在秦始皇那個年代,靠的是軍事實力和政治強人推動「車同軌,書同文」,兩千多年後的今天,全世界靠的是ISO國際標準,制定全世界工商業國際標準達成車同軌、書同文。企業常用的ISO國際標準有兩種,一種是規範自身營運韌性相關的管理標準,例如ISO 14001環境管理標準;另一種是規範揭露營運特定資訊的要求準則
上一篇我們提到因為品牌商、政府、投資人對企業ESG越來越重視,公司要額外做很多工作,有工作就有職缺,這就是今天我們要介紹的第二個最有潛力的綠色工作:企業內的永續人員。這裡我們所談的企業,並不著重再生能源、再生資源、有機這種「天然」的綠色企業,而是需要做綠色轉型的一般企業。
對於剛出社會或是剛轉換跑道進入綠色產業工作的人,前往永續顧問公司或低碳解決方案服務商工作是個不錯的選擇。這倒不是因為業界嘲笑顧問反正都不專業的笑話「顧問就是到處問別人」,而是實在是太缺人啦,可以為所有人的第一次提供許多工作機會。為什麼顧問工作這麼熱門?
三月痟媽祖,越來越多人自發性參與這場宗教盛事,活動反映出台灣人對土地的認同及渴望,有多少人能在夜晚共同走在台灣的土地?又有多少人用雙腳去認識鄰近土地的人事物?政府常辦演習/防災訓練,但未必能深刻烙印成效,且多屬派特定人員參與,總之其目的就是期盼國民都能自發參與並了解災難時去何處避難。
楊雅雲為什麼你選擇點開這篇文章?是因為看到新聞說再生能源、儲能、碳權、低碳解決方案服務商賺得盆滿缽滿,甚至買永續ETF 00850都賺錢,似乎錯過初升段,要趕緊進場搶主升段嗎?是因為感覺市場被逼到了非做不可的時間點,品牌商要求減碳、歐盟推行CBAM、金管會提剛性要求、環境部收碳費等,現在進場時間點很
中國在南海不斷向各國挑釁生事,近來又擅自蠻橫的自己在地圖上,於越南的東京灣,橫畫一直線為領海基線,引起越南嚴正抗議。中國對南海的主張,把整個南海都劃進自己想像的地圖上,過去本來有「十一段線」,因為與北越同為共產陣營的關係,在越戰之前的一九五三年,把東京灣的兩段移除,成為「九段線」,但如今中國又故態復
中菲兩國在歷年來的南海主權爭議引發一系列的海上對抗,從碰撞與兩軍對峙事件層出不窮,雙方的局勢急遽升溫;在此次菲律賓海岸防衛隊公佈的空拍影片截圖顯示,中共的海警船對菲律賓軍方包租的一艘民船動用水砲。然而,菲律賓總統小斐迪南·馬可仕(Ferdinand Romualdez Marcos Jr.)本身對於
國造潛艦海鯤號近日公開露面。共軍企圖將台海、東海、南海連接起來將防衛圈推至太平洋岸,美國蘭德公司發表拒止是美中有限戰爭的勝利解方,特別是美軍擁有優勢的水下戰力。台灣若擁有強大的潛艦部隊,更能強化拒止成功的勝算。中國串聯三海成為外圍防衛圈二○二○年九月中國外交部宣布,不存在所謂的海峽中線,共軍機艦穿越
最近到很多單位辦事時,發現本來有閱報區,現在都不見了。或許有人覺得網路時代,大家都用網路閱讀,為何還要花錢訂報讓等候民眾殺時間?;也可能是,很多單位不喜歡民眾不辦事,純粹為閱報進來,我在區公所就碰過這種事,職員聽到我是進來看報紙,馬上送出一副衛生眼,令人不敢恭維。
這兩天除了國會的紛擾外,有兩件事情值得關注,第一件是網紅鍾明軒去中國旅遊,聲稱中國其實很不錯,眼見為憑、讚嘆中國市容壯觀、人民比想像中友善熱情。此影片和言論立刻引發熱議。第二件是前天關於中國籍配偶中華婦女聯合會前理事長和秘書,涉嫌收受中國對台情蒐機關全國台聯會款項,在台發展組織,傳播假訊息等,遭檢方
國民黨立院黨團總召,新官上任三把火,結果燒到自己的尾巴。二月,憲法第六十八條:「立法院會期,每年兩次,自行集會,第一次自二月至五月底,第二次自九月至十二月底,必要時得延長之。」但新官要求閣揆最快二月十七日立法院於開議前開「臨時會」專案報告「西布特羅事件」。違憲爭議,立刻引發熱議。韓國瑜院長,有個百科
台灣大選後,中國動作仍不斷。農曆年節前,中方突然片面擅改行經台海的M503航路,並啟用W122、W123「由西向東」航路。我方政府對此強烈抗議,直指此舉破壞兩岸關係,且威脅區域飛安及和平穩定。不過,中共置若罔聞。為了反制惡意舉措,政府透過交通部觀光署於七日宣布,旅行業停招前往中國的旅行團。陸委會並指