化石燃料是現代基礎設施和技術的能量來源,每年耗費的煤和石油而產生大量的二氧化碳,是導致溫室效應的原因之一,要擺脫化石燃料的依賴顯然不是一朝一夕就能完成,全部替換要花費大量的時間和金錢。
先前有報導指出,facebook 正在研發可以擴展上網區域的無人飛行網路基地台,而在前陣子舉辦的 Social Good Summit 社會公益高峰會中,facebook 網路連接實驗室的 Yael Maguire 透露了更多細節。
以往的太陽能車多半都是靠極致輕量化的設計與單人駕駛的設定,來達到最長行駛距離的目標,但是荷蘭 Eindhoven 科技大學的團隊打造出一輛具有 4 人座椅設定的太陽能車,不僅可以乘坐 4 名成員,並且擁有在單次充電後,最高 800 公里的續航力。
以後到公園裡面不但可以散步、休息,之後還可以幫手機充電!根據國外媒體的報導,美國波士頓地區的公園將開始設置具有太陽能充電功能的長椅,名為 Soofa,上面除了太陽能集電板之外,還擁有兩個 USB 充電孔,讓來到公園的人們可以幫自己的行動裝置充電。
在發展太陽能電廠的時候,最大的困境往往就是大面積土地的取得,畢竟太陽電廠需要大量的光照面積,無法用垂直裝置的方式節省空間,但是美國有間名為 Solar Roadways 的公司想出了一個解決方法:把馬路變成太陽能電廠。
隨著馬政府昨日宣布核四停工封存,加上非核家園已成為台灣大多數人民的共識,尋找新型替代能源已經成為迫在眉睫的目標,而我們的鄰國日本,更是在福島核災後體認到這點,在這幾年間陸續開發了不少太陽能電廠,光是在今年上半年,就有佐賀縣嬉野市、大分縣大分市、關西空港內、栃木縣小山市、鳥取縣米子市等太陽能電廠加入商業運轉,因日本也屬地狹人稠的特性,許多太陽能電廠多半使用海埔新生地或是利用城市畸零地帶來設置,像是年發電量達 8700 萬 kWh 的大分縣大分市太陽能電廠,就是利用填海達成佔地 103 公頃的大型太陽能電廠的設置,可以提供給 3 萬個家庭日常供電所需。
還記得我們之前為大家介紹的這兩篇報導吧:不加油環球飛行!全新太陽能動力飛機登場、利用天空架設網路 人人上網不是夢,當這兩者結合在一起,對於網路公司來說,就是進軍網路基礎設施不完善的開發中國家的利器!透過長時間滯空的太陽能飛機,就可以持續地提供寬頻網路服務,不用受到地面上實體線路的限制。
有沒有想過不用加油就能飛的飛機,現在已經有了!就在昨天( 4/9 ), André Borschberg 與 Bertrand Piccard 這兩位飛行員在瑞士發表了先進的太陽能動力飛機,名為 Solar Impulse 2 ,他們預計使用這架飛機在 2015 年時完成首度不用燃料的太陽能飛機環球飛行。
由Facebook與其他科技公司組成的「 Internet.org 」聯盟,過去一直致力於改善發展中國家的網際網路普及率,先前已經釋出便宜上網手機(終端裝置),現在則瞄準天空,提出「 Connectivity Lab 」計畫,藉由超長程無人飛機、人造衛星和雷射通訊,為偏遠地區傳遞網路。「 Internet.org 」的目標是提供負擔得起的基本的網路服務給世界上每個人,到目前為止已經有相當好的進展。 Internet.org過去一年已經與菲律賓及巴拉圭的電信商合作,讓手機上網用戶成長了兩倍,並增加 300 萬上網用戶,但是在繼續與電信合作夥伴合作的同時,連結全世界也需要開發新技術,這就是「 Connectivity Lab 」的重點,而目前科技已經提供更多有趣的計畫。
其實在能源高度仰賴進口的台灣,電費持續看漲基本上將會是不爭的事實,對於一般小家庭來說,隨手關燈、關冷氣可能已經不足以對抗上漲的電價,其實如果家裡有合適的場所,裝設太陽能集電設施是一個不錯的選擇,目前中南部已經有許多人在家中屋頂上裝設了太陽能集電板,除了供給家裡電力之外,多餘的電還可以回售給台電。