美股週四(25日)雖跌多於漲,但在台積電ADR逆勢勁揚下,台股加權指數昨開盤大漲,站回2萬點大關,盤中一度強升368.87點,終場受惠於半導體、電子、航運等權值股拉抬,指數收在20120.51點,上漲263.09點,漲幅1.32%,成交金額約4243億元。
林浥樺/核稿編輯外資週五(26日)對航運類股大撒銀彈,其中受惠中國國台辦釋出將採取積極措施,推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵,長榮航(2618)和華航(2610)獲得外資資金進駐,其中又以長榮航最受寵,外資一口氣掃進7.3萬張,居個股買超之冠。在外資大買下,長榮航股價週五大漲6.7%,收36.65元,
吳孟峰/核稿編輯台積電推出最先進的1.6奈米半導體製程。公司表示,基於A16製程的晶片組計畫於2026年量產,而N2製程、2奈米架構設計的晶片組預計將於2025年下半年推出。與基於台積電3奈米設計 (N3E) 的當前世代相比,稱為「A16」的新晶片製程架構,將顯著提高晶片上的電晶體密度。A16製程採
吳孟峰/核稿編輯美媒報導,台積電在美國亞利桑那州晶片工廠進展持續面對重大障礙,包括美國和台灣員工之間的文化衝突似乎並沒有變得更好,以及成本上升和物流障礙等3大挑戰。AppleInsider指出,根據台積電內部人士表示,公司的成功取決於嚴格、軍事化的工作文化( military-like work c
林浥樺/核稿編輯美國股市週四(25日)多收黑,不過台積電ADR卻逆勢上漲2.71%。台股加權指數週五(26日)勁揚,以上漲236.75點的20094.17點開出,重登2萬點大關,指數之後持續走高,一度上漲368.87點,早盤最高來到20226.29點,指數在電子、半導、營建、航運等類股拉抬下,終場收
台積電(2330)大漲,散熱族群也欣欣向榮,尼得科超眾(6230)鎖漲停,AMAX-KY(6933)、散熱大廠雙鴻(3324)也一度亮燈,不過近10時40分,雙鴻攻勢稍歇、股價上漲51元或6.62%,暫報821元,成交量逾1.1萬張。此外,奇鋐(3017)、力致(3483)、元山(6275)也漲逾6
晶圓代工龍頭台積電(2330)昨技術論壇發表六大創新技術,其中,首度發表A16技術,宣告從奈米(Nanometer)進入埃米(Angstrom)時代,等於技術又躍進一大步,加上美股費城半導體指數大漲,帶動台積電ADR週四上漲2.7%,今台積電股價也強勢上漲,以788元開出、大漲22元,截至9點半,最
林浥樺/核稿編輯《彭博》指出,當他們報導美國矽谷的半導體時,非科技業的都會問「什麼是半導體?」,但是記者Jane Lanhee Lee表示,在台灣,與半導體相關的消息都會出現在黃金時段新聞,以及報紙的頭版新聞,台灣與媒體都非常重視。過去矽谷曾經是半導體的催生地,但過去幾十年來已將焦點轉向軟體領域,主
林浥樺/核稿編輯台積電(2330)持續在海外擴廠,但台灣的「賣肝文化」似乎無法完美複製到國外,1位匿名的前台積電美國廠員工控訴,台積電是地球上最糟糕的職場環境,另1名不願具名的員工也透露自己的失望與徬徨,凸顯台積電在美困境。美國非營利媒體《Rest of World》報導台積電在美國的困境,其中提到
晶圓代工龍頭台積電(2330)表示,今首度宣布推出A16是一個非常重要的技術節點,也是全新的創新,對台積電將帶來很大的創新;台積電並宣告,台積電已經結束奈米(N,Nanometer)時代,開始進入埃米(A,Angstrom)時代,「我們正在從N命名慣例轉變為A」。
蔡百靈/核稿編輯最新的數據顯示美國經濟成長大幅放緩,且通膨持續存在,週四美國股市多收黑。道瓊工業指數下跌375點、0.98%,標普500、那斯達克指數分別下跌0.46%、0.64%,費城半導體指數上漲1.96%,台積電ADR上漲2.71%,收在136.58美元。
台積電今年度技術論壇昨登場,宣布將結束奈米(N, Nanometer)、進入埃米(A, Angstrom)時代。迎接人工智慧(AI)時代來臨,台積電向美國重量級客戶群公布六大創新技術,其中A16技術(相當於一.六奈米),首度結合超級電軌(Super Power Rail)架構與奈米片電晶體,將供電網
Meta財測不如預期,盤後重挫,加上輝達股價回檔,昨日外資對台股期現貨再下毒手,台積電(2330)、鴻海(2317)等AI概念股領跌,加權指數一路走低,兩萬點大關再次失守,終場加權指數下跌274.32點,收在19857.42點,成交量約3667億元。
全球晶圓代工霸主台積電(2330)上週四舉行法說會,總裁魏哲家短短幾句話,就把當晚的歐美股市震得天搖地動,台股也在隔天盤中一度破紀錄的大跌逾千點,台積電的影響力不可同日而語;隔天統一集團董事長羅智先也講到同一件事,就是未來需求並沒有這麼好。