擬僱船以機械方式清除宜蘭縣近海漁業資源日漸枯竭,民代認為散佈在海底的廢棄漁網,阻礙魚群生長,是重要原因,要求環保局拿出改善作為;環保局表示,預計六月份進行實驗性計畫,請漁船出海用鐵勾將漁網勾起清除,評估後若對環境衝擊低、成效好,可擴大進行,確保漁業永續發展。
漁業署規劃設置台灣栽培漁業示範區,初步將從小琉球、澎湖、南澳、卯澳及基隆望海巷五處中選擇,望海巷屬內灣地形,有珊瑚群聚、砂地及人工魚礁,生態多元豐富。基隆市府產業發展處海洋事務科長蔡馥嚀說,從中央設定的條件來看,最後選擇東北角三點的機會最高,基隆會積極向中央爭取。
講古(2014年冬,後龍好望角)站在西部海岸線最突出的這片岬角上,世代在此務農的王大哥看著波光粼粼的海面,笑著跟我說:「海邊老人家常講,台灣海峽是一塊『大窟田』,欠吃、缺錢的,去海裡挖一點就有了。」這句俗話反映了昔日海洋資源的豐饒,不但造福出海漁船,也兼顧了像王大哥這樣的海線農戶。這一帶海邊盛產可食
近來,台灣上空陰霾密布,不能怪霾害或沙塵暴,而是執政團隊提前進入「看守」狀態,內閣大臣,但求無過,誰圖立功?全台水庫鬧旱災,百般求雨,雨卻不落,日月潭九蛙現蹤,石門水庫土地公廟也重見天日,都是警訊。但是水庫見底,不是正好動用大型機械開挖?半年後,颱風來時,水庫就不致動不動就洩洪?而且,水庫淤泥用處多
《科學》期刊報導,我們擔心了幾十年的問題「海洋生物大滅絕」可能快要成真了!海洋生態正處在生死存亡的關頭,長年來,我們霸佔了大量海洋生物的棲地,對生態環境造成無法估計的損害,是時候把那些棲地還給大自然了,但是要怎麼做呢?三個建築師提供了一個好點子。
北市府快速拆除昆陽捷運站附近無用的陸橋,筆者認為,這比拆掉有爭議的忠孝公車專用道對城市發展有更重要的意義。遍布台灣十字路口的陸橋,在歐美城市幾乎是不存在的。陸橋是台灣「大汽車主義」的落伍象徵。讓行人通行過路口的時間縮短,代表城市的建設,完全是以汽車通行為考量,市民步行的重要性被漠視。陸橋更是城市景觀
中國漁船越界捕魚猖獗,海巡署開罰多年,卻從未對漁船沒入,由於漁獲利益高於罰款下,中國漁船不怕罰。有鑑於此,海巡署最近終於「硬起來」,打算對上月越界的「閩獅漁07837號」及攻擊我海巡的中國海釣快艇依法沒入,初步規劃將船拆解變賣或做人工魚礁,並將中國漁民遣送回國。
花蓮縣人工魚礁投放後,因聚魚成效顯著,花蓮區漁會今年申請在龜庵、鹽寮等海域投放,但中央財政困窘,漁業署今年未核准投放,漁民們不斷反映,希望中央重視花蓮海域的漁業資源復育,以免讓未來面臨無魚可捕的困境。花蓮區漁會總幹事王鐙億指出,今年初即透過縣府農業處向漁業署申請投放大型鋼鐵或電桿人工魚礁,但迄今仍未
台南沿海浮棚牡蠣養殖在採收季節後,廢蚵架及保麗龍污染問題幾乎年年上演,市漁港所統計,全市浮棚養殖近萬棚,今年回收九成多,約有二百多棚還未回收,漁港所將予開罰,一棚罰一千元。每年三月份開始,台南沿海浮棚牡蠣養殖採收季,海邊開始出現很多廢蚵架、保麗龍被沖上岸,五、六月最為嚴重,嚴重污染海岸線,漁港所昨天
編按:有别於陸地行旅,以潛水為主題的旅行也越來越夯。讀者丁楓峻今天要和大家分享的旅遊夢,是他前往巴里島潛水攝影的特色之旅。]<旅遊緣起>潛水攝影夢幻地很多人都不知道巴里島其實是非常適合潛水的島嶼,特別是巴里島的土藍奔(Tulamben)沉船,更是全世界最熱門最頂尖的潛水點之一。
