全球最大自行車鏈條廠桂盟(5306)發言人陳泳仁表示,今年市場最關注的是自行車的庫存要花多少時間賣掉?他直言,今年對自行車廠和零件廠都是辛苦的一年。桂盟今天召開法說會,陳泳仁表示,觀察自行車大廠的財報,庫存天數約較2021年增加約60天左右,零組件廠平均則增加10-15天,巨大、美利達兩大自行車大廠
工總今日召開第12屆第3次會員代表大會,針對產業現面臨的挑戰,工總理事長苗豐強提出4點建議,分別為呼籲政府將供電穩定列為首要施政重點、協助產業3大轉型(淨零、數位、組織)、建設台灣為亞太、印太的區域運籌中心,以及透過商業交流對話促進區域和平。
散熱風扇廠商動力-KY(6591)今日舉辦法說會。動力-KY董事長許文昉表示,今年NVIDIA中、低階顯卡將在第2季後陸續推出,加上電競市場長線看好,散熱需求持續提升,今年營運有望逐季走揚,力拼營收、獲利與去年成績持平。展望未來AI發展需求,許文昉也說,伺服器產品持續開發、驗證並推進中,預計明年可望
正新輪胎(2105)董事長陳榮華表示,自行車胎市場仍在去化庫存,汽車胎和機車胎隨著疫情解封,需求已回升,強調輪胎業谷底已過,今年整體營運會比去年好。汽機車胎需求已回升陳榮華指出,觀察目前輪胎市場,自行車胎受到中低階自行車庫存消化影響,同樣也在進行庫存去化,今年機車胎市場還不錯,因為疫情解封後,騎機車
正新( 2105 )輪胎董事長陳榮華表示,自行車胎市場仍在去化庫存,汽車胎和機車胎隨著疫情解封,需求已回升,市況優於去年,強調輪胎業谷底已過。陳榮華指出,正新旗下MAXXIS輪胎從小胎做到大胎,觀察目前輪胎市場,自行車胎受到中低階自行車庫存消化影響,同樣處於庫存去化的情況,機車胎市況也還可以。
全球自行車大廠巨大(9921)執行長劉湧昌表示,中低階自行車庫存消化速度比原先預期還慢,庫存高得有點出乎意料之外,本來預估一個旺季就可以去化,但現在至少要兩個旺季才降得下來,「今年肯定很挑戰,不可能比去年好」。劉湧昌指出,比較可喜的是歐洲年初暖冬,市場3月開始回溫,不像前幾個月靜悄悄的,尤其歐洲主要
全球自行車大廠巨大(9921)執行長劉湧昌表示,中低階自行車庫存消化速度比原先想像中還慢,高得有點出乎意料之外,本來預估一個旺季可以消化,現在至少要兩個旺季才降得下來,「今年肯定很挑戰,不可能比去年好」。劉湧昌指出,比較可喜的是歐洲年初暖冬,市場3月有點回來了,開始回溫,不像前幾個月靜悄悄的,尤其歐
CMOS影像感測器封測廠同欣電(6271)今舉行法說會,公司指出,因客戶庫存水位仍處較高檔水準較高,持續進行庫存調整中,預計第1季營收將季減雙位數。展望全年,將衝刺車用產品營收比重,去年已增長達5成,年增8個百分點,預估今年會續往上攀升。同欣電去年營收達140.71億元,稅後盈餘31.41億元,每股
研調機構集邦科技(TrendForce)今日表示,去年全球智慧型手機市場生產量受高通膨、中國封控影響,連帶手機相機模組出貨量也僅達44.6億顆。不過2023年預期全球經濟回穩,智慧型手機生產量有望年增0.9%,其中低階手機鏡頭數量提高。集邦預估,今年手機相機模組出貨量將年增3.6%,達46.2億顆。
投資台灣三大方案迄今總投資金額逾2兆356億元,已創造超過14.4萬的國人就業機會。經濟部指出,三大方案再延長至2024年,盼帶動相關投資9000億元,再創造4萬個就業機會,預期總投資金額將達2.4兆元。經濟部投資業務處處長張銘斌今日出席「世界眼光聚亞洲─2023亞洲台商經濟線上論壇」,為活動進行專
