電動車在這十幾年發展神速,原因就在於其環保減碳方面,比燃油車更好,讓全球各政府組織希望透過電動車來取代燃油車。近期德國一項獨立報告也顯示,電動車的碳排量的確比燃油車少,但前提在於需要行駛超過 9 萬公里之後。
8位數起跳的名車向來是層峰買家的最愛,如果又加上「限量」兩字,更能引發頂級富豪搶購熱情,像是日前台灣神秘富豪以天價買下全球首輛Brabus XLP900,這款車全球僅有10台,由Mercedes-Benz御用改裝廠Brabus以G-Class為基礎打造而成,堪稱越野車的天花板。到底這些車款有何迷人之處?一探那些引起富豪搶購的頂級限量神車身價驚人的背後原因。
由豐田章男一手主導推出的 Toyota 性能 GR 系列,其中第 1 款問世的「暴力鴨」GR Yaris 在全球大受歡迎,近日傳出將在明年 1 月 12 日登場的東京改裝車展上推出自排版本,並且性能表現有望與 GR Corolla 看齊。
副駕駛座安全氣囊感應裝置有問題,Toyota 集團近日在全球範圍展開大規模召回,受影響車款總數達到 112 萬輛,其中包括 12 萬輛 Lexus 與 100 萬輛 Toyota,召回車型有 Camry、Crolloa Sport、RAV4、Sienna、ES250、ES300h 以及 RX350 等。
車廠可能因為車輛組裝時的品質控管、安全性等問題,需要大量召回特定時間生產的車款,雖然這是車商負責任的表現,但也會讓消費者對於該品牌車款的品質產生質疑,近日透過統計美國國家交通安全管理局的數據,今年美國召回次數與召回車輛最多的車廠依舊是 Ford。
為迎接耶誕佳節到來,BMW 近日釋出一支充滿耶誕氛圍的宣傳短片,不僅是以睽違市場多年的 M5 Touring 作為影片主角,更進一步揭露這款高性能旅行車,將採用全新的電氣化動力重磅回歸,為全球 M Power 車迷提前送上耶誕大禮。
藍寶堅尼(Lamborghini)台灣總代理嘉鎷興業,昨(22)日舉辦Essenza SCV12展前預賞會,宣布將在12月28日開幕的2024台北新車暨能源車特展中做為品牌主秀,讓國內民眾可近距離感受全球限量40輛的最強競速蠻牛性能魅力。
藍寶堅尼(Lamborghini)台灣總代理嘉鎷興業先前預告,將在 2024 台北新車暨能源車特展上,展出全球限量 40 輛的 Essenza SCV12 作為主秀,並選在今(22)日舉辦展前預賞會,搶先一睹最強競速蠻牛的真面目。
Mitsubishi 全球戰略皮卡 Triton 在今年 7 月迎來全新第六代車型,並在暌違 12 年之後重返母國懷抱,日本官網已出現全新 Triton 資訊並同步展開預售,提供 GLS 與 GSR 等 2 種等級選擇,價格為 4,980,800、5,401,000 日圓,約台幣 109、118.2 萬元,將在明年 2 月 15 日正式在日本上市。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,將成為全球戰略車款,要與 Toyota Yaris Cross 互別苗頭,原廠先前預告將以「WR-V」之名回歸母國懷抱,如今接續宣布 12 月 21 日就會在日本發表,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,將在明年春季正式上市。
誕生自 1966 年的 Chevrolet 經典肌肉跑車 Camaro,不僅在賽道上成績輝煌,更因《變形金剛》系列電影而聲名大噪,由於品牌戰略規劃,導致現行第 6 代 Camaro 將退出車壇,近日最後 1 輛量產車自工廠下線,宣告傳奇車款的謝幕。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,近日外媒指出,屆時將具備 300-400 公里的續航里程,配合先前執行長強調該車最大的功用就是從 A 點倒 B 點的移動工具,預期將主打都會通勤用途。
身為 Honda 旗下最重要的全球戰略休旅,全新六代 CR-V 正積極擴展勢力版圖,近日則正式進軍馬來西亞,並追加採運動化設計的 RS 版本可選,動力也升級為 2.0 升 e:HEV 油電系統,擁有更出色的性能與節能表現。
隨著 Toyota 開始加速電動車開發,身為合作夥伴的 Mazda 也準備跟進,近日品牌高層透露,將加深與 Toyota 之間的合作,透過後者的電池技術,預計於 2030 年之前推出 8 款全新電動車,預期將佔全球銷量 25-40%。
Honda 在日本官網釋出旗下純電小車 Honda e 將於 2024 年 1 月停產消息,待現有車輛全數售出之後,便會正式告別車壇,遺留下來的入門空缺將由新世代純電休旅補上,以面對更加激烈的電動車市場競爭。
BMW台灣總代理汎德昨(12)日宣布,全球限量500輛、台灣僅配7輛的XM Label Red Limited Edition正式發表上市,建議售價1,130萬元起,預計2024年初開始交車。
BMW 今年 4 月追加發表全球限量 500 輛的 XM Label Red,以 748 匹綜效馬力、3.8 秒完成 0~100km/h 加速的性能實力,成為品牌最強高性能油電休旅,總代理汎德則在今(12)日宣布為台灣爭取到 7 輛 XM Label Red Limited Edition 配額,國內建議售價為 1,130 萬起,預計 2024 年初開始交車。
裕隆日產在今年初即預告將會導入 Ariya 純電休旅,成為 Nissan 在台灣的第二款電動車,如今抵台時間也正式曝光!在 11 日發出的 2024 台北新車暨新能源車特展媒體採訪邀請函上,便是以 Ariya 作為主視覺圖,表示將會在此盛會中首度與國人見面。
隨著 EV6 在國內市場打響名號後,Kia 也以最快速度導入旗艦車款 EV9,擁有 7 人座與 6 人座配置,並且台灣總代理森那美起亞更是極力爭取所有具吸引力的配備,全數皆採 99.8kWh 最大電池容量,規劃有 4 車型編成,售價自
全球最會開,也最懂得開快車的,非F1賽車手莫屬!在賽道上高速奔馳,展現高手本領,賽道之外的私下生活,自然也少不了一輛「速度機器」作陪,不過各車手私底下開的車都各有喜好,有人最愛超跑,也有人對皮卡車特別熱愛。今年F1賽季告一段落之際,車手回歸日常,來看看他們最愛的都是哪些車。