微型電動二輪車(亦稱電動自行車)亂象,雖受主管機關注意,並在二○二二年十一月卅日正式納管,但因立法方向與實際脫鉤,掛牌竟予長達兩年緩衝期且執法寬鬆,致違規亂象卻不減反增。其車主占比最高是外籍移工,長者及未滿十八歲青少年則佔少數,發生範圍集中在工業區、各火車站和商圈周邊。
陳政宏/成大系統及船舶機電工程學系副教授海鯤潛艦於二月廿七日順利下水測試。雖然尚未完工,但外國專家與媒體從去年命名典禮以來,對台灣自製潛艦已多所肯定。茲以兩則國內較少注意到的專家評論為例說明。首先是國際知名的潛艦與海軍觀察家薩頓(H I Sutton),去年對海鯤艦的評論文雖已被不少國內專家、媒體引
建議高雄市政府及交通部思考高鐵左營站應更名為「新高雄車站」,其原因如下︰一、高鐵各站均以縣市+地名方式命名,當初因預留高鐵可能進入高雄火車站的計畫,因此保留高鐵高雄站的名稱。未來高鐵將由左營(高雄)延伸到屏東,是否應思考重新給予高鐵左營站一個確定名稱。
前幾天2月18日,在自由廣場登載長期關心台灣前途的日本友人永山英樹先生的投書,述說有人向他反應在日本國會圖書館的網站,將台灣的國名寫成台灣是中國的一省。這位女士看了之後,覺得是一件屈辱,很不合理,馬上打電話向日本國會圖書館當局反應,但是得到的回覆是模稜兩可,館方說他們是根據國際標準化組織(ISO)的
自民黨派系政治獻金醜聞與能登地震重建等事內外交迫,日相岸田文雄忙得焦頭爛額,日本國會新會期一月廿六日開議前一天,岸田連續安排兩個跟台灣有關行程。自民黨臨時總務會於廿五日發表黨改革中期報告,揭櫫派閥回歸原本政策集團改革方向,脫離深受詬病的政治獻金與人事分配弊端,岸田盼藉此止血迭創新低的內閣支持率。百忙
桃園捷運綠線即將啟動i-Voting的車站命名活動,捷運車站若用地名來命名,不僅最直接、也不會因附近建築物異動而需要再變動。台灣目前各縣市的城市軌道系統有一些失敗的命名前例可尋,比如高雄捷運早期橘線有市議會站,但隨著縣市合併後議會早就搬遷了;近期剛好高雄輕軌成圓,反而讓很多站名重新省思,如何讓命名更