疫情解封,國境開放的台灣,也讓全台露營族也動起來。擁有多款露營車的福斯商旅,今天也推出入門露營車 Caddy California,福斯商旅也看好接下來的台灣露營車銷售有望迎來大爆發。
Lexus前年發表在台灣的第一款電動車UX 300e,然而重頭戲現在才開始,預計第二季推出的RZ 450e電動休旅,雖然目前尚未上市,總代理和泰汽車規劃從4月1日起,舉辦全台巡迴展示與試駕活動,同時宣布RZ 450e首批200台將透過線上預購方式銷售。
Lexus 繼先前的 UX 300e 之後,近期將正式導入純電平台打造的 RZ 450e 純電休旅,總代理和泰汽車也將從 4 月開始進行巡迴展出,並且已提前透露首批只有 200 輛配額的消息。
台灣電動車品牌Gogoro今年動作頻頻,繼先前旗下電動車大降價後,昨(16)日舉辦記者會,再宣布拓展「gogoro社區店」,強調免預約即可保修車輛,預計年底將達到150家店的規模。
台灣福斯集團迎來 8 周年,今(13)日公布未來集團規劃,Audi、Volkswagen、Skoda 與福斯商旅都將重心擺在消費者體驗上,各自推出專屬 App,同時拓展經銷通路、強化服務等,至於新車規劃方面,僅有 Audi 明確表示會有新車導入。
台北保時捷於今(15)日舉辦 5 週年慶祝活動,除了回顧在台耕耘足跡,以及展望品牌未來以外,同步宣布將在台中麗寶國際賽車場成立亞洲首座保時捷駕馭中心,並預告小改款 Cayenne 與純電 Macan 也將陸續登場。
Yamaha 在台灣的國民機車 AXIS Z 勁豪 125,由台灣山葉宣布召回,油箱所產生的縫隙會導致燃油滲出,引發行車安全,全台超過 26 萬輛勁豪需召回處理。
在眾多超跑當中,PAGANI Huayra 帕加尼風神絕對是榜上有名,身價驚人的他,超過 1 億元以上,其中光是稅金就接近 3000 萬元!據傳目前全台只有 3 輛。
原訂去年底要在台灣發表的 Toyota 第 16 代 Crown,由於日本原廠生產排程調整,因此延後至今年第一季,近日已經有偽裝測試車現身台灣街頭,預期本月底和泰的媒體活動上,有望出現進一步資訊。
〔記者陳英傑/台北報導〕台灣車市在接近2022年底時逐漸升溫,2022年12月的領牌銷量為41,854輛,讓2022年最終整年銷量來到42萬9,731輛,較前年小幅衰退作收,Tesla的Model Y則是成為第一個月交車就登上單月新車冠軍的電動車。
隨著 12 月的銷售揭曉,2022 整年的新車銷售排行榜也已確定,Toyota 三劍客不意外地佔據前三名,另外 Tesla Model 3 與 Lexus NX 也都站上全台前 10 名車款。
台灣 Tesla 今年導入 Model Y 後,獲得大量訂單湧入,而原廠近日更率先公布 12 月首批交付狀況,目前掛牌數已經超過 3,600 輛,單月全品牌掛牌數則突破 4,500 輛,全年度累績銷量達 1.1 萬輛,成為國內首家破萬銷量電動車廠。
自 Ionex 3.0 便開始大舉進攻電動車市場的光陽,今(27)日宣布已經在全台佈建超過 2,00 座換電站,同時訂下明年 2,600 座的目標,並且公布新竹物流成為新合作夥伴,現場展出 S6 Pro 物流配送車。
智慧型手機與汽車的連結愈發緊密,Apple Carplay 與 Android Auto 都已經是新車的基本配備之一,然而外媒卻發現 Apple Carplay 卻有著兩大問題,至今尚未能解決。
Yamaha Cygnus Gryphus 勁戰六代,今年 1-11 月在台灣的新車銷量仍然保持在前 10 名,是許多人喜愛的神車之一。先前更是逆輸入回日本,近期日本 Yamaha 推出限量的勁戰 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition,換算台幣之後,比台灣售價還便宜了 1 萬多元。
電動車在台灣汽車市場的版圖持續擴大當中,其中特斯拉(Tesla)更是取得電動車霸主位置,今年不但已經超越去年成績,更已在 12 月 20 日的累積領牌數據上,達到 10498 輛的領牌銷量,成為台灣第一家年販售突破 1 萬輛的電動車品牌,在最後幾天,這個紀錄還
微型電動二輪車今年十一月卅日納管之後,新購車輛都需要領號牌,舊車則有二年掛牌緩衝期,交通部公路總局將微電車號牌納入網路招標作業,全國監理所站陸陸續續開放標售活動。
許多 5、6 年級生心目中的經典機車「名流」150,現今街頭仍偶有它們奔馳的身影,上週六、日則有 10 多台「名流」齊聚合歡山,造型復古的白牌重機吸引遊客的目光,而車齡逾 30 年的機車照樣能上全國公路最高點-海拔 3275 公尺合歡山武嶺,甚至完成單日環半島
已超過 1 萬張的訂單 Tesla 第二款休旅 Model Y,今天開始在台灣交車,預計將再衝高 Tesla 今年的銷量。Tesla 其實在今年 1-11 月的累積銷售相當驚人,其中 Model 3 更是完全碾壓其他品牌電動車,市佔率超過 65%,比其他所有車款加起來數量還多。
台灣微型電動二輪車,從 11 月 30 日開始掛牌納管,然而全台約 45 萬輛,截至 12 月 2 日,僅有 1622 輛掛牌,佔全部使用的 0.3%,舊車掛牌不合格率更高達近 1 成,交通部表示,將結合公會與經銷商合作,協助民眾掛牌。