國民黨立院黨團總召傅崐萁力推「花東3法」,交通部預估總金額高達2.5兆元,不僅要將中橫高速公路(國道6號)東延至花蓮,還要修建環島高鐵,傅更預告本會期延會結束前三讀,但卻提出萬一碰上地震,高鐵「在兩秒以內就能夠煞車。」荒謬說詞,而花東三法在財源籌措、交通評估目前也付之闕如,不可再跟著傅粗糙立法。
記者陳杉榮國民黨立院黨團總召傅崐萁在花蓮誇下海口,三項花東建設特別條例草案,七月十六日前立法院本會期休會前一定會過,說得好像立法院是他傅家開的一樣。這三項美其名為花東建設的條例如果強行通過,不僅煮沸山川,對美麗的台灣河山開膛剖腹,更將重創國庫,國防預算必受重大排擠,若是「引進主權基金」,則是公然讓中
記者陳杉榮民眾黨主席柯文哲最近很吃癟,除了聲量看不到立委黃國昌的車尾燈,他在台北市長任內的諸多開發案都被質疑官商勾結,議員告到監察院和地檢署,他常說他不貪污,批評「垃圾不分藍綠」,現在被點名指控,而且這些案子的業主「特別巧合」,不是京華城就是新光人壽,一旦操守問題被法院認證,這個黨和這個人,恐怕沒有
The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage (TICCIH) 之塔吉爾憲章(The Nizhny Tagil Charter for the Industrial Heritage)指出工業遺
報載台北市副市長李四川表示,「大巨蛋辦演唱會,捷運有跨年疏運經驗,但在防災避難部分則要再加強專業驗證,確認沒有問題,才會開放申辦演唱會。」把李四川的話翻成白話:「現階段台北大巨蛋不適合舉辦大型演唱會」。該場地位於人口稠密地區,其營運採BOT模式,著重商業機能,區內設置項目除了大巨蛋外,另有百貨商場、
張永昌/遠通電收總經理今年九月總統府秘書長林佳龍與國發會主委龔明鑫率公部門以及台灣產業輸出代表前往泰國進行雙邊互動與交流,其中一亮點即為參觀泰國M9高速公路的自由流電子收費系統。主打導入AI車牌辨識、無需於收費站前停下或減速、可使用任何支付方式,該自由流電子收費服務(泰國稱為M-Flow)正式於二○
屏東科技園區的工廠發生疑似化學原料/氣體燃燒爆炸意外,造成多人傷亡,財損難以估計。2011年4月五股成泰路金紙鋪非法存放爆竹爆炸案4死24傷、造成數千萬財損!2014年7月高雄化學氣體氣爆案造成32死321傷及數億元財損!2020年8月貝魯特硝酸銨爆炸案造成154死6000人以上受傷、150億以上財
最近彰化沿海人心惶惶,民怨沸騰,因為彰濱工業區將建超大型焚化爐,處理全國的污染性事業廢棄物──彰濱目前已經有六座焚化爐,密度全國最高,加上北中火、南六輕,空氣污染嚴重,戴奧辛PM2.5都超標,鹿港福興地區肺癌死亡率更是全國平均值的一.五倍,如果真的興建,未來會更慘。
貴報二十七日報導「進駐桃機第三航廈搶破頭 張國煒批:一聯盟一航廈在台灣不成立」一文,星宇董座為自家公司利益發聲可以理解,但是部分內容與事實不符,且對華航、長榮有欠公允。容筆者說明如下:張國煒說,寰宇一家(One World)在台灣一家都沒有。事實上,目前該聯盟成員有十三家,飛航桃機的有國泰/日本及馬
台北大巨蛋在三月底進行煙控測試後,開始鋪設人工草皮,預計七月底取得使用執照。然而這個龐大建築量體體育園區,取得使照只是符合建築法規要求及防火避難與防煙等達到基本模擬條件,而且大巨蛋是BOT民間促參案,並非傳統公共工程發包方式,不需經過公部門驗收程序,那功能測試就是場館順利啟用的關鍵。測試重點包括人
