現行車款已銷售近 10 年的 Mazda 2,日媒表示原廠已經著手開發大改款車型,而近日最新消息指出,將會轉型成為小型跨界車款,並搭載可愛圓潤的新設計,動力方面預期將導入轉子引擎。
賓士旗艦越野休旅 G-Class,來自外電的內容指出,現行款將在明年初停產,不過這並非是 EQG 準備上市的關係,而是 G-Class 準備改款。
在Yaris停產、停售後,Toyota選定Yaris Cross做為接班角色,在9月28日上市發表會之前,Toyota昨(15)日正式讓Yaris Cross以巡迴方式進駐展間,展示頂規車型「潮玩版」。
今年 7 月 7 日 Ford 當家小車 Fiesta 正是停產,結束長達 47 年的銷售歷史,但日前傳出 Ford 可能以 MEB 平台打造全新電動掀背車延續 Fiesta 傳奇,近日專門繪製新車預想圖的《Kolesa.ru》提前釋出新世代掀背車可能樣貌。
隨著 Volkswagen 官方確認 Golf 不會消失後,在現行第 8 代產品週期結束後,將被純電動力的第 9 代車型取代,並且會是 Volkswagen 首款基於 SSP 平台打造的新車,也就是與 Audi、Porsche 電動車共用,並且 GTI 與 R 等經典車型仍會保留。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車 Explorer EV,近日也現身慕尼黑車展,但原廠指出量產時程將延後半年時間,預計明年夏季才會陸續交車,具體原因外傳是要配合 Volkswagen 新一代電池技術。
Maserati 全新 GranTurismo 雙門轎跑在臺首度亮相,提供 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 雙車型,建議售價 888 萬元與 1058 萬元起,9 月 6 日起開放接單,預計 2023 年第四季正
Toyota 在金字塔頂端,擁有一輛 Century,被譽為是日本版的勞斯萊斯,先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上,Century 除了原本的轎車,還推出休旅車版本,售價高達 2500 萬日圓(550 萬元台幣)。
今年 4 月,福特執行長 Jim Farley 表示,Kuga 與美規的 Escape 都將不會有下一代車型,將把資金挪到電動車部分,福特也已確認,Escape 明年就會正式停產,至於台灣所販售的 Kuga,何時停產仍未知。
儘管身為品牌當中的暢銷中小型車,不過 Mercedes-Benz 官方已證實 A-Class 即將停產的消息,不會有後繼車款,而 NGCC 車系也將從 7 款減少到 4 款。
早在 2014 年 Mazda 便推出新世代 Mazda 2,承襲魂動設計語彙,主打都會小車市場,並陸續經歷 2 次小改款,台灣也在日前導入新年式車型,外觀與配備皆有升級。但經歷近 10 年產品週期,日媒指出原廠終於要進行大改款,並釋出預想圖。
Nissan X-trail 大改款代號 T33 的新車款陸續在全球上市,台灣也即將正式推出。但大改款 X-trail 卻在中國踢了鐵板,銷量奇慘無比,甚至讓 Nissan 必須讓已經停產的 X-trail T32 再次復活復產的方式重新開賣,而且售價居然還比
曾於 2006 年在台灣販售的 Nissan Tiida 四門房車,雖於 2018 年停產,但海外市場仍持續更新販售,其中美規車型稱為 Versa,東南亞市場則取名 Almera,擁有動感內外觀與 1.0 升渦輪動力,屬於 Toyota Vios 的強勁對手,近日卻傳出美規將停產消息。
剛在台灣推出小改款的 Nissan 中大型房車 Altima,由於原廠的電動車規劃以及市場 SUV 車型擠壓生存空間,計畫 Altima 將於 2025 年停產,並且現階段沒有後繼車款的開發打算,代表這款自 1993 年銷售至今的經典車款將退出市場。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的全新入門休旅,其一舉動也備受矚目,根據先前資訊,LBX 有望在今年第四季導入國內,如今從經銷端傳出已開始排單消息,預計年底登場、明年交車,至於售價則會低於 UX 車系,以符合品牌入門定位。
日前疑似產線內部員工的對話流出,稱 Tesla 現行 Model 3 已於 8 月 14 日停產,為小改款車型做準備,而近日中國 Tesla 經銷商又爆出新車具體發表時間落在 9 月 1 日,售價約為 84 萬元台幣,不過取消大部分雷達感知器。
積極開發電動車的 Ford,先前就為了騰出更多資金與研發資源,決定停產旗下 Kuga 與 Edge 兩款主流五人座休旅,而面臨電動車部門的持續虧損,Ford 依舊打算犧牲現有燃油車款,連 Transit Connect 這類大型 MPV 也難逃停產命運。
曾在日本與台灣市場熱銷的 Honda 主力 MPV 車款 Odyssey,在日本狹山工廠關閉後於 2021 年底停產,但日本原廠已確定導入中規 Odyssey 小改款,預計 9 月就會展開預售,並上架前導網站,年底前正式上市,提供 3 車型設定。
自 Lexus 推出全新入門小休旅 LBX 後,陸續在各國上市開賣,而日本也準備迎接 LBX 到來,近日 Lexus 日本官網更發出正式公告,將在今年 12 月停產 UX200 車型,未來僅保留油電 UX250 以及純電 UX300e,推測是為 LBX 鋪路。
憑藉新世代 X-Trail、Serena 等新車攻勢,讓 Nissan 近期銷售表現節節攀升,近日原廠更向經銷商展示 3 款全新電動車,其中包括 Leaf 的後繼車,以及使用 Maxima(千里馬)之名的全新電動房車,搭配原本的 Ariya 電動休旅,組成全新陣線。