國道 10 號燕巢交流道因僅能單側轉向,無法負荷周邊龐大的車流,交通部高速公路總局今早為改善工程開工動土,將新增南側匝道連結成完整的「鑽石型交流道」,南側出口銜接的高 46 線也將延長至 186 甲線直通大社觀音山、義大世界等地,預計 2022 年 12 月完工,交通部長林佳龍期許將提升該區域的運輸和觀光效益。
元旦 3 天假期將至,桃園市各警分局評估大量車潮湧現,為此規劃多項交通管制、疏導措施,也建議民眾儘量搭乘大眾運輸工具,避免壞了連假好心情。
交通部昨已預告修正「道路交通管理處罰條例」,未來一般駕駛人在 2 年內,違規記點達 12 點
新北市林口區位於新北、桃園 2 市的交界處,近年人口快速成長,交通量也大幅增加,國道 1 號林口交流道經常壅塞,交通部長林佳龍去年要求高速公路局尋找增設立體匝道工程的可行路廊...
28 歲余姓男子只因不滿劉姓男子駕車方式,不顧行駛在國道一號林口交流道,不但逼車又切入劉男車前驟然緊急剎車,劉男事後向警方報案提告
桃園市政府交通局在龜山區龜山一路、文化一路口建置高科技執法監錄系統,11 月 2 日起開罰,到 11 月 30 日止,共開出未依標線行駛 1 萬 6185 張罰單、闖紅燈 164 張罰單,警方提醒,違規行為在高科技執法監錄系統下無所遁形,用路人應避免違規,以免荷包失血。
國道行車速度快,萬一發生事故時,死傷程度往往較一般道路嚴重,根據統計,行駛國道未繫安全帶,發生事故致死率,是繫安全帶的 3.6 倍。交通部高速公路局表示,今年截至 11 月 26 日,國道未繫安全帶導致死亡事故共 17 件、造成 21 人死亡,占全年國道死亡事故件數及死亡人數比例高達 38.6%、42%。
類似的危險車用配件,除了安全帶插銷,另一種針對自動輔助駕駛,取代車主雙手的方向盤配重環,也是危險車用配件之一。
王男開車載人行經國道,後來收到一張罰單指坐在副駕駛座的乘客未繫安全帶,對他開罰 3000 元;他不服興訴主張,採證照片模糊無法認定副駕駛乘客未繫安全帶,請求徹罰。台北地院指出,副駕駛乘客若有繫安全帶,應可從衣服上看見安全帶輪廓,但採證照片看不出輪廓,因此判王敗訴。可上訴。
台北市交通局 8 月時在塔城街與鄭州路口實施機車 2 段式左轉,引起機車族不滿,並發起「待轉大富翁」抗議活動。交通局今日召開記者會說明施行 3 個月的成效,機車事故件數今年 5 月到 7 月有 11 件,經過 3 個月施行已將下降至 6 件
近期社群軟體及通訊軟體流傳,「當你開車行駛高速公路時看到紅斑馬(國道警車)把車頂這兩支警示燈升起來的時候」、「減慢速度,開啟你的閃黃燈」訊息,經《自由汽車頻道》詢問內政部警政署國道公路警察局後得到回覆,的確有這項配備,但不強制開啟雙黃燈。
1 部休旅車在中山高夜間行駛時未開頭燈,後方大車透過擴音器放送,司機被提醒後才開啟,畫面被 PO 網,國道警察強調,該休旅車駕駛已違規
台灣道路經常出現汽機車搶道亂象,立委邱顯智今天在交通委員會指出,現有車道邊線與車道區隔線常讓用路人混淆,導致機車騎士經常無意識騎出邊線外
新北市政府交通局參考高速公路局辦理「國道1號林口交流道改善工程委託規劃技術服務」設計參數,重新規劃林口交流道增設北入匝道方案,已於今(30)日正式函送資料給交通部及高公局,交通局長鍾鳴時呼籲中央儘速邀集新北、桃園市政府及地方人士召開工作會議,採納並儘速核定辦理北入匝道工程設計與施工,解決林口及龜山居民的交通夢魘。
台南縣市升格為直轄市後,當地民眾反映,國道 1 號銜接台南市交流道出口預告標誌顯示的永康、大灣及台南交流道都在台南市境內,容易造成混淆。高公局規畫改為路街名,沒想到卻招來地方抗議
國慶 3 天連假最後 1 天,國道 5 號北上車道目前湧現大量車潮塞爆,其中宜蘭至頭城、頭城至坪林路段目前每小時車速約 20 公里上下,用路人須多加注意。
今天是國慶連續假期收假日,據高速公路局 1968 即時路況顯示,目前西部國道車速都有 60 到 80 公里左右,國 5 頭城到坪林路段受北返車潮湧現影響,車速持續低於 40 公里,坪林到南港系統車速約在 80 公里以下。
今天是國慶連假第一天(10 月 9 日),早晨國道部分路段已出現車多現象,其中國道 3 號北向木柵(20)~南深路(16),高港高架東向高雄端至過港隧道,行車時速均不到 40 公里。高公局預判今日壅塞路段,將出現在國 1 南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國 3 南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國 5 南向南港系統-坪林等路段,建議南向用路人儘量於下午時段出發。
中秋 4 天連假今進入最後 1 天,但可能是端午連假民眾塞怕了,產生預期塞車心理,國 5 車流比預期少,比端午連假順暢許多;高公局指出,連假第 1 天南下與第 3 天北上,與今年端午 4 天連假比,車流確實都有減少,至於接下來國慶 3 天連假國 5 是否順暢,天氣好壞仍是關鍵因素。
今(3)日是中秋節連續假期第 3 天,將是連假期間國道北返車潮最大量的一天,交通部高速公路局預估,國道全線北上車流量將是平日的 1.5 倍、國道 5 號是平日的 1.6 倍,將有 10 處重點壅塞路段,行車時間需平日的 3 倍至 7 倍,提醒民眾可選擇上午時段出發,或利用凌晨 0 點至上午 10 點免收費時段上路,既省錢又能避開塞車。