裕隆(2201)集團入股LINE TAXI後,今天宣佈啟動全新品牌LINE GO,喊出叫車、租車、機場接送一鍵啟動,打造「LINE GO MaaS 生態圈」,預計3年可開始賺錢。LINE GO執行長陳泰成表示,LINE TAXI前身是TAXI GO,2019年和LINE推出LINE TAXI,至今有
外送平台Foodpanda的德國母公司Delivery Hero證實,擬把東南亞的部分Foodpanda業務給出售,不過任何計劃和討論目前都還在初期階段。另一方面,總部位於新加坡的Foodpanda週五(22日)證實,公司將進行新一輪裁員,這將是Foodpand自去年2月、9月以來的第3輪裁員。
換粉經濟正夯,7-ELEVEN會員服務擴大嵌入各大平台APP,今天宣佈與六角(2732)國際、和泰(2207)集團旗下yoxi、Ocard3大策略夥伴聯盟,打造OPEN POINT跨平台會員生態圈。7-ELEVEN自2014年以會員、支付、累點3大策略架構OPEN POINT生態圈,藉由跨海內外、跨
迎開學通勤潮,全家(5903)便利商店聯手悠遊卡公司,明天開賣「TPASS通勤月票方案」,首波範圍涵蓋基北北桃、中彰投苗、北宜3大生活圈,10月將再開放第二波地區TPASS通勤月票方案。9月6日起消費者至全台逾4150間「全家」店舖,只要持TPASS悠遊卡通勤月票卡面、一般實體悠遊卡(包含普通卡、
整合裕隆集團3公司裕隆(2201)集團子公司裕融(9941)收購LINE TAXI過半股權,公平會昨日正式拍板通過,裕融將整合集團格上租車、裕電俥電、行冠企業3家公司,成立裕隆集團移動服務事業群,擴大MaaS(Mobility as a Service)移動及用車服務長期策略布局。
建置完整的汽車生態圈,裕隆集團旗下汽車金融公司裕融(9941)6月宣布入股投資LINE TAXI,公平會拍板通過,裕隆集團正式跨入新創叫車服務平台。裕融董事會6月決議擬以現金增資方式,以每股上限24.67元,交易總金額上限9.49億元,買下觔斗雲聯網科技公司50.7%股權。
在前瞻特別預算支持下,數位發展部數位產業署促進通訊傳播科技的創新應用,與衛福部、勞動部、農業部、內政部等部會協作,推動「手語視訊轉譯服務(Video Relay Service, VRS)」等多項數位平權解決方案,協助身障朋友能更便利地運用通訊服務,預計今年底前完成VRS系統建置及整合。
2016年,Uber在世界上最擁擠的城市之一巴西,推出「以63美元叫直升機」的共享服務後。時隔5年,一項瞄準富人的競爭對手,將於本週開始提供空中直升機叫車的專屬服務。根據《彭博》報導,Revo的叫車服務,主要為旅客提供往返於聖保羅金融區和瓜魯柳斯國際機場之間,行程約35公里,搭乘時間不到10分鐘,每
美國叫車平台「優步(Uber)」週二(1日)宣布,公司財務總監Nelson Chai將於2024年1月離職。綜合媒體報導,優步表示,Nelson Chai的離職並不是因為在財務披露或會計問題上存在任何分歧,並透露公司已開始尋找接任人選。Nelson Chai的離職,將成為Uber自2019年公司上市
由於企業財報佳盈利,美國股市7月力道強勁,進入8月份,投資人持續迎接忙碌的財報週,週二美國股市漲跌互見,道瓊指數上漲0.20%,標普500下跌0.27%,那斯達克則下跌0.43%,費半微跌0.09%,台積電ADR下跌0.76%,收在98.40美元。
鴻海(2317)主導的MIH開放電動車聯盟今日宣布與 BlackBerry簽署備忘錄,表現雙方合作意向,聯盟開發的電動車平台將導入BlackBery QNX、BlackBerry IVY軟體,強化縮短產品進入市場以及創新研發的時間。法人觀察,MIH與鴻海過去曾有意開發基礎軟體系統架構,不過在切入電動
藍白兩黨總統參選人提出「重啟服貿」論述,引起各界質疑。出身中國的財經網紅小翠直言,中共是沒有誠信的流氓政府,就算簽訂條款也會變成「歷史文件」。更重要的是,兩岸服貿協議經濟利益非第一位,政治利益才是核心,中共就是希望透過服貿這個破口經濟入侵台灣,不計成本攻陷台灣市場,以後台灣人網購改用淘寶,出門叫車用
競爭法主管機關「公平交易委員會」委員洪財隆接受本報《官我什麼事》節目專訪,談及跨國科技平台涉壟斷數位廣告市場時,呼籲行政部門應更積極提案立法解決,而在訂定專法之前,公平會可先以既有的法律介入,透過個案處置,從中找出適合台灣的處理方式。訂專法前 可用既有法律
和泰汽車(2207)轉投資的yoxi計程車叫車平台,宣布進軍新竹小黃市場,並同步推出基隆、桃園多元計程車派遣服務。和泰汽車表示,yoxi成立不到3年即完成6都佈局,超過7000名合作駕駛的yoxi,堪稱台灣成長速度最快的計程車叫車平台。為持續擴大對會員與司機的服務,7月14日起yoxi將進軍新竹小黃
《彭博社》報導,美國叫車平台「優步(Uber)」公司財務總監Nelson Chai計劃辭職。知情人士表示,Nelson Chai已通知行Uber執行長Dara Khosrowshahi 其要離職的計劃,但目前尚未確定正式離職時間。報導指出,若Nelson Chai確定離職,將成為Uber自2019年
今日稍早《路透》引述知情人士報導稱,中國網路快時尚巨頭Shein已在紐約向監管機構登記,預計今年底進行首次公開發行(IPO),很可能成為繼中國叫車平台滴滴(DIDI)之後,規模最大的中企IPO,不過上市說法已遭Shein否認。《CNBC》報導,Shein由創辦人許仰天(Chris Xu)於2012年
知情人士表示,市值超過600億美元(約新台幣1.8兆)的中國網路快時尚零售商希音(Shein)已在紐約向監管機構登記,準備進行首次公開發行(IPO)。《路透》報導,知情人士指出,Shein已秘密向美國證券交易委員會(SEC)提交IPO申請,可能會在2023年底前正式上市。
叫車平台「優步(Uber)」週三(21日)宣布,將裁減旗下招聘部門200個職位,作為其努力保持員工數量穩定和精簡成本的一部分。綜合媒體報導,此次裁員將影響Uber招聘團隊約35%的員工,但僅佔Uber員工總數不到1%。目前Uber在全球擁有3.27萬名員工。
東南亞叫車龍頭「Grab」週二(20日)宣布將裁員1000人,約佔其員工總數的11%。綜合媒體報導,Grab執行長Anthony Tan週二在致員工信中指出,此次裁員是公司自武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發以來最大規模裁員,但強調裁員之舉並非「取得盈利的捷徑」,而是為適應商業環境
《彭博》援引知情人士消息報導,東南亞叫車龍頭「Grab」正準備進行自疫情以來最大規模的裁員。知情人士透露,Grab計劃最快將於本週宣布裁員,預料新一輪裁員規模可能會超過2020年時的360人。知情人士也補充表示,最終的裁員數字目前仍在討論中,可能會隨著情況的變化而波動。