一如先前預告,Nissan 原廠在 5 月 29 日正式發表小改款 Note Autech Crossover,讓入門小車搖身一變成為跨界小休旅,並搭載 Nissan 招牌 e-Power 油電動力,提供前驅、四驅雙車型選擇,日本當地售價為 2,756,600、3,063,500 日圓,約台幣 54、60 萬元。
Nissan 去年底為曾拿過日本最暢銷新車頭銜的入門掀背 Note 進行小改款升級,日前則預告將追加 Autech Crossover 跨界版本,透過專屬配置打造更搶眼的動感外型,並同時提升地形應對能力,計畫於 5 月 29 日正式發表,有望維持台幣 50 萬元內的親民售價。
隨著 Honda Freed 大改款問世後獲得出色的接單表現,日媒指出,Nissan 也打算進軍小型 MPV 市場,將開發以 Note 為基礎的全新車款,更有來自日本經銷商內部消息佐證,同時在原廠全新 The Arc 全球戰略計畫中,也可以發現小型 MPV 的身影。
繼 Nissan 去年底為曾拿過日本最暢銷新車頭銜的入門掀背 Note 進行小改款升級之後,作為 Note 高級版本的 Aura 也將隨之更新,預計在 6 月便會正式亮相,而日媒也釋出最新預想圖,搶先一睹小改款 Aura 的可能樣貌。
主打都會市場的 Nissan 跨界休旅 Kicks 即將迎來大改款,目前已經有疑似測試車現身,預計最快今年底就會登場,日媒掌握到的新車外觀資訊,將搭載類似於 Serena 的設計語彙,同時動力將跟進小改款 Note 僅有單一 e-Power 設定。
與台灣相鄰的重要汽車市場日本,2023 年新車銷售 Top 10 出爐,可以發現 Toyota 不僅在台灣熱銷,更是在日本展現驚人統治力,前 10 名就有 8 款車上榜,同時 Yaris 車系的銷售量更是直逼 20 萬大關,穩坐第 1 名寶座。
在日本曾多次拿下銷售冠軍的 Nissan Note 即將迎來小改款,日本官網也已出現預售資訊,將以嶄新的全新樣貌示人,建議售價為 2,299,000~2,580,600 日圓,約台幣 49.8~55.8 萬元,預計 2024 年 1 月下旬在日本上市。
主打都會市場的 Nissan 跨界休旅 Kicks,目前已經展開大改款開發作業,預計 2024 年就有望現身,而根據日媒掌握到的新車外觀資訊,將搭載類似於 Serena 的設計語彙,同時內裝鋪陳也將有大幅度更新,進一步提升產品競爭力。
小型跨界級距中 Nissan 戰略車款 Kicks 即將迎來大改款,最新的測試車身影曝光,從車身輪廓與偽裝貼紙來看,已經進入下一開發階段,預期偽裝包覆下就是新世代外觀設計,從亮起的頭燈組可以判斷輪廓更細更銳利。
已經進入最終測試階段的新一代 Nissan Kicks,近日傳出因關鍵零件模組被盜,問世時間將推遲至明年下半年,原廠也證實大改款 Kicks 因無法控制的原因,上市時間略有延遲。但具體原因 Nissan 方面並未做出評論。
銷售週期已邁入第 7 年的 Nissan Kicks,經過中期改款換上新動力與外觀後戰力大升級,近日更陸續傳出大改款的資訊,除了海外的偽裝測試車,日媒透露將採新世代平台,車身尺碼明顯放大,同時設計將參考新 Serena 風格。
今年 10 月 26 日由東京車展改名後的 Japan Mobility Show 即將登場,而日媒表示,Nissan 將藉由該車展發表新一代 Elgrand,維持豪華 MPV 的設定,預計導入品牌最新的 1.5 升渦輪 e-Power 油電系統,目標鎖定新世代 Toyota Alphard 而來。
目前 Nissan 旗下 MPV 陣容中,僅有中型尺寸以上的 Serena 與 Elgrand,不過日媒指出,原廠將於明年秋季推出全新小型 MPV,競爭對手鎖定 Toyota Sienta,並以 Note 為基礎打造,具備三排七人座設定。
隨著 Toyota 新一代 Alphard 問世,同為日系豪華 MPV 的競爭對手,Nissan Elgrand 也將迎來 13 年歷史首次大改款,預計明年發表,動力上有望導入品牌最新的 1.5 升渦輪 e-Power 油電系統,並且和新世代 X-Trail 共用平台。
Nissan 旗下現行 MPV 以 Elgrand、Serena 為主,仍少了一款與 Toyota Sineta、Honda Freed 相抗衡的同級車款,近日日媒爆料 Nissan 正在開發以 Note 為基礎的全新 MPV,準備重新回歸中小型 MPV 市場。
銷售週期已邁入第 7 年的 Nissan Kicks,經過中期改款換上新動力與外觀後戰力大升級,近日更陸續傳出大改款的資訊,除了海外的偽裝測試車,日媒透露將採新世代 Note 的平台、Serena 的設計語彙,最快明年發表。
日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,都是七人座設定,並主打舒適豪華座艙,日媒指出,Elgrand 將迎來 13 年歷史首次大改款,並於今年冬季發表。
來自日本國土交通省所(MLIT)公布的 2022 最省油汽車名單,前 10 名的車款,由 Toyota 毫不留情的霸佔 8 個席次,只留給 Honda 與 Nissan 各 1 個席次,第一名則是由 Toyota Yaris 所奪下,平均油耗可達 36.0km/L。
僅管全球市場以 SUV 為主流,但空間更寬敞的 MPV 在日本也相當受歡迎,而 Nissan 旗下 Serena 與旗艦 Elgrand 都將推出大改款,日媒更透露,還有一款小型 MPV 準備問世,對手鎖定 Toyota Sienta。
曾經在台灣、日本都風靡一時的 Nissan 小車 March,國內於 2020 年退出市場後,日本近日也傳出,將在停止銷售,結束其長達 40 年的歷史,未來僅剩部分國家仍以「Micra」之名進行販售。