雖然美規新一代 Nissan X-Trail 已於去年底發表,不過台灣市場或是歐洲主要戰區均尚未發表,近來日本官方終於透露重要訊息,與台灣市場息息相關的歐日規預計於今年秋季問世。
《自由時報汽車頻道》取得經銷商管道消息,於 2019 年底台北車展登場的 Ford Tourneo Connect 終於有新資訊,預計今年 3 月上市,擁有 7 人座空間優勢的 Tourneo Connect,要來通吃商務、家用 MPV 市場!
自 2017 年裕隆日產推出小改款 Tiida,在 2020 年台灣國產車銷售排行中仍占據第 7 名,今(25)日裕隆日發表 2021 年式 Tiida,其中最重要的改動就是 Turbo 版本停售,僅剩下 3 個自然進氣車型,售價從 65.9 萬元起。
當家主力休旅一哥 Tiguan,也準備推出小改款在台灣上市。雖然台灣福斯尚未針對媒體公布小改款消息,不過其實早已偷偷的將小改款資訊放在台灣官網上。
以台灣的天候環境及路況,選擇抓地力更好的輪胎,其實更為關鍵。普利司通近期推出的 POTENZA Adrenalin RE004 街胎,就是一款更適合台灣用路環境的輪胎。
為了應付全球龐大的訂單,日本 Suzuki 另尋出路,準備借助印度 Maruti Suzuki 委以生產重任,當地就有媒體消息傳出,傳聞的五門款就是在此地產生。
由國際知名《Focus2Move》機構統整去年度全球汽車銷售,其中在熱門 SUV 銷售上,去年有不少改款新車竄出,分別為品牌繳出不錯銷售貢獻,雖然 Toyota RAV4 去年老神在在坐穩 NO.1 龍頭,但今年可是有不少大改款新車要問世,其中 Nissan X-Trail 動向最受備註,今年與 Honda CR-V 最有機會衝擊到 RAV4 王位。
隨著海外陸續有相關測試車被捕獲,證實官方疑似正為 Mondeo 跨界版做準備,以目前全球跨界車風潮,加上品牌極力擴張 ST 家族,相信這位全新跨界車晉升 ST 家族機率相當大,畢竟連輩份最小的 Puma 都有 ST 了。
為了落實台灣汽車安全檢驗,位於彰濱工業園區的 ARTC 車輛研究測試中心,選在 1 月 22 日執行 TNCAP 動土典禮,除了標準車體撞測外,在趨勢的 ACC、車道維持、假人測試相關項目,隨著動土典禮揭幕,未來新車經過嚴苛的測試標準,讓國人購車多一份安心。
國際知名市調《Focus2Move》機構公布 2020 年全球熱銷 TOP 10 車款,豐田靠著 Corolla、RAV4 取得 1、2 名,前 5 名中,本田以熱銷的 Civic、CR-V 守住 2 席,觀察整個排行榜,由於去年度有不少改款新車問世,其中又以 Corolla、Civic、Sentra、Camry 這些傳統房車表現出色,一點都不輸市場主流休旅。
Toyota Vios 成為台灣小型房車市場唯一的代表,儘管房車市場持續萎縮,但仍有一定的基本盤,2020 年 Vios 整年還有近 8000 輛的市場,已經產品末期的 Vios,接下來的大改款,將會以全新平台打造。
原以為隨著 Toyota Corolla 新推出全新三缸引擎,會逐漸取代舊世代 1.2 渦輪,不過近來中國發表一款 Corolla 運動款,卻是繼續沿用 1.2 渦輪動力,看來這具引擎離下台一鞠躬似乎還早得很。
中國一名男子日前在網路上購買一張 8300 元人民幣(約新台幣 3 萬 5000 元)假駕照後,卻始終不放心,異想天開想跑去交警大隊車管所「驗貨」,結果當場被查獲是偽造證件,他也立刻被移送偵辦。
以 Gogoro 為首的 PBGN 集團,今年由 PGO 先敲響第一炮,以綠牌電動機車 Ur2 Plus 搶進市場。這款車與 Gogoro Viva 究竟有哪些相同與不同之處?透過試駕來認識它。
Lexus 在今天正式推出旗艦房車 LS 小改款,這款 Lexus 的最頂級車款,針對內裝及外觀進行更細膩的質感提升,同時升級車內配備,而動力部分則採單一的 3.5 升 Hybrid 油電動力。
歐洲、日本即將在今年發表新一代 HR-V,不過北美市場卻不打算跟進,官方透露已有自己步調計畫,將打造出專屬北美市場的 HR-V。
去年整年繳出 9,010 輛的 Lexus NX,大改款的消息近來在國外媒體傳得沸沸揚揚,傳預計今年年中將推出,在台灣車市當然也成為話題。
由於台灣未能跟上海外改款步調,經典 March 小車於去年停售下架,不過海外仍持續為它改款換血動作。海外 Nissan March 即將改頭換面,疑似準備進行小改款的它,實車外觀已在網路上全曝光。
整理 2020 年台灣 1~12 月休旅銷量,去年銷售表現算是相當熱絡,其中就有 2 款豪華品牌入榜,而前 6 名均有破萬輛的銷售表現,新年想換休旅新車的消費者,相當值得參考此次熱銷榜單。
經銷商已透露 Odyssey 小改款 3 個車型預售價,全車系都標配 Honda Sensing,但入手價也從原先的 144.9 萬元,一口氣漲到 162.9 萬元,日規的手勢感應滑門,並未出現在台灣版本裡。