台北市長柯文哲支持共享車政策,但 3 大共享車 WeMo、GoShare、iRent 廠商在台北市已有 1 萬 2956 輛共享機車,每年權利金合計僅卻須繳 40 萬元,台北市議員陳政忠今於議會市政總質詢指出,估算 3 家業者光在台北市年營收達 2.4 至 3 億元間,但於機車停車格營業目前都免繳停車費,質疑台北市政府踐踏市產、圖利業者!
3大業者有逾萬輛機車 議員質疑圖利 柯︰應建立超額利潤機制台北市長柯文哲支持共享車政策,但3大共享車WeMo、GoShare、iRent,在台北市已有1萬2956輛機車,3家每年卻僅需繳共40萬元權利金,平均一家僅12-16萬多元,台北市議員陳政忠昨於議會市政總質詢指出,估算3家業者在北市年營收2.
台北市長柯文哲支持共享車政策,但3大共享車WeMo、GoShare、iRent廠商在台北市已有1萬2956輛共享機車,每年權利金合計僅卻須繳40萬元,台北市議員陳政忠今於議會市政總質詢指出,估算3家業者光在台北市年營收達2.4至3億元間,但於機車停車格營業目前都免繳停車費,質疑台北市政府踐踏市產、圖
桃園區12月1日起新增12處路邊停車收費路段,其中,國際路二段(正光路-永安路)等8處,汽車停車格收費方式每小時20元,以半小時為計價單位,機車停車費率為每小時10元,也是以半小時為計價單位,但停車未滿30分鐘免費。汽車8處收費路段為桃園區國際路二段(正光路-永安路)、民富九街(春日路-福元街)、龍
桃園市桃園區從12月1日起將新增12處路邊停車收費路段,其中汽車在國際路二段(正光路-永安路)等8處,汽車停車格收費方式每小時20元,以半小時為計價單位,至於機車停車費率為每小時10元,也是以半小時為計價單位,但停車未滿30分鐘免費。其中汽車8處路段,分別為桃園區國際路二段(正光路-永安路)、民富九
有民眾在台南金華路的私人收費停車場停車,18小時後前往取車,竟發現得繳1800元的停車費,此時他才發現這個停車場的計費方式為無上限,讓他PO文直呼只能「怪自己」,有不少網友嚇傻,留言笑說「寧可被拖吊」,也有網友表示「以後要仔細看使用說明,有繳過學費,下次要注意」。
屏東縣專職小黃司機淨收入全台最低,連基本工資都不到,縣民指出最關鍵原因是很多司機「不跳表」。根據交通部公布的專職計程車司機營運調查報告,扣除維修保養費、保險費、停車費、燃料費等開支,屏東縣司機平均每月淨收入只有1萬5228元,不僅遠低於最低工資2萬3800元,也是台灣本島最低。
根據交通部最新的專職計程車駕駛營運調查報告,扣除維修保養費、保險費、停車費、燃料費等開支,全國專職計程車駕駛每月平均淨收入2萬5583元,屏東縣只有1萬5228元,不僅遠低於最低工資2萬3800元,也是台灣本島最低的縣市。屏東縣計程車目前起跳價100元,去年曾爭取調高至120元,遭縣府費率審議委員會
屏東縣計程車不跳表收費的陋習引發熱議,根據交通部調查,屏東縣專職計程車運將的平均每月淨收入低於16K,是全台扣除離島收入最低的縣市。交通部日前公布最新的專職計程車運將營運調查報告,全國專職運將的平均每月營業總收入為4萬5568元,屏東縣僅3萬238元,是台灣本島最低的縣市。
高市汽機車路邊收費停車格近4萬5千格,原收費時段為8時至22時,共14個小時停車計費,今年3月至10月底試辦縮收費縮減2小時,市庫每年短收逾3600萬元,但減少民眾停車繳費負擔,被市民稱為「小確幸」,市長陳其邁宣布試辦成功,今日起正式實施「縮時計費」,同時可望減少車禍及環境衝擊。
