過去幾年，車廠為了讓車艙更具科技感，紛紛換上觸控功能取代實體按鍵旋鈕，優點還沒享受到，反讓車主抱怨連連，車廠也紛紛再將實體按鍵旋鈕找回來。Kia 室內設計副總裁接受外媒採訪，表示在推進車載技術的同時，將堅持使用實體按鍵。
上市一年多的Mazda CX-60，以後驅與縱置引擎為賣點，強調更富樂趣的駕駛體驗、更高質感的車艙規劃，獲不錯的成績之外也為品牌開創新局。Mazda趁勝追擊進行調整，多項重點升級也讓2026年式CX-60不論靜態或動態表現都更加優異。
Mazda 2026 年式 CX-60 不僅在配備上有所升級，更在車輛靜肅性、行路質感與操控細節進行優化，特別是最頂級的 33T 車型，在動力、底盤與內裝質感上，都展現出超越同級距的強大競爭力，讓 CX-60 成為一款在性能與舒適之間取得完美平衡的豪華休旅。
Mazda昨（22）日宣布豪華運動休旅CX-90正式上市，接棒CX-9做為Mazda在台灣的七人座休旅車款。Mazda宣布CX-90提供三種車型，包括頂規款的六人座，將一起以縱置後驅底盤加上日式職人工藝，搶攻豪華七人座休旅市場。
Mazda「大型車商品群」在台灣的第二款車 CX-90，今天正式在台灣發表，將接續 CX-9 作為 Mazda 在台灣的 7 人座休旅作品。入門款 33T AWD Elite 為 179 萬元、高階 33T AWD Premium 為 203 萬元，旗艦六人座 33T AWD Premium Captain Seat 車型則為 211 萬元。
等待許久的 Mazda 休旅新作 CX-90 終於在昨天晚上於北美登場！除了是一款三排休旅，可乘坐 6-8 人，更是集 Mazda 技術於一身，包括插電式油電動力、猶如紅酒般的新車色與高質感的內裝，被稱為是品牌最強量產車款。
經歷多次預告後，Mazda 全新旗艦休旅 CX-90 即將問世，原廠釋出發表倒數計時，搭配上 CX-90 未組裝前的各項零件，預告 1 月 31 日亮相，目前已知將有全新開發綜置直列六缸引擎與 PHEV 插電式混合動力。
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