近期有新消息顯示,Tesla 打算在上海 Gigafactory 生產一款最新電動車,有望將售價下調至 2 萬 5000 美元(約 70 萬元台幣),將創下 Tesla 電動車最低售價。
台灣相鄰的重要汽車市場日本,2020 新車銷售 Top20 也已揭曉,跟 2019 年相比,前三名全都換人了
同樣是訴求休旅路線的 MPV 車型越來越少,在 100 萬元有找的價格內,現在更只剩 2 款車可選,而且幾乎要被一款車獨佔。
去年 Skoda 發表 Vision IN 概念車,未來量產後將成為品牌新緊湊型 SUV,近日原廠終於宣布,這款概念車量產後將以 Kushaq 之名進行銷售,採用專門針對印度市場開發的 MQB-A0-IN 平台打造,預計今年 3 月問世。
Ford Focus Active 選在 1 月 8 日正式發表,首波提供 2 款車型,以完善主被動防護、渦輪引擎、越野樂趣、優渥空間等多項優勢,來攻佔長年被日系軍盤踞的跨界休旅市場。
跨界休旅主力 Eclipse Cross,先前本來規劃今年第二季才會推出小改款,不過中華汽車提前到 1/7 就正式發表,今天公布正式售價。
Ford 在休旅車系裡有 Kuga、Explorer,去年曾出現的 Ford Equator 最新休旅,將以 7 人座為訴求,於第一季搶進休旅車市場。
繼 Kicks 之後,Nissan 又推出全新都會小休旅 Magnite,上市之初就具備高人氣,印度市場僅 5 天就接單 5,000 張,短短一個月就多達 32,800 張訂單,未來還有望進軍日本等多個市場,成為新戰略車款。
2020 年最後 1 個月的台灣新車銷售揭曉,整月繳出 45505 輛的成績,比起 11 月小幅衰退 1.8%,整年成績達到 45 萬 7435 輛
去年 9 月 Hyundai 發表新一代 Tucson,具備相當前衛的外觀造型,原本推估台灣市場要等到今年底或明年初才會導入,但根據可靠消息指出,今年第三季就會國產化現身台灣,讓競爭激烈的中型 SUV 級距更加熱鬧。
雙方合作喜事未滿完整 2 年就破局,Ford、Mahindra 於 2019 年展開合作計畫,但 Ford 官方近期卻發出申明,雙方確定終止合作契約,這也就表示,先前共同計劃的合作 3 款全球戰略性休旅,隨著合作關係,胎死腹中。
由於 Crown 房車銷量的不樂觀,先前就盛傳下一代 Crown 將轉型成為市場熱門的休旅車,現有更多證據顯示,豐田集團確實正在開發中,預計以 Highlander 為平台,打造推向全球市場旗艦型休旅。
就在 1 月 8 日即將上市的國產 Ford Focus Active,《自由時報汽車頻道》透過經銷管道取得可靠消息,屆時將採 2 款車型編成,預售價 84 萬元起,全車系具備 Level 2 等級的 Co-Pilot360 半自動駕駛輔助科技,會成為同級市場最具殺傷力的武器之一。
隨著 Subaru 主力休旅 Forester 小改款的偽裝車,已在路上被外媒捕獲,距離上市的時間也已倒數計時。外媒也從偽裝車的樣貌,繪製出外型可能的樣貌
講到山寨車,第一個總會聯想到中國。不過這一款車,並非來自中國,卻有著與 Toyota RAV4 極為相似的車頭設計,有著極為明顯的致敬意味,這是來自俄羅斯 AvtoVAZ 的 Lada Niva Travel。
近期國外 Youtube 頻道《km77》,選擇了加長版 Focus Active Sportbreak 跨界旅行車進行麋鹿測試...
儘管武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)肆虐全球,台灣車界似乎卻不受影響,無論是汽車或機車,銷售都上看新高。《自由時報汽車頻道》整理出 2020 年 10 大台灣車界重要大事
台灣車安網公開最新新車受測名單,其中曝光明年重點新車,雖然 Subaru XV e-boxer 尚未確定發表時程,但小改款 Honda Odyssey 已在蠢蠢欲動,預計於第一季正式發表,跟車迷見面。
今年武漢肺炎疫情爆發後,國人減少搭乘大眾運輸工具,部分民眾改自行開車或騎車,加上下半年防疫規範鬆綁,國內旅遊轉趨熱絡,且汽機車汰舊換新減徵貨物稅落日在即,均刺激汽機車買氣。根據統計,今年一至十一月汽車新增掛牌數四十一.二萬輛、年增四.六%;機車新增掛牌數八十九.四萬輛、年增十二.四%。
隨著現行款日本 HR-V 即將在明年 2 月停售,意謂品牌正在籌備相關大改款上市行程,近來日本 Honda 經銷商分別陸續有傳言指稱,新一代 HR-V 問世時間點就在明年第一季左右,大約落在 3~5 月間。