考量外送員停車不易、常有違規違規停車送餐現象,台中市交通局挑選中區、南區、西屯區各一處外送員送取餐熱點,設置「機車臨時停車區」,前 30 分鐘不收費滿足臨停需求,每小時 10 元累計收費則可避免機車格久占,明(11 月 1 日)起收費上路。
考量外送員停車不易、常有違規違規停車送餐現象,台中市交通局挑選中區、南區、西屯區各一處外送員送取餐熱點,設置「機車臨時停車區」,前30分鐘不收費滿足臨停需求,每小時10元累計收費則可避免機車格久占,明(11月1日)起收費上路。交通局長葉昭甫表示,3處機車臨停區試辦地點在中區三民路第二市場前、南區忠明
民眾注意了﹗南投縣溪頭自然教育園區停車費,從10月15日起,小型車停車費巳從原來的100元調漲為120元,大型車也調漲為150元,外界認為園方是藉由調整停車費「以價制量」,惟台大實驗林管理處溪頭營林區表示,主要是因停車費用已多年未調整,為反應人事及管理维護成本,才調漲停車費。
議員質疑車主不是繳不起電費 交通局︰儘速訂定使用者付費辦法電動汽車享受牌照燃料稅減免,電費還給台中市民買單?電動車充電、停車都免費議員張耀中、謝志忠、王立任、張玉嬿28日質詢說,中市電動汽車數已破2000輛,估計市府一年補助充電電費恐近5000萬元,少數人的用車電費竟要全體市民買單,促市府研訂電動車
11月即將開徵地價稅,LINE Pay積極擴增生活繳費項目,宣布即日起再新增彰化縣、台東縣兩縣市地方稅捐的支付服務,民眾使用LINE Pay Money繳納指定縣市地價稅,除了可獲LINE POINTS 2%點數回饋外,若在10月底前繳稅,再加碼LINE POINTS 2%點數的「早鳥回饋」,
遠傳總經理井琪指出,隨著5G開台,遠傳7月起的ARPU(用戶每月貢獻金額)的月增就已是正成長,而成長的原因不單單是iPhone 12的開賣效應。 井琪指出,遠傳月租型ARPU一直都是業界最高,遠傳ARPU比較高的原因是因為用戶使用電信帳單代收、手機保險、數位服務的比例稍微高一些。
共停卻收2份錢 議員建議提供收費優惠 部分私有停車場仍不讓重機停汽車位大型重型機車因車型介於一般機車與汽車間,停車時常遇到難題,有些私有停車場甚至不讓重機停在汽車格位,但台北市交通局表示,重機其實要停在汽車格位,且公有停車場一個汽車格可停兩輛重機。北市議員也建議,台北市政府應該釋出停車誘因,讓騎士願
大型重型機車因為車型介於1般機車與汽車間,停車時必須要停在汽車格位,目前1個汽車格可停1至2部重機。但台北市議員質疑,就算2部重機共享1個汽車格位,騎士繳交的停車費仍相同,市府應該釋出誘因,才能讓騎士願意共享同1個停車格。台北市議會今天召開交通委員會,議員洪健益指出,現行汽車停車格位與紅、黃牌重型機
美食外送正夯,台中市政府為解決外送機車違規臨停問題,中區、南區、西屯區皆劃設外送臨停收費車格並採「計時收費」,議員黃守達觀察反應不錯,但臨停30分鐘後才開始收費,導致周轉率不高或被占用,建議調整;交通局長葉昭甫回應,30分鐘為考量外送員取餐、送餐合理等候時間,一旦長時間停放費用已較一般機車格高出許多
可支付42項公共費用 電支業者免花錢 市府還補貼手續費台北市長柯文哲上任後為打造無現金支付智慧城市,北市府斥資逾3千萬元建置智慧支付平台pay.taipei,提供公共費用收繳服務,上路3年多成效不彰,使用率極低、僅0.6%,北市議員更發現,15家電子支付業者與pay.taipei媒合,卻不需繳納任何