針對審計室指竹圍漁港浮動碼頭與魚市場交易管理中心使用率低,縣府及桃園區漁會表示,前者已轉型為自用遊艇與漁船使用,使用率近百分百,後者則因漁獲量少導致,已加強復育漁源。斥資兩億五千萬元興建的竹圍漁港浮動碼頭,當時配合漁業署政策停靠娛樂漁船,並與台北、基隆、宜蘭等地規劃藍色公路航線,可直達新北市淡水區,
繼前天天雷操演恆春漁民出海抗議,六月四日在滿州九棚村外海的中科院海空實彈射擊,漁民也醞釀出海阻止演習,中科院副院長張冠群昨天南下協調,允諾將地方意見帶回,將建議國防部透過修法方式對漁民有所補償。張冠群昨天拜訪恆春區漁會總幹事鍾玉芳及理事長潘明坤,經過一小時的會談,雙方達成「建議增加陸地與海上漁場補償
台南應用科大師生傻眼 憂海洋生物誤食台南四鯤鯓海岸全是保麗龍、蚵架,台南社大「海廢社」發現,這是近一、二年來最嚴重的一次,有的已碎化成顆粒,撿都撿不起來,嚴重危害海洋生態。台南應用科大老師歐純純、陳昀昀帶領百名學生到四鯤鯓海岸了解海岸環境的污染問題,並以行動參與淨灘,社大「海廢社」晁瑞光老師也受邀到
人工魚礁的種類不少,早期以輪胎礁為主,近幾年花蓮海域陸續投放過軍艦礁、電桿礁,目前以造型簡單、製作容易的鋼鐵礁為主。鋼鐵礁因結構及空間較大,附著海中生物後,仍會形成孔隙、洞穴,適合魚類在裡面躲藏、棲息,聚魚的效果相當明顯,已成為人工魚礁的主流。
中央財政困窘 漁業署明年喊停漁業署與花蓮縣政府合作,連續兩天在花蓮外海龜庵、奇萊鼻海域,共投放八座大型鋼鐵人工漁礁,雖然歷年來營造魚群棲息環境成效頗佳,但因財政困窘,漁業署表示明年起人工魚礁投放恐將成為歷史,讓花蓮漁業界頗感無奈。縣府農業處漁牧科科長黃耀興指出,廿四日起一連兩天,漁業署在縣府、花蓮區
從民國六十九年起,擔任水產試驗所實驗船的「海建號」昨天舉行爆破儀式,整艘船沉入望海巷作為船礁,給魚群一個新的家,日後也讓海科館研究員也能就近觀察船礁魚群生態。「海建號」從民國六十九年服役到九十九年,剛開始在台灣沿海從事秋刀魚調查、圍網及海域放流試驗,近幾年則研究沿海的人工魚礁情形。日益老舊的「海建號
DD-925德陽艦是台灣僅存參加過二次世界大戰的驅逐艦,目前退役停泊安平,昨日一群德陽艦迷歡喜團圓,有首批自美接艦回台的官兵意外見到廿六年前老照片,也有人騎著當年偉士牌機車來聚會,「老兵、老船、老車」憶當年,他們希望軍方與市府好好談,別讓「珍貴唯一變成廢鐵」,永遠消失了!
台電總經理 拜會劉政鴻台電將斥資九百一十五億元擴建苗栗縣通霄發電廠,苗栗縣長劉政鴻堅持「不給十億元回饋金,擴廠免談」;台電總經理李漢申昨天拜會劉政鴻,雙方無具體共識。李漢申另透露,台電將擴建苗栗縣通霄、新北市林口及高雄市大林三個既有電廠,經費共需約三千億元。
面對台南沿海漁業資源日漸枯竭危機,市議員郭清華、前立委王幸男昨邀農漁政單位座談研商,並痛陳市府沒積極作為,任憑雙拖網漁船入侵安平、將軍港作業,「大小通吃」傷害海洋生態,也讓一般漁民生計陷入困境,籲請市府勿把查緝責任推給中央,應共同重新檢討對策,嚴禁雙拖及非法捕撈。
天下雜誌最近報導「台灣變身『無魚島』」,引起諸多關注。昨天自由廣場登出曾在漁港工作多年的粘清課先生投書「休漁 更要讓大海休養生息」,形同「業內人士」出面示警。這些,絕對不是危言聳聽,數字會說話:台灣近海和沿岸漁業產量暨產值(十二.九萬公噸,三.五萬公噸;八十九.二億元,二十六億元)較十年前為低(十五