在重量級的 Corolla Cross 新車發表之後,Toyota 又有新車要發表!不過這次相當神秘,並未透露是什麼新車,依照目前 Toyota 旗下新車規劃
近年 SUV 強勢崛起,許多車廠都將新車重心擺在該級距,而 Volkswagen 在 9 月於台灣宣布全新 T-ROC 跑旅的預售價後,近日終於曝光正式發表日期,將在 11 月 18 日上市,目前預售價為 112.8 與 132.8 萬元。
看著 Toyota Corolla Cross 訂單滿滿,Ford 也不願放手讓市場都被搶走,雖然遲遲不肯公佈 Focus Active 在台灣上市的消息,倒是偽裝車已經在台灣先被拍到,近期更在發給媒體的新聞稿裡,提及「全新神秘車款」,幾乎可以肯定這個全新神秘車款,就是 Focus Active。
10 月台灣新車銷售排行揭曉,Corolla Cross 一上市就直接降落在第一名的位置,3,522 輛,只比 Altis 加 RAV4 的總和少 219 輛。
工研院產科所表示,台灣汽車零組件外銷以歐美日市場為主,但近期肺炎疫情復燃,加上美元貶值帶來匯損,預估今年汽車零組件產值將比去年衰退 3.8%、達到 2129.6 億元,但明年疫苗上市、廠商調整報價後,汽車零組件產業將報復性成長,預測會比今年成長 4.8%、可達 2227.9 億元,整體產值呈現先衰後升。
在泰國、台灣相繼上市 Corolla Cross 後,這位跨界新寵兒正準備發燒到各地,除了日本預計 11 月上市外,來自歐洲消息指出,原廠已在當地註冊相關資訊,顯然眾多地區都對這位跨界新寵兒相當有興趣。
今年 2 月印度汽車博覽會上,Skoda 發表 VISION IN 概念車,未來量產後將成為品牌新緊湊型 SUV,日前更註冊全新「Kliq」商標,預計就是新車名稱,近日終於被拍到偽裝測試車,同時更多車輛資訊也釋出。
台灣今年 10 月剛上市的新一代 Nissan Sentra,美規送測 IIHS 安全評鑑報告出爐,在 6 項撞擊項目均拿到 Good 最高評價,搭載重點的 AEB 主動剎車系統也有不錯表現,可惜最後因 LED 頭燈有眩光的情況,因此跟 Top Safety Pick+ 最高安全評價擦身而過。
南陽實業表示,Ioniq Hybrid 屆時會採 Hyundai Taiwan 官網採線上訂車方式,不過試駕與交車仍會在營業所完成。
光陽機車近期調整旗下機車編成,其中去年才推出的跑酷 125,竟也在行列當中,成為上市僅一年多就停售的短命車款。
作為跨界休旅的始祖,Nissan Juke 大改款即將在今年 11 月 19 日發表,除了這款車以外,11 月也要登場的跨界休旅還有一款,就是去年底台北新車大展上亮相過的 Peugeot 2008,具備帥氣外型以及全新底盤。
BMW 領先其他品牌,率先享有 iPhone Apple CarKey 系統,首搭在小改款 5 Series 身上,成為本次改款亮點之一,品牌另帶來新的面容與輕油電動力,幫 5 Series 大幅提升戰力,要與勁敵 M.Benz E-Class 再戰豪華中型車市場。
Corolla Cross 以國產休旅身份在台灣上市,國瑞汽車也藉此機會,首度開放媒體參訪,也藉此機會認識國瑞汽車所生產的 Toyota 國產車,到底為何能獲得日本母廠肯定。
因環保認證議題,今年陸續停售的 Swift、Ignis、Baleno 三位同門小車,藉著小改款更新動力、強化配備,Ignis 率先於 10 月回到台灣市場,而 Swift 則是預計最快今年底上市,但 Baleno 情況卻沒這麼樂觀,因定位過於與 Swift 接近,台灣官方目前暫無引進計畫。
海外甫於今年 10 月中發表的小改款 Mitsubishi Eclipse Cross,台灣原廠此次動作相當迅速,有民眾於北部郊區道路目睹輕度偽裝車身影,後續《自由時報汽車頻道》與台灣原廠證實該消息來源並表示,官方透露小改款 Eclipse Cross 預計明年第 2 季發表上市。
從最新能源局公布的送測名單中,不凡有許多剛上市以及未上市的重點新車,其中國產車重點為初登場就造成轟動的 Toyota Corolla Cross,揭露汽油、油電兩種油耗成績;進口品牌方面小改款 BMW 小改款 5 Series、Hyundai Ioniq、VW Arteon 均現身名單中。
受限環保認證卡關,今年 2 月台灣市場唯一 90 萬小鋼炮 Swift Sport 暫退市場,但隨著海外釋出小改款 Swift 車系,並針對動力系統做更新,台灣經銷商目前有消息流出,Swift Sport 即將回歸,正在悄悄預接單進行中,甚至還另有手排可選,此消息一出,讓不少熱血鋼砲迷雀躍不已。
今年 5 月,Volvo 宣布即日起出廠所有新車,最高速限被限制在時速 180 公里,用意就是為了減少超速造成的死亡車禍。當時這項政策引起車主兩極化評價,甚至有消費者因此退訂,但這個時速限制即將有解。
台灣今年車市不畏武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)影響,前三季銷售成績居然還比去年同期成長 4.4%,來到 32 萬 5805 輛,看似風光,然而從車型來看,不管是房車、掀背車或者是 Minivan 這類 MPV 車型都比去年同期衰退,能夠帶動車市成長的關鍵
今年 10 月剛發表的 Toyota Corolla Cross,被譽為下一代神車新黑馬,衝擊整個跨界休旅市場而來,不過其他競爭品牌可不是吃素的,今年另有大改款 Nissan Juke 要安排第 4 季上陣迎戰;在 Ford 方面,在 Focus、Kuga 銷量帶動一波聲勢後,據傳 Focus Active 會在明年初左右採國產方式登場。