2024 年已經過了一半,接下來就會準備推出 2025 年式新車,但同時也有不少現行車款,面臨停產。綜合外媒報導,有 25 款車將會在今年年底前停產。
福斯先前宣布新一代 Tiguan 將在 2025 年抵達北美市場,而在此之前,已準備好一款以德國總部所在地「Wolfsburg 狼堡」為名的特仕版本,目的就是要為現行款 Tiguan 留下最特別的告別身影,當地售價為 30,995 美元起,約台幣 101.5 萬元。
在近 10 年前就啟動「泰坦計畫」(Project Titan) ,卻一直造不出電動車的 Apple,《彭博》引用消息人士報導,Apple 已經取消電動車研發計畫,數十億美元的開發確定放水流。
相較於新車,二手車往往便宜許多,尤其是部分車款的折舊率相當高,3 年後的車價與新車價差距非常大,這對於許多消費者來說相當友善,而且 3 年的車狀況都還很好,對此車輛研究機構《iSeeCars》選出折舊最高的車款名單。
買了一輛車,多數人還是希望能開得越久越好,這中間當然參雜很多因素,不過仍能從分析中,找出壽命最長的車款。《iseecars》公布一份可以開最久,壽命最長的 20 款車,前 5 名就有 4 款都是 SUV 休旅車。
Nissan 在日本推出輔助駕駛 ProPILOT,包括 Leaf、Serena 都會採用此系統。不過在北美,則是有另一套輔助駕駛系統 Nissan Safety Shield 360,
根據外媒報導,Nissan 高層有意消減產品線,原因在於無利可圖。
現在許多車輛都配有後方的攝影鏡頭,幫助駕駛更容易掌握後方車況,另外還可以搭配 360 度環景以及後方來車警示等。
蘋果(Apple)在電腦、智慧型手機市場上繳出成績後,一直有消息接著會進軍電動車市場...
在蘋果收購自駕車新創公司「Drive.ai」後,外界紛傳蘋果的自駕車「泰坦計畫」(Project Titan)可能死灰復燃。
美國 IIHS 安全評鑑機構近來找來市面上 11 款新生代 Pik-Up 貨卡車來接受測試,結果今年 Pik-Up 安全首選竟然由 Honda Ridgeline 拿下。
在川普追求貿易平衡的目標下,汽車不僅面對關稅威脅,也是北美自由貿易協定(NAFTA)談判走向的關鍵。而日產汽車(Nissan)卻在這種
蘋果想要跨足汽車產業的野心雖然縮減,但未完全放棄。內部員工告訴《紐約時報》,蘋果已和德國福斯(Volkswagen)簽約
美國汽車協會日前公佈年度新車持有成本平均金額,其中家庭房車最具低成本優勢。不過若想換到熱門的 SUV 車款,支出金額當然也會有明顯增加。
Lit Motors 開發的不倒電動機車 C-1,有消息指出被蘋果看上,代表 C-1 有望正式出現在市場上。
蘋果公司(Apple)有意涉足汽車業的計畫受到全球關注,但在日前卻表示不會製造汽車,而是著手發展自動駕駛技術。
韓國電子大廠三星,在本週宣布收購 Harman 國際工業,展現出進軍汽車產業的企圖心,這對於三星朝汽車產業有什麼影響..
外傳 Apple 公司將停止運作這項計畫,並把原先打造 Apple Car 的數百名員工皆撤離轉往其它部門工作。
BMW 不只設計車子有一套,就連設計摩托車也不含糊。最近便推出一部以速度為訴求的二輪摩托車 Titan,標誌拿掉,可能以為這是蝙蝠俠的座車!
最近 Apple 跟美國 FBI 為了 iPhone 是否該被解密,而與美國政府關係變得緊張。不過對科技迷及車迷而言,同時也好奇 Apple Car 究竟「有影無」?針對這件事,身為 Apple CEO 的 Tim Cook 在年度股東大會上這麼說道。