新北市一艘藍色公路渡輪昨天傍晚發生擱淺事件,船上53人一度受困,市府交通局長鍾鳴時今天表示,即日起中止順風航運公司「淡水─八里」航線在新北藍色公路營運許可,並要求立即檢討責任疏失,確認船舶及航道安全無虞後,再向交通局申請復航許可,避免類似情形再度發生;據了解,交通部航港局已著手介入調查。
前天晚間廿一時十分,台鐵四四五次普悠瑪自強號在和平站南段進站時擦撞落石導致第一車二軸出軌,台鐵公司宣稱該區間不是落石高風險區,但交通部公路局對蘇花改道路調查時,明白標示該區為「落石區」。交通部長王國材昨表示,會請台鐵重新評估是否納入增設告警系統範圍。
花蓮○四○三強震造成蘇花公路一度中斷,再次引起外界對花蓮聯外道路的關注。交通部長王國材昨到宜蘭考察,他說,這次地震,蘇花改毫無損傷,有落石損害的路段,都是未列蘇花改而納入蘇花安(蘇花公路安全提升計畫)的路段,交通部目前最緊急的事,就是把蘇花安做好,讓蘇澳到花蓮崇德的路廊,整段都安全;交通部表示,全案
包括蘇花安、國5銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台62線延伸立法院交通委員會昨考察宜蘭交通建設,依據交通部報告,二○三二年至二○三八年,以兩年為區間,至少完成一項重大建設;包含蘇花安、國五銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及台六十二線延伸,宜蘭縣將進入交通建設黃金年。
斥資七千九百萬元新建的「雙新自行車道跨橋」,橫跨福興溪、連通桃園市新屋區與新竹縣新豐鄉,昨天啟用後,民眾騎單車從新屋綠色隧道一路往南到新竹縣,不必再繞行台六十一線快速道路的側車道,更順暢便捷,也能減少單車與大型車輛爭道的風險。不必繞行台61側車道 降低風險
中央核定6394萬 發展山水教育體驗村落、催化活力生態圈嘉義縣推動地方創生,縣府輔導大埔鄉公所「永續山水教育體驗村落」、水上鄉公所「青年棲聚水上催化活力生態圈」兩件地方創生計畫案,日前獲行政院地方創生會報工作會議核定,總計將投入六三九四萬元(中央補助二九四七萬元、地方自籌六八三萬元、民間投資二七六四
內政部、交通部、經濟部、教育部昨在行政院院會報告「○四○三花蓮地震災後復原重建工作」,經濟部已提出受災戶免計收四個月電費,內政部推出震災受災戶住宅補貼方案,災民租屋最高月補助一.八萬元,重建購買貸款額度每戶提高至三五○萬元。重建購屋貸款 每戶350萬
綠議員批服務財團不顧庶民經濟 藍營則有多位議員肯定市民有光榮感市議會昨天進行施政報告,市長盧秀燕表示,二○二四年是台中建設重大突破的一年,包括捷運藍線綜規、中捷綠線延伸及台鐵海線雙軌化可行性研究,今年初都獲中央核定,且企業加碼投資台中,新光三越、大遠百等店王都在台中;對此,民進黨議員陳淑華及江肇國批
內定外交部長的總統府秘書長林佳龍,歷任政府黨政要職,從新聞局長、民進黨秘書長、立法委員、台中市長、交通部長、無任所大使等,堪稱全方位型的政治人物。面對中共打壓我國際空間加劇,而且不會只在傳統外交領域。林佳龍除依循未來賴清德政府的外交路線,也須從更全方位的廣度,展現靈活,為台灣打拚,走出一條更寬廣的外
總統當選人賴清德的新政府內閣名單逐漸曝光,繼台南市政府研考會主委陳淑姿內定行政院主計長後,外傳台南還有「第2人」雀屏中選,可望在明(12日)卓內閣公布新一波人事名單中,最慢23日新內閣名單大致成局後,將可明朗化。對於外傳的「第2人」,當事人否認表示,「沒有這回事,這是外面在亂傳的」,目前在台南服務忙
