間,對網路安全強勁需求,繼募集不到1年,美網絡安全初創公司Axonius週日表示,公司在由紐約成長型股權公司Stripes牽頭的私人融資中籌集了1億美元,估值為12億美元。根據路透報導,總部位於紐約的Axonius開發了1個端到端設備管理
台灣特斯拉(Tesla)昨宣布引進家用第3代壁掛式充電座,並透露家用充電座將不再隨車免費送,自第2季起,交車的車主都要付費購買,家用充電座加上到府安裝平均費用約4~6萬元。可用手機進行充電調測及監控第3代壁掛式充電座標榜有Wi-Fi連線功能,可透過手機進行充電調測及監控,OTA韌體升級,內建整合式漏
全球傳動科技公司位於新北市樹林區的廠房,響應政府綠能政策,與開陽集團合作設置超過2000瓩的太陽能光電系統,今天舉行啟用典禮,邀請總統蔡英文、行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花、新北市侯友宜等人出席活動,這次系統啟用後估計一年發電達190萬度以上,相當於500戶3到4人的小家庭一年用電量。
中菲行( 5609)近期偕同義大利代理商為直升機製造品牌完成第1期3架直升機運輸計畫,中菲行指出,自跨國海運到印尼當地陸路運輸,從載貨到卸貨,每1架重達3.5噸的直升機,除了按照客製化超大尺寸物流解決方案高規格處理,進行特別保護,更透由與當地物流夥伴的長期配合,有效為客戶大幅節省運輸成本。
生技股泰福-KY(6541)今天宣布,旗下之生物相似藥產品TX05,其三期臨床試驗於美國時間2月19日完成主要療效指標分析,結果顯示TX05與原廠參考藥Herceptin相比,達到主要療效指標,證明TX05與原廠參考藥物Herceptin?在安全性,免疫性及有效性之相等性,順利解盲成功。泰福預計今年
微星(2377)在商用車載資通訊領域深耕多年的技術及經驗累積,再度取得進展!微星昨宣布與國內第一大汽車客運品牌「國光集團成運汽車」攜手合作,為成運電動巴士量身打造從硬體設計、軟體開發到雲端車隊管理平台等電動巴士解決方案。FUNTORO為微星車用電子自有品牌,為全球商用車載影音及資通訊解決方案之領導者
金融時報披露,中國正尋求限制對美國F-35噴射戰鬥機與其他精密武器生產至關重要的稀土礦出口。知情人士指稱,中國工信部為制定十七種稀土礦生產與出口管制法,徵詢政府官員,在美中摩擦期間限制稀土出口,將如何重創歐美相關企業,包括國防承包商,該法草案已於上月提出。
彭博新聞報導,中國推廣疫苗接種7周以來,實際接種的程度卻意外不如預期,遠不如美國、歐洲國家施打疫苗的進度:中國每100人接種僅2劑多一點,歐盟為3劑,美國為10劑,以色列接近60劑;此一結果將對中國經濟前景構成重大挑戰。彭博疫苗追蹤統計顯示,中國去年12月15日正式開始接種疫苗以來,迄今施打逾312
中國最近大力推進人民幣數位化政策,也積極將人民幣推向國際舞台,還與SWIFT合資成立公司,意圖與美元爭霸的企圖心明顯。專家示警,數位人民幣恐怕是特洛伊木馬,是中共利用金融科技監控人民的手段,並在人民幣國際化中,將此監控手段擴及至其他國家,使用數位人民幣恐讓你的每筆交易都被直接送到中共手中。
英國央行英格蘭銀行(Bank of England)今(4)宣布,維持0.1%的基準利率,和規模8950億英鎊的購債規模不變,並稱英國的各銀行,將需要至少6個月的時間,以準備實行負利率。《CNBC》報導,英格蘭銀行今宣布,維持基準利率和購債規模不變,並表示英國的銀行約需要6個月的時間,就實行負利率做
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)衝擊全球,多數產業都受到嚴重影響,其中也包括大眾運輸業;日本東京地鐵株式會社自2004年民營化,但在疫情期間也受打擊,據其3日發表2020年9個月的會計結算結果,竟現民營化以來的首度赤字,數字達351億日圓(合約新台幣93億元),反映出疫情期間乘客數量大減
美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)3日表示,計劃在其送貨車輛上安裝人工智慧(AI)攝影機,此舉將能改善司機和送貨區域的安全性。《路透》報導,亞馬遜透過電郵發表聲明稱,該公司最近開始在其送貨車隊中推出基於攝影機的安全技術,「這項技術將提供即時警報,以幫助他們在路上保持安全」。
勞動部、台北市勞動檢查處和公路總局等單位今(3)日率隊前往台北轉運站春安勞檢5家客運。勞檢結果顯示,其中2家客運違反勞基法,分別為輪班間隔休息時間不夠、月加班時數超過法定上限46小時;5家客運皆違反職安法累計10項次,限期改善。春安勞檢分別在北、中、南3區同時進行,北區聯合檢查點為台北轉運站,共抽檢
美國政府為了開發第5代行動通訊(5G)技術,將成立多國間可運用的基金,由美英澳等共享情報的「五眼聯盟」及日本參與,目的在於阻止中國製設備的普及化。日本讀賣新聞報導,為了阻止中國製5G設備普及,美國將與關係緊密的國家,包括共享情報的「五眼聯盟」盟國加拿大、英國、澳洲與紐西蘭,再加上日本,形成「對中聯盟
UBI/聯亞集團所研發之COVID-19疫苗UB-612,經衛福部食藥署於27日召開專家會議審查後,今(29)日獲得衛福部有條件核准第二期臨床試驗執行,於1月底前將收納第一位受試者,目標於一個月內完成至少3,000位受試者收案並施打第一劑,力拚於6月中提交二期臨床試驗報告向食藥署提出緊急使用授權(E
大同公司(2371)今日攜手工研院機械所,共同宣布成功開發台灣首款國產電動巴士「250kW動力系統」,包括馬達與驅動器,已通過車輛研究測試中心(ARTC)嚴苛性能測試,並揭露背後是50人團隊耕耘3年的智慧精華,其中大同投入軟、硬、機構等設計工程師進駐工研院機械所,雙方密切交流協作才完成系統開發。
車用晶片全球大缺貨,德國、日本等國際大車廠面對晶片荒,紛透過外交管道向台灣政府請求協助,經濟部希望台積電(2330)等晶圓代工廠增加車用晶片產能;半導體業紛認為,各家晶圓代工目前產能擠爆,經過政府出面喊話,已擠壓到台灣一些沒有跟晶圓代工廠簽約的小公司要不到產能。
車用晶片短缺造成國際車廠生產中斷,半導體業界指出,車用晶片短缺問題,在於相較一般晶片,因攸關安全性、可靠度,非常強調品質,非一般代工晶圓廠有產能就可生產,近期國際車廠紛透過政府向台積電求求援,這凸顯台積電生產製造品質獲公認。業界並表示,車用晶片認證期相當長,通常都要經過二、三年,而且,只要通過認證,