Lexus 連續 7 年贊助《臺北時裝週 Taipei Fashion Week》，藉由 2025 臺北時裝週今天啟動的時間點，Lexus 也在微風信義首度展出豪華純電休旅 RZ 550e F SPORT，將在第四季正式在台灣上市。

2021 年 5 月在台灣推出的 Toyota bZ4x 電動休旅，在推出 4 年半後，迎來小改款新車，動力不但提升到 227 匹，純電續航力也進步到 743 公里，和泰汽車為 bZ4x 開出 136 萬元預購價，有望在 11 月正式發表。

在手排版本後，Toyota 為了讓更多人能想受駕駛樂趣，又不用受限不熟悉或不會開手排車的困擾，推出 GR Yaris 自排版本，除了駕馭樂趣，還適合上下班通勤用。

Toyota GR Yaris 在手排版之外，為了讓更多人享受駕馭樂趣，今天正式推出 GR Yaris 自排版，開出單一車型 199 萬元的售價，讓車迷也能感受 GAZOO Racing 的性能魅力。

賓士（Mercedes-Benz）於 2024 年圓石灘車展發表旗下豪奢子品牌邁巴赫（Mercedes-Maybach）首款敞篷車 SL 680 Monogram Series，當時台灣賓士更同步宣布有望以限量方式導入國內，如今也傳來好消息，確認邁巴赫 SL 680 Monogram Series 將於 10 月 1 日正式抵台。

納智捷（Luxgen）近期調整自家車款的生產狀況，繼 6 月時 U6 生產 0 台之後，另一款 5+2 人休旅作品 URX，在 8 月也出現生產 0 台的紀錄，對此，納智捷表示

台灣賓士發出最新召回預先通知，方向盤連結可能會鬆動，增加車樣碰撞風險，包括 C-Class、GLC 等車型將進行召回。

賓士（Mercedes-Benz）正式發表專為賽道打造的 AMG GT2 Edition W16，以現行 W16 一級方程式賽車作為設計靈感，進一步激發出三芒星當家跑車的性能潛力，原廠售價為 67.9 萬歐元起（約台幣 2,423 萬元），全球限量 30 輛配額。

Mitsubishi 去年 10 月在日本推出小改款 Outlander PHEV，再將屆滿一年之際，也迎來新年式升級，透過配備升級方式持續強化市場競爭力，依然維持 M、G、P 與 P Executive Package 共 4 種車型等級，並提供七人座選項，當地售價為 529.34～671.66 萬日圓（約台幣 109～139 萬元），與先前相比略有調漲。

在電動車策略調整規劃後，賓士陸續將原本的 EQ 電動車，回歸到原本的車系當中，目前作為電動車主力的 EQE 與 EQE SUV，也傳出內部規劃在 2026 年停產，由 C-Class EV 和 GLC EQ 填補 EQE 與 EQE SUV 留下的空白。

上市一年多的Mazda CX-60，以後驅與縱置引擎為賣點，強調更富樂趣的駕駛體驗、更高質感的車艙規劃，獲不錯的成績之外也為品牌開創新局。Mazda趁勝追擊進行調整，多項重點升級也讓2026年式CX-60不論靜態或動態表現都更加優異。

自 2018 年 BMW 推出旗艦轎跑 8 系列，即將在明年初停產，原廠特別推出 M850i Edition M Heritage 明年上市，全球限量 500 輛，最特別的是致敬初代 E31 的 8 系列懷舊配色，還配備大量運動化配件，預期將是 8 系列的最後告別之作。

Kia 在歐陸市場的掀背車 Ceed，外媒報導 Kia 發言人證實該車已停產停售，其斯洛伐克的工廠，將用於生產 Kia 首款歐洲製造電動汽車 EV4。

台灣 BMW 總代理汎德近日悄悄於官網上架新年式 1 系列，維持 3 車型的規劃，其中 120 M Sport 以及 M135 xDrive 都加入 BMW 飾光水箱護罩，同時 120 M Sport 還把過去須選配的「黑色高光澤外觀套件」也導入，售價則維持不變。

車迷高度關注的 Toyota 全新開發 2.0 升渦輪引擎，首度搭載於 GR Yaris M Concept 並將參加日本超級耐久賽進行測試，但近日原廠透露這輛採中置引擎的 GR Yaris M Concept 面臨難題，從煞車、轉向到操控都面臨困難，可能導致量產性能車問世延後。

Mazda 在 7 月 10 日發表新一代 CX-5，首先公布的動力是 2.5 升 e-Skyactiv G 汽油引擎，具備搭 24V M Hybrid 混合技術，並且仍採用有年代感的六速手自排，而非後來 CX-60 所使用的八速變速箱，引起媒體與車迷的討論，對這疑問，Mazda 高層也有所回應。

「以電為主、燃油為輔」的Honda HR-V e:HEV 終於正式在台發表上市，雖然較晚進入市場，卻因擁有機械最小化、乘坐最大化（Man Maximum，Machine Minimum）的獨特MM思維，以及創新e:HEV動力科技、在油耗和舒適性上的卓越表現，即使在競爭激烈的跨界休旅市場中，依然擁有強大競爭力與優勢。

英國新創公司 Bo 打造一款名為「The Turbo」的電動滑板車，不僅集結前 F1 工程師進行研發，更打算挑戰金氏世界紀錄，號稱馬力重量比超越頂級超跑 Bugatti Veyron，最高時速將突破 160km/h，非全力的情況下加速就比 Tesla Model 3 還快。

Mazda 2026 年式 CX-60 不僅在配備上有所升級，更在車輛靜肅性、行路質感與操控細節進行優化，特別是最頂級的 33T 車型，在動力、底盤與內裝質感上，都展現出超越同級距的強大競爭力，讓 CX-60 成為一款在性能與舒適之間取得完美平衡的豪華休旅。

隨著 BMW 新一代 X3 登場後，定位更高一級的 X5 也將迎來大改款，近日最新測試車曝光，並且內裝鋪陳首次亮相，搭載 17.9 吋超大觸控螢幕，同時新世代 Neue Klasse 新增擋風玻璃下方貫穿中控台的全景抬頭顯示器也於測試車中現身，展現高科技氛圍。