為向國際傳達花蓮地震後,台灣已迅速恢復安心、安全旅遊環境,交通部觀光署長周永暉與台灣觀光協會會長葉菊蘭率旅行業者、飯店業者、觀光產業等組成台灣觀光推廣團,今天在東京發表台灣安心旅遊宣言。另在13、14日兩天,觀光協會也預定在澀谷Hikarie Hall舉辦限期兩天的推廣活動,現場有近40家台日業者,
台中市長盧秀燕今日在議會進行施政報告,舉新光三越及遠東百貨全台營業額最高的店王,甚至好市多(Costco)全球獲利第一的分店也在台中,顯示台中深受肯定。綠營議員批評她連百貨業的營業額創新高都算政績,甚至賣地給建商,不顧庶民經濟。盧秀燕今施政總報告細數過去5年多來推動各項政策及建設,指出,2024是台
內政部長林右昌今(11)日於行政院院會報告「建築物毀損情形及家園重建」案時表示,內政部同步與租賃及仲介公會盤點全台15縣市租屋房源共1198間受災戶租住,並推出「0403震災受災戶住宅補貼方案」,不管是民眾自行或透過包租代管業者媒合租屋,都由政府提供租金補貼
基隆市政府今天召開「基隆捷運推動專案小組」會議,因應基隆捷運推動北五堵新市政的發展,市府將規劃五堵貨運聯絡道延伸連結台五線與新台五線,將採高架方式、約一公里長,希望解決基隆北五堵與新北市保長坑的交通。市府交通處指出,基隆捷運預計122年完工,其中北五堵站周邊貨櫃場將規劃為新市鎮,朝向科技園區的方向發
立法院交通委員會今天(11日)考察宜蘭縣交通建設,交通部說,2032年起,以兩年為區間,完成至少一項重大建設,包括蘇花安、國5銜接蘇花改、鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭、台62線延伸案。縣府反映,鐵路高架計畫的地方配合款,高達104.25億元,負擔沉重,盼中央全額補助。交通部回應,可協助縣府爭取行政院專案
監委王幼玲、賴振昌、趙永清調查指出,近5年來每年平均有420名行人因交通事故死亡,其中近半數事故發生在路口;去年行人事故死亡與受傷人數、發生於路口的比率皆創近年新高,無法擺脫「行人地獄」惡名。監察院糾正行政院。王幼玲、賴振昌、趙永清等3位監委表示,行政院核頒的「道路交通秩序與交通安全改進方案」對於道
昨天(10日)晚間9時10分,台鐵445次普悠瑪自強號在和平站南段進站時擦撞落石導致第1車2軸出軌,台鐵公司宣稱該區間不是落石高風險區,但記者查詢公路局對蘇花改道路調查清楚打臉台鐵,該區段明白標示「落石區」。這塊落石地點位在北迴40k+800到40k+900之間,該路段緊鄰台9線160K路段和蘇花改
立法院交通委員會今(11日)考察宜蘭縣重要交通建設,交通部長王國材說,這次花蓮地震,蘇花改隧道毫無損傷,損傷的都是未列蘇花改而納入蘇花安的路段,交通部最急的事情就是把蘇花安做好,讓蘇澳到崇德一整段都是安全的路廊。蘇花路廊未納入蘇花改的三個路段分別是東澳至南澳段、和平至和中段、和仁至崇德段,線型標準低
445次普悠瑪自強號昨晚(10日)在和平站南端進站時撞到落石,導致第1車廂2軸出軌,台鐵說,該區未在落石告警系統範圍內。交通部長王國材今(11日)赴宜蘭考察受訪表示,會請台鐵重新評估新增告警系統,交部會全力支持。台鐵指出,發生事故的區間,非屬落石高風險路段,並未包含在目前已設置的26處落石告警系統範
總統當選人賴清德昨親自揭曉首波內閣人事,後續名單備受矚目。立法院民進黨團今(11)日透露,新內閣應當會有5波左右的人事頒布,目前只是第一階段,至於尚未被公布的人,未來也可望在新政府或政治領域中扮演吃重且扛責角色,盼秉持「民主大聯盟」原則,用人唯才、不分黨派。