1984年自飛利浦獨立出來荷蘭半導體裝置製造商艾司摩爾(ASML)1984年從荷蘭著名電子製造商飛利浦獨立,成立迄今走過39個年頭,在全球半導體市場占有一席之地,其曝光機市占率極高,甚至可說是一面獨大,發展成全球最大晶片微影設備市場的翹楚,擁有的是獨步全世界的技術。
美國商務部將28家企業列入實體清單,其中,台灣的新德科技也被列名其中,新德科技主要鋰電池保護、驅動IC與電源管理IC設計為主,對於被列入黑名單,公司喊冤,表示「誤會一場」,因設備廠商被列入黑名單牽連公司也被名列其中;不過,業界人士透露,新德科技有俄羅斯工程師,可能有業務關聯性而遭懷疑跟軍工相關,進而
IC設計龍頭聯發科(2454)1月營收年減48.55%,月減42.14%,近乎腰斬,知名分析師郭明錤指出,聯發科1月營收表現與市場預期1月份中國手機市場重返年成長的趨勢截然相反,聯發科在上半年手機晶片出貨將較去年衰退30-40%,最快須至第4季才能恢復年成長,預期2024年成長速度仍不及2020-2
南韓科技巨頭三星(Samsung)先前對2023年全球手機市場做出悲觀的評估,隨後發表了年度旗艦手機Galaxy S23系列,分析師表示,這表明三星正透過加倍押注高階手機市場,藉此維持市場佔額。《金融時報》報導,三星副總裁亞勞若(Daniel Araujo)日前在法說會上表示,地緣政治問題、通貨膨脹
中芯自製7奈米晶片 激起美危機意識被譽為21世紀「新石油」的半導體,在2019年美中貿易戰後更突顯其重要性,甚至被視為重要的戰略物資,各國爭相推動半導體製造與研發,包括中國也不例外,中芯國際(SMIC)產出7奈米晶片,激起美國的危機意識,對中國半導體產業展開全面性的封殺,除了禁止先進製程晶片和製造設
天風國際知名分析師郭明錤週日(7日)在推特(Twitter)發文,指蘋果公司(Apple)已通知供應商,將取消2024年iPhone SE 4的生產計畫,並稱高通(Qualcomm)是最大贏家。郭明錤上月21日曾發文,指蘋果因考量到中低階iPhone銷售不佳,恐將取消或推遲2024年iPhone S
自行車產業疫情期間受惠於戶外運動需求增加,業績大發,隨著疫情解封,中低階自行車市場需求呈現「雪崩式」下滑。法人認為,國內主要自行車公司存貨週轉天數已有拉高情況,投資人需觀察後續庫存是否持續增加。自行車產業2020-2021年受惠於Covid-19疫情,戶外運動需求增加,加上供給面原料短缺,運輸不順等
在高速運算、5G、電動車、資料中心等新興應用下,ABF載板產業是電子業中少數前景樂觀的產業,客戶爭搶產能,甚至一同投資載板廠擴產設備,藉此保有未來產能。但去年下半年仍不敵全球市況走弱,供不應求的熱況開始降溫,多家外資預估今年難逃供過於求的窘境。
汽車動力暨安全零組件廠智伸科(4551)今公布去(2022)年12月營收為6.94億元,月減13.5%,年減1.58%,第4季營收22.3億元、年增1.71%,累計去年營收達92.35億元,年增4.78%,第4季、全年營收仍寫歷年新高。智伸科表示,12月營收呈年減,主因為12月第四週因疫情影響客戶拉
研調機構集邦(TrendForce)昨日出具報告,提及鴻海(2327)富士康鄭州廠自10月起至今持續受疫情影響,稼動率仍難突破7成,且不再獨家組裝新一代iPhone Pro高階機種,鴻海股價今開盤跌破百元大關,為11月14日以來盤中再度出現2位數股價。