媒體報導桃園機場塔台昨(9)日凌晨驚傳無預警停電近4小時,連不斷電系統也無法發揮作用險釀飛安危機,對此,交通部民用航空局今駁斥,民航局表示,確實有在進行不斷電系統中的一顆UPS維修,但原本銜接於此一UPS之相關設備,均已轉接至其他UPS,不斷電系統均可維持運作,且市電供電並無沒有中斷,完全不影響航管
近日供電拉警報,除節約用電,許多民眾為怕受突發斷電與分區限電的影響,也紛採購不斷電系統、與免插電等3C商品.....
台南科學園區今天近午時突然發生停電狀況,包含台積電14廠第7廠,以及鄰近的其他廠商等10家業者受影響,雖然有啟動緊急供電系統,但維修期間,電壓下降,仍讓廠商抱怨不已,管理局緊急調查,是新建廠承包商誤挖地下電纜線所致。南科管理局副局長鄭秀絨表示,停電狀況發生在近午的11點6分,台電公司緊急搶修,下午4
美中貿易戰的最新戰帖是科技戰,美國藉禁售關鍵零件,壓制中國崛起,並有意將製造業拉回美國,這也造成全球的供應鏈重組。台達電(2308)董事長海英俊形容,這是「把世界供應鏈打斷重新整合,對世界不是好事。」台達電雖對華為供應電源與風扇,但營收受到的衝擊不到1%,不過華為事件對整體供應鏈而言,影響非常複雜,
台北富邦銀行網銀及ATM今天中午驚傳大當機,有民眾使用北富銀的ATM卻領嘸錢,系統直接顯示交易失敗,北富銀緊急介入處理,當機狀況一直到下午1點半才恢復正常,整整當了快2個小時。北富銀說是因為今天進行電力ups(不斷電系統)演練,切回時發生異常所致。
桃園地區凌晨因台電161kV大用戶台塑南亞電路板錦興廠區設備故障,位於同廠區的世界先進(5347)晶圓三廠也遭受波及,世界先進發出重訊表示營運影響仍在評估中;外界關心台電身為供電單位是否需賠償廠商損失,台電指出,先進製程大廠通常設有穩壓、UPS不斷電系統自我保護,全世界沒有人這樣賠償。
大學指考將於7月1到3日登場,台電為考場電力把關,今年首度派47名專人赴考場駐點,總投入人力進800人,規模超越以往;為讓學子在炎熱天氣仍舒服應考,試場全開放冷氣,台電盤點指考3天的備轉率皆逾6%,供電沒大問題,但要注意冷氣等負載高,可能會引起配電端設備跳脫,台電已提前請考場準備UPS不斷電系統等因
科技盛會2018美國消費性電子展(CES)下月9日將在美國拉斯維加斯開幕,電動車、自駕車必然不會缺席。國內連接器供應商宏致(3605)積極轉型,要以既有的車用線束作為基礎,切入電動車與ADAS(駕駛輔助系統)電池模組、無線通訊車聯網、AI(人工智慧)自動駕駛商機。
815大停電,企業加緊採購UPS不斷電系統,電源廠美商伊頓(Eaton)表示,815迄今1個月,客戶電話接不完,訂單已增加15%。「以前是員工建議老闆買UPS都沒下文,現在則是老闆盯著趕快採購。」伊頓台灣總經理宮鴻華說,815讓使用者重新思考電力穩定問題,「台灣的能源政策其實可以重新思考:儲能如果做
電源族群歷經第3季高峰,第4季營運轉淡,僅群電(6412)拜電競所賜,11月營收再創歷史新高。台達電(2308)、光寶(2301)持續多角化擴張,各自在Fintech、工業自動化、雲端及光電等市場開疆闢土。本季動能雖低於Q3旺季,但法人預估群電Q4營收仍將創新高,台達電、光寶獲利能力續升。