洪子偉聯合國世界母語日(2/21)旨在維護人類語言與文明多樣性。行政院應藉此審視國家語言戰略、廢止「閩南語」等歧視性用語,並檢討七十多年來將華語作為通用語的不義政策。首先,基於語言使用族群的命名自主權,應尊重台語之「台灣話」慣稱。台灣各族群的自我認同與命名權乃基本權利,不應剝奪。譬如泰雅(Ataya
台北市長蔣萬安就職致詞時表示,首要任務即是加速推動台北大巨蛋、內湖交通、都市更新三項市政難題。大巨蛋這個二○○三年公告招商的BOT案,辦理過程紛擾不斷,至今十九年,歷經三任市長,結構體都已經是中古屋了,卻還沒辦法使用。期間更衍生是否有損公益、官員圖利、重啟議約之爭議,最近法院一審還認定主持議約官員有
江珮歆亞洲的地獄在最原始法國展出的「亞洲的地獄與幽魂」版本,囊括了近兩百多件作品,探究中國、日本及泰國這三個地區的信仰形象,第一章以起源開始,講述了不管是神、人或其他生靈死後將會有魂魄,並依照在世時的作為審判進入輪迴、地獄或天堂。這篇章特別著重在東方的地獄,策展人朱利安.盧梭(Julien Rous
柯文哲競選台北市長時主打大巨蛋等「五大弊案」,並於入主市府後成立廉政委員會大舉清算前朝。但土地開發的複雜性,豈是靠著一再自詡「智商157」可以如願。大話說多了,歹戲拖棚七年半,日前只好從營收分潤這種枝節,忽悠市民,完全是政治解套。筆者長期關心大巨蛋,除了專長土地規劃開發外,公職最後服務機關「國家文官
二零一五年一月,前台北市長郝龍斌對外說明,因為市府同仁的集體努力,將大巨蛋商業及附屬設施的樓地板面積減少了二四一四零坪,其中商場部分減少一二九零零坪,停車場部分則減少一一二四零坪,市值相當一五三點四億。遠雄董事長趙藤雄表示,每年「養蛋」成本和費用要六億元,以五十年BOT期間累積就要三百億元,加一六六
陳慶坤Savungaz Valincinan投書自由開講〈都六年了還「看不懂原住民名字」的內政部,是太笨還是瀆職?〉該文指出,讓原住民用自己的方式被認識,用自己的方式書寫自己的名字,這是「轉型正義」的重要工作之一。這殆無疑義。但稱內政部長花敬群,一用六年「看不懂原住民名字」,是看不到「逐步漸進」的努
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事有鑑於二○二一年國內經濟成長率有機會趨近於六.○%,以及外銷市場暢旺帶動國內不管是傳統製造業、科技產業,均紛紛出現擴產、加大投資的情況,特別是半導體業最為顯著,況且市場資金滿溢,尤其壽險業可投資於不動產的水位仍超過六兆元,顯然需求端、大環境均對國內商用不動
桃機第三航廈主體工程在可能決標前夕,桃機公司在審閱文件時,發現廠商投標文件竟出現評選委員名字,形同「球員兼裁判」,違反「採購評選委員會審議規則」第十四之一條規定,將依採購法規定,不予決標。顯然國人充滿期待第三航廈完工期程又將延後,究竟國內重大建設該如何兼顧民眾期待、國際水準及如期完工,值得各界一同省
台鐵南迴電氣化十二月廿三日全線通車,兩列枋寮—台東間三六七一次及三六七二次的藍皮普快也將停駛,將進場改造為「藍皮解憂號觀光列車」,預計明年四月交由旅行社以套裝行程方式獨家經營。但民眾憂心以後無法以百元平價自行購買車票上車悠哉旅遊,非得參加套裝行程不可,且旅行社一旦獨家經營,票價通常大幅調高,再加上其
就在台北大巨蛋第三次建築執照變更即將核准時刻,眼看是要由遠雄繼續施工及營運,除了民眾關心的公安議題,巨蛋BOT案如何順利走下去,至少確保巨蛋品質無虞,這恐怕才是市府與遠雄團隊應該留給民眾最低限度的公共建設服務。大巨蛋BOT合約本質是公私夥伴關係,台北市政府出資購地,遠雄出資金與技術(施工與營運),共