隨著造車工藝精進，自排變速箱的效率、性能早已超越手排變速箱，推出的車款也以自排車為主，不過對追求駕駛樂趣的車主來說，搭配離合器踩踏與升降檔、將一切操之在手的手排變速，有著無可替代的特性。目前在台灣還是有手排車可選擇，提供給追求駕馭樂趣的熱血車迷。
Hyundai 總代理南陽實業日前公布 2025 年新車計畫，除了備受矚目的全新國產休旅 Mufasa 以外，也將導入純電小車 Inster，並確認售價將會壓在百萬元內，搶攻電動車入門市場，而去年底在韓國發表的大改款 Palisade 七人座旗艦 SUV 也會在年底舉辦的 2026 台北車展正式亮相，展現挑戰豪華級距的企圖心。
Hyundai 今日公布 2025 年新車計畫，去年繳出 2 萬 2691 輛的成績，2025 年 Hyundai 訂下 2.4 萬輛的目標，追求連續六年正成長，新車部分將會推出，來自中國北京現代，將在台灣國產化的 Mufasa，另外還有小型電動車 Inster、7 人休旅 Ioniq 9、大型休旅 Palisade 等新車上市。
Toyota Land Cruiser 250 是廣為人知的越野休旅代表，安全性當然也是無庸置疑，但如果你願意，它還可以更安全。汽車裝甲製造商 INKAS 為 Land Cruiser 250 改裝成一輛能阻擋武器攻擊的裝甲越野休旅，即使遇到手榴彈也不怕。
Toyota 拓展「皇冠宇宙」，第 16 代的 Crown 在 2022 年時，先以 Crossover 跨界車首發，日媒近期取得消息，Crown Crossover 將在 4 月推出改良，並且還為了紀念今年 Crown 的 70 週年慶，推出特別版本。
Nissan 儘管這幾個月在風雨中動蕩不安，但對於新車規劃上仍持續按照進度進行，近期外媒發現，Nissan 重新註冊了曾經紅極一時的 Primera，不排除會以電動車身分回歸市場。
原本預計去年發表的 Hyundai 全新國產休旅 Mufasa 因政府法規新制而延後上市時程，如今在經濟部能源署最新公布的 2 月耗能證明核發資料當中，已出現 Mufasa 相關資訊，搭載 2.0 升汽油引擎、平均油耗為 14.8 km/L，隨著送測結果出爐，表示 Mufasa 距離正式發表時間已不遠矣，但確切時間仍有待 Hyundai 進一步消息。
BMW 在 3 月 14 日舉辦的 2025 集團年度會議上，正式確認 Neue Klasse X 量產版的名稱為「iX3」，並將在今年 9 月 IAA Mobility 慕尼黑車展首度亮相，預計年底開始量產，成為新世代 Neue Klasse 電動車系的首款量產車型。
納智捷首款純電休旅 n7 憑藉國產身分的價格優勢，在電動車市場創下優異的銷售成績，之後也推出 LR 長程版趁勝追擊。除此之外，以鴻海 Model B 為基礎的全新純電休旅也正如火如荼準備中，近日又有民眾目擊一款披著偽裝的神秘 SUV 現身裕隆總管理處附近停車場，從輪圈式樣可看出就是 Model B 量產版，之後預計將以 n5 之名發表，考量到其入門定位，屆時售價有望比 n7 更加親民。
BMW iX1作為豪華純電休旅入門之選，自2023年初導入台灣以來就創下亮眼的銷售佳績，為進一步提升其競爭力，BMW台灣總代理汎德昨（13）日宣布為iX1追加eDrive20 xLine全新動力選擇，售價199萬元。
新創電動車品牌 Longbow 是由 Tesla 前工程師 Daniel Davy 與 Mark Tapscott，再加上 X Shore 前執行長 Jenny Keisu 共同創立，近日宣布將在 2026 年推出全新輕量化電動跑車 Speedster 和 Roadster，而後者更是前員工對 Tesla 的嘲諷。
Toyota 日前在歐洲發表多款新車，並透露接下來還有 3 款全新純電產品將陸續登場，其中便包括一輛全新純電皮卡，從剪影輪廓看來與 2023 年東京移動展上發表的 EPU 概念皮卡極為相似，其真實身分看來已呼之欲出。
隨著 BMW 推出新一代 X3，純電版本 iX3 也在南非進行最後的夏季道路測試階段，預計將在今年亮相，成為首款搭載 Neue Klasse 新世代電動平台的新車，並導入新世代科技座艙，據稱最大續航里程可達 700 公里水準。
除了 RAV4 第六代，Mazda CX-5 第三代的上市消息，也是不少人關注重點，來自日媒收到的消息顯示，CX-5 尺碼會比現行款更大，車寬更是達到 1910mm 的等級。
擔任 Mitsubishi 休旅銷售主力的 Outlander，現行世代是與 Nissan X-Trail 合作打造，因此包括 CMF 平台、雙 12.3 吋螢幕以及主動安全都共用，但外媒指出，下一代 Outlander 預計 2027 年登場並且不會再和 Nissan 共享平台，而是改由自主研發。
Toyota 去年底展開全新純電休旅 bZ3X 的海外接單，近日正式在中國上市開賣，一口氣提供多達 7 種車型，售價折合台幣約為 50-72 萬元，根據外媒報導，僅開賣 60 分鐘就湧入超過 1 萬張訂單，甚至讓官方網站系統崩潰，可見其影響力。
Toyota 於 2023 年底在北美發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate（美規稱 Crown Signia），預計今年 3 月在日本發表，隨著時間接近，Crown Estate 也在日本網路掀起熱烈討論，激烈的正反面意見交鋒也讓新車尚未上市就先轟動。至於在台灣方面，日本原廠已在台灣申請註冊「Crown Signia」商標，表示之後也有機會導入國內販售。
Honda 正積極拓展全球電動車布局，並針對不同市場推出新系列純電車款搶市，如今全新跨界休旅 S7 也正式在海外上市，採用 Honda 新世代設計語彙打造動感外型及內裝鋪陳，主要對手鎖定特斯拉 Model Y 而來。
Honda 去年 3 月在日本發表全新跨界休旅 WR-V，如今也首度迎來新年式升級，除了更新內裝材質提升質感之外，還追加推出 Black Style 特仕版，以黑化風格打造帥氣造型及營造專屬座艙氛圍。
今年各家車廠都摩拳擦掌準備大展身手，光是上半年就會有多款重量級新車登場。仍是消費者購買首選的燃油動力有大批進口車陸續抵台，先是換上新裝的Kia當家小車、大改款的Skoda旗艦房車，還有大改款的Volkswagen、Peugeot主力休旅，以及Nissan招牌油電科技e-Power的新車準備導入，提供有換車或購車打算的消費者更多選擇。