炎洲集團子公司新洲全球今(21)日宣布正式獲得科風不斷電系統UPS台灣區代理權。新洲全球副總經理黎民華表示,新洲提供經銷客戶完整專業的規劃與服務,特別與20多年致力於UPS專業產品與服務的科風進行結盟,簽訂代理合作,目的是為了提供客戶更好的服務,讓新洲全球的產品線更臻完備。同時,也藉由這次的合作,創
苗栗縣國中新進教師甄選,原定今天在竹南國中舉辦複試報名,二十五日在竹南高中進行複試,因颱風攪局,修正考試期程,複試報名改為二十五日,複試改為二十七日,新進教師分發則是三十日上午十點到十二點。相關資訊可上苗栗縣103學年度教師甄選網站(https://210.65.11.21/)。
由台塑四寶(台塑、南亞、台化、台塑化)轉投資的台塑貨運昨日宣布「台塑鋰鐵智慧型啟動電池」正式登場,台塑貨運兼台宇汽車董事長陳勝光表示,已經順利與大發汽車簽約,初期首批至少會出貨200顆電池,預計明年營收可達30億元、年成長率達24%。陳勝光說,看準鋰鐵電池正逐漸廣泛運用於車載蓄電池(如油電混合轎車巴
高市昨晚發生疑似電梯故障夾死人事件,高雄市消防局表示,若已知道電梯故障,切勿涉險搭乘,若遇電梯急升,切勿恐慌急著開門逃離電梯,以免被夾傷,只要冷靜待在電梯,急升其實不會有太大危險性。高市消防局指出,電梯門如無法正常開啟,或升降會「卡卡」嚴重晃動時,需趕緊通知機電維修人員查修,暫停該電梯的使用,直到確
被動元件廠雷科(6207)昨日受櫃買中心(OTC)邀請,出席參與綠色能源特產業業績發表會。董事長鄭再興表示,雷科除雷射設備事業持續發展,也積極佈局LED照明裝置、Double Cool冷氣空調、智能電池等能源事業,預計今年下半年將會陸續進入收割期,明年營運在新能源業績推升下,成長會更為顯著。
UPS(不斷電系統)廠碩天科技(3617)宣布進軍太陽能領域,積極投入開發太陽能電源轉換器(PV Inverter)產品將於第四季推出,搭配上週宣布啟動庫藏股計畫,股價連續兩天攻上漲停。碩天表示,公司在2010年成立新事業部,積極投入開發太陽能電源轉換器產品,依目前產品研發進度,新產品可望於今年第四
中國信託成立以來,最大的當機事件!昨晚6點20分起,全國自動櫃員機、網路銀行、信用卡刷卡機全部中斷一小時、24小時客服中心也掛點,就連子公司台灣彩券也無法投注,正逢晚間投注尖峰時段,各地投注站老闆無計可施,急得跳腳。中信銀說,當機並非台彩系統故障,而是中國信託資訊部門的UPS不斷電系統故障異常,導致
台北捷運出包上演接力賽,繼前天文湖線早晚兩度停駛,昨天上午9點15分,淡水線一列往淡水方向列車故障,造成中山、雙連站只能單線行駛,全線班距大亂,9點38分排除狀況,最多延誤21分鐘,估計6000人受影響。故障列車往淡水方向行駛過了中山站發現異常,有9列車因此班距拉大,由於是上班尖峰,幾乎班班擠成沙丁
捷運柵湖線前天晚上停駛,影響約40分鐘。台北市長郝龍斌昨天表示,經查是承包商誤觸按鈕,造成整個系統中斷,已要求捷運公司追究相關責任,甚至要求承包商賠償這段期間的損失。柵湖線本週末持續實施全日暫停營運,但週五晚上9點25分,劍南路站號誌房的電源喪失,全線停駛,檢修後採區段營運,10點5分恢復全線通車,
台北捷運木柵內湖線連續兩天上午停駛檢測系統,但昨天恢復營運不到4小時,辛亥站竟又發生列車偵測器故障,系統斷電全線停駛8分鐘,有乘客大罵:「停駛是在測試還是摸魚?」不過台北市政府強調是單一狀況,否認故障與測試有關。偵測器故障停駛8分鐘昨天下午2點50分,辛亥往麟光站方向,有一列車出現訊號異常,台北捷運