台灣馬自達在 8 月底推出新年式 Mazda 2 強化品牌入門戰力,而近日原廠也針對歐規 Mazda 2 Hybrid 進行年式更新,採用全新數位化座艙鋪陳,以符合時下科技趨勢,進一步提升其競爭力。
今年適逢裕隆集團成立 70 週年,被譽為集團「起家厝」的 Yes!Life 裕隆城也在今(28)日正式開幕,集團執行長嚴陳莉蓮女士更特別乘坐納智捷純電休旅 n⁷ 出席開幕典禮,讓 n⁷ 七人座車型首度曝光。
經過一連串預告暖身之後,Skoda 終於宣布新一代 Kodiaq 將在 10 月 4 日全球首發,並先行公開外觀手繪草圖,揭露「大棕熊」旗艦休旅的大致樣貌,從中也可發現不少全新的設計亮點。
賓士今年 3 月發表新一代 GLC Coupe 跨界跑旅,如今 AMG 性能版本也終於正式現身,提供 43 4Matic 與 63 S E Performance 雙車型選擇,全面改採 2.0 升直四渦輪增壓引擎,其中 43 車型擁有 48V 輕油電加持,而 63 旗艦更導入 F1 等級的 PHEV 插電式油電動力技術,以 680 匹最大馬力成為歷代最強 GLC Coupe。
Honda 近日宣布旗下中大型房車 Accord,在告別日本車壇一年之後,也將跟隨 Odyssey 腳步重返母國懷抱,並在官網設立專屬頁面,先行公開車型編成、內裝配備與動力配置,將在 12 月開放預售、2024 年春季正式登場。
在特斯拉崛起後,台灣電動車市場銷量逐漸上升,也帶動第三方充電樁業者的充電佈局。快充比例高達 7 成的特爾電力,今年充電站可望達到 50 站規模,預計 2024 年更將成長一倍,來到 100 站充電站的里程碑。
台灣Skoda昨(21)日舉辦新車預賞活動,主角就是品牌首款電動休旅Enyaq,提前來台暖身造勢,最快明年初便會正式加入電動車戰局。
台灣 Skoda 今(21)日舉辦 Enyaq 預賞活動,現場展示 Enyaq 80x 與 Enyaq Coupe RS 兩種車型,為品牌首款純電休旅來台提前暖身,有望在今年底正式上市。
分別擔任 Skoda 休旅與房車旗艦的 Kodiaq、Superb 都將迎來大改款,隨著原廠完成極地、沙漠等極端環境測試後,近日正式預告,將在今年全球首發,時間預計落在 11 月,並於明年開始陸續在各國上市。
一如先前預告,福斯在 9 月 19 日發表大改款 Tiguan,不僅擁有全新設計風格的流線外型,內裝科技與空間機能也有所提升,動力系統更全面升級,展現更出色的節能表現。新車預計 2024 年第一季歐洲上市。
台灣福斯商旅透過社群平台預告純電廂旅 ID.Buzz 將於 11 月首度在台灣亮相,為這款新世代電動麵包車進軍國內商旅市場提前暖身。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
可以越野的超跑來了!Lamborghini 台灣總代理嘉瑪實業導入全球只有不到 1500 輛的 Huracán Sterrato,也是品牌首款 V10 自然進氣全地形超級跑車,可在鬆散地質或泥濘道路展現其性能,基本車價 1658 萬元起,台灣最快
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,繼韓國、歐洲上市之後,如今則正式進軍美國,而台灣官網也可發現已將現行款汽油車型下架,提前為大改款 Kona 抵台做好準備,預計在今年第四季登場亮相。
Nissan 在今年上海車展發表一款全新概念休旅 Pathfinder Concept,近日量產版實車樣貌也在網路提前曝光,有望在今年內便會正式發表。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
將發展重心放在電動車領域的Audi,在推出多款e-tron電動車後,旗艦等級的純電休旅Q8 e-tron、純電斜背跑旅Q8 Sportback e-tron、性能純電休旅SQ8 e-tron與性能純電斜背跑旅SQ8 Sportback e-tron昨(8)日
Maserati 全新 GranTurismo 雙門轎跑在臺首度亮相,提供 GranTurismo Modena 與 GranTurismo Trofeo 雙車型,建議售價 888 萬元與 1058 萬元起,9 月 6 日起開放接單,預計 2023 年第四季正
今年 1 月時傳出台灣 Skoda 正積極籌備 Enyaq iV 電動休旅的導入計畫,今(6)日正式發出通知,將於 9 月 21 日舉辦 Enyaq 電動休旅預賞會,最快年底前就會導入販售,比起 Volkswagen 的 ID.4 進度快許多。
福斯在本屆 IAA 慕尼黑車展發表 ID.GTI Concept 概念車,宣告即便邁入電氣化時代,經典的 GTI 性能鋼砲也會以純電動力延續下去,量產版本將基於新世代 MEB 模組化平台打造,預計在 2027 年正式上市。