Toyota 在金字塔頂端，擁有一輛 Century，被譽為是日本版的勞斯萊斯，先前就傳出會推出休旅車版本。果然在今天日本的發表會上，Century 除了原本的轎車，還推出休旅車版本，售價高達 2500 萬日圓（550 萬元台幣）。
在全新世代休旅CX-60抵台之前，Mazda針對熱賣中型車Mazda 3與小型掀背Mazda 2推出24年式車型，其中Mazda 3升級中控螢幕、無線充電等便利配備，部分車型調漲1萬元，Mazda 2則換上Sport外觀、赤紅色縫線座椅等增加質感，車價較之前
在 Mazda 2 推出 24 年式車型後，台灣馬自達今天也發表 Mazda 3 24 年式，主要是升級便利配備與新增車色「晶瓷白」，提升產品競爭力。
油電車領域發展相當出色的Toyota，2017年在台灣首度推出Prius PHV，成為插電式油電車（PHEV）的濫觴；相隔6年後再推出大改款，更名為Prius PHEV，以全新的樣貌，加上更出色的純電續航，還可加油的特點，相當適合對電動車有「里程焦慮」的車主使用。
三菱用來對抗 Honda HR-V、Toyota Yaris Cross 的車款終於發表，今天在印尼推出 XForce 跨界休旅，以 1.5 升引擎、Yamaha 音響、數位儀表等配備，接下來將陸續進軍東協、日本、中南美洲等地區。
Kia 的中型房車 K3，終於正式推出大改款，這是一款與 Toyota Corolla Altis 同級距的車款，並且有著 Fastback 的斜背車尾線條，提升整體外型運動感。
這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主，跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
達成人生成就的里程碑可以有很多種，選擇入手一輛賓士車現在似乎容易許多。但在這個油車與電車重疊的時代，想入手第一輛賓士車，到底要選新世代電動車EQA 250，還是挑沒有里程焦慮的輕油電汽油車A-Class、B-Class？
國產休旅除了 Honda CR-V 迎來大改款，另一輛 Nissan X-trail 大改款，裕隆日產也已啟動《領航者》招募活動，儘管原廠還沒公佈，但經銷商已經搶先釋出 3 車型的規配表。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後，賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅，因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV，在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
Mazda 在 4 月 6 日時，針對旗下人氣掀背車 Mazda 3 進行商品改良，並且日本已在 6 月發表。台灣近期也已有 Mazda 3 新消息，在環保署的機動車輛噪音資料庫裡，已出現 2024 年份 Mazda 3 四門與五門的資料，預計有望在第三季時推
台灣有望在 9 月迎接 Toyota Yaris Cross，而 5 月的首發地點印尼，當地的 Yaris Cross 近期則有新消息，那就是將搭載日本音響大廠 Pioneer 的 10.1 吋影音主機，提供更便利及完善的影音功能。
看到 11 代時，是熟悉也是陌生，熟悉的是那 Honda Logo，陌生的則是那完全不同於 8 代的造型。但很快的，對於 Civic 的那份熱愛，當看到實車的時候，又再度回來了。
前幾天與 Suzuki、Yamaha 等日本機車品牌組成 HySE 氫能電動車技術研究協會的 Honda，仍然持續開發電動機車，今（19）日發表最新電動機車 EM1 e:，是一款訴求一般大眾的車款，雖是可換電設計，但車主必須以專用底座自行充電，預計 8 月 2
對位居金字塔頂端的富豪而言，開著名車上路雖能彰顯身價，但從車身內外各式選配的超奢行頭，更能突顯非凡品味、昇華駕馭樂趣。價格定義的背後，多金車主們追求的是獨特性和全方位享受！
為奪回台灣機車銷售龍頭，KYMCO 積極展開新車攻勢，其中銷售量最大俗稱買菜車的平價車款更是戰略焦點，今年 3 月推出大地名流新車後，屬於 2019 年回歸車壇的新名流後繼車，不僅擁有舒適的坐墊與一級油耗，動力更是顯著提升。
台灣白牌高階速克達市場再起戰火！PGO發表最新性能旗艦TIG，除了導入水冷引擎應戰、擁有同級最強動力重量比，並搭載紅牌重型機車才有的對向四活塞卡鉗，強化制動表現。
PGO 近期搶打的最新白牌性能旗艦 TIG，終於正式發表，也用水冷引擎來對抗三陽、光陽的同級車款，售價為豪華版的 11.95 萬元與旗艦版的 12.65 萬元。
預計 4 月 25 日在台灣發表的 Toyota Prius PHEV，來自經銷商已有相關配備、售價等資訊，將有 2 車型可選擇，分別為旗艦版與鉑金版，經銷商業務也已開始進行預接單程序。
身為賓士去年台灣最熱賣車款，GLC除了搭上休旅車熱潮，賓士自身三芒星光環、合宜的車身尺碼與豐富配置，皆讓它立於不敗之地。新一代GLC在熱賣基礎下，仍然提供全新的內外觀改革，氣派氛圍搭載高科技配備，再次榮登市場上極其受歡迎的豪華休旅。
