消費支出緊縮,今年世界港口吞吐量恐比2022年下降0.2%。英國倫敦海運諮詢機構德魯里(Drewry)預測,明年將有大約6.4%的船隊增長,這將是連續第3年船隊成長高於吞吐量的增長,預計貨櫃定期航運商(Liner Shipping)已來不及採取措施,防止明年150億美元(約新台幣4861億元)的集體
貨櫃三雄挾高殖利率題材,虎年開紅盤首日在市場資金進駐下,尾盤輪番攻上漲停,終場更出現睽違許久的同步亮燈漲停作收。法人指出,在農曆年前不願抱股過年的投資人賣出股票,讓貨櫃三雄融資大降,再加上三大法人持股水位相對較低,其中投信持有長榮(2603)比重已降至1.5%左右,持有陽明(2609)及萬海(261
貨櫃3雄受惠高現金殖利率題材,中場過後,在大單敲進下,長榮、陽明、萬海輪翻攻上漲停,激勵運輸族群指數一度大漲8.6%,佔大盤成交比重也達13.59%。貨櫃3雄去年大賺,市場預期,3檔個股的股息配發可望上看2000億元以上,虎年開盤首日的中場過後,在買盤積極進入下,長榮攻高到124元、陽明也拉抬到10
LED大廠聯嘉光電(6288)看好北美市場,持續在美國密西根州設立新產線,今年底將有1條產線投產,聯嘉總經理黃昉鈺表示,北美設點後確實提升了北美客戶興趣,且北美車廠包括特斯拉在內,有訂單延長化的趨勢,普遍可見3年短單延至5年,目前聯嘉在手訂單已達2026、2027年。
聯嘉光電(6288)董事長黃國欣今(22日)向外界介紹聯嘉車燈新技術Uniflex Liner,更引用台積電創辦人張忠謀的話形容,該技術對公司營運是「未來10年,看不到一片烏雲」。他指出,Uniflex Liner有光效好、散熱結構佳優點,可降低產品成本25%,Model 3三年前就採用此光源,但市
通訊軟體LINE共同執行長暨企業文化長慎重熩今天選在台灣舉辦首場海外媒體見面會,當場宣布未來3年至少加碼投資台灣新台幣30億元,這筆資金將用於投資具有潛力的外部夥伴、加速新服務的拓展,並持續大舉招募人才。 這也是繼LINE Bank之後 ,LINE對台灣的另1筆重大投資。