近期若想替 Mac 電腦更換週邊設備先緩緩！根據外媒《Macrumors》引述爆料消息指出，蘋果即將替 3 大產品換上 USB-C 接孔，讓用戶省去一條 Lightning 充電線。
蘋果推出了USB-C版本的AirPods Pro 2（以下簡稱AirPods Pro 2），台灣已經正式開賣，除了充電更方便之外，也新增了一些新功能，售價與原本的Lightning版本相同，維持7,490元，可以說是「加量不加價」，自由3C科技頻道也實際使用了一週左右，跟大家分享使用體驗
美國《消費者報告》針對 22 款電動車進行測試，發現有近一半未達評級水準，不過也有幾款車比評級表現更出色。
吳孟峰／核稿編輯智慧型手機有些廠牌會有自己專屬型號的充電線，例如蘋果手機，不過外媒稱印度希望跟進歐盟的規定，要求智慧手機必須有一個通用的Type-C/USB-C充電口，對擁有獨特Lightning充電接口的蘋果來說無法接受。路透報導，根據一份印度政府的文件顯示，蘋果表示，如果印度真的跟進歐盟，要求現
過往果粉想要一台兼具「大螢幕、大電量」的 iPhone，往往只能選擇最高階的 Pro Max，要價逼近四萬元，實在是一筆不小的負擔。近期有了全新選擇，就有一名 PTT 網友關注到 iPhone 15 Plus，大讚是購買 iPhone 超過十代以來最滿意，引來不少用戶共鳴。
美國太平洋空軍昨（21）日表示，近期有一批來自猶他州的F-35A戰機飛抵位於日本沖繩的「嘉手納」空軍基地（Kadena AFB, Okinawa），隨著常駐該基地的F-15C/D屆壽並逐步返國退役，第五代戰機的穩定輪駐，為西太平洋的中、台、日周邊地區，提供無縫銜接的空防戰力。
近期 Tesla 的全新電動皮卡 Cybertruck 即將展開交車，不僅收穫大量接單也創造極高話題性，日前越野測試的影片曝光，呼應原廠聲稱該車具備出色地形征服能力，但隨後 Ford 以同樣電動皮卡的 F-150 Lightning 在同樣場地也拍攝測試影片，以此暗諷 Cybertruck 越野能力。
韓國汽車大廠現代汽車2022年所耗資55.4億美元（約台幣1792.4億）在美國喬治亞州已開始建設電動車和電池工廠，而今年5月宣布在韓國當地投資2兆韓元（約台幣480億）的電動車專用工廠，13日在該集團執行長鄭義宣及蔚山市市長等官員的見證下破土動工。
配合蘋果iPhone 15系列改USB-C接孔，AirPods Pro 2也順勢推出USB-C版，台灣正式開賣，價格維持7,490元。因應改款，原本的Lightning版自9月秋季發表會後早從蘋果官網下架
儘管電動車仍是被看好的下一世代汽車選擇，但對眾多車廠而言，開發電動車基本上仍在賠錢狀態。剛與罷工的 UAW 美國汽車工人工會達成條新協議的福特也坦承，每賣出一輛電動車就要賠掉 3.6 萬美元（約 117 萬元台幣）。
M3版14、16吋MacBook Pro效能升級，最長續航力達22小時。 蘋果（Apple）昨（31）日舉辦第二場秋季發表會，
蘋果今(31日)舉辦10月秋季發表會，此次聚焦在Mac，包括M3晶片以及搭載M3的iMac、MacBook Pro，台灣價格已經公布，上市時間未定。 14、16吋MacBook Pro今年初已經進行一次更新，蘋果罕見在一年內針對兩款產品進行改款，外型設計沒有改變，主要升級重點是換上全新M3系列晶片，包括M3、M3 P
蘋果第二場秋季發表會今(31)早8點登場，果粉難得可以不用熬夜，庫克一開場便點名本次活動的主角是Mac，包括M3晶片以及搭載M3的MacBook Pro、iMac登場
蘋果旗下AirPods耳機系列之中，主打高階旗艦的耳罩式無線耳機 AirPods Max，於2020年12月推出至今已有近三年之久，何時會迎來第接班繼任的第二代機型......
繼黑金剛磁吸行動電源後，PHILIPS（飛利浦）近日在台最新發表旗下主打搭載獨家智慧溫控晶片，可一次同時提供五台裝置進行充電的 FunCube 行動電源，方正巴掌大的外觀造型，不但具備有可勾掛.......
蘋果將在下週二10月31日舉行以「Scary Fast (快得驚人)」為主題的發表會，罕見地在早上8點登場，將是一場以Mac為主的活動，彭博社記者Mark Gurman搶先爆料了會中即將亮相的新品名單，有其高度的準確性
美國近期電動車市場正面臨艱難時期，其中全球最大電動車廠特斯拉最新財報利潤大縮水，通用汽車則是陷入電動車轉型排程延遲，福特也正放緩旗下電動皮卡的生產速度，但一家電動車新創公司Rivian卻逆勢而為積極擴廠。外媒報導，新創公司Rivian週五（20日）宣布，計畫在2024年於美國喬治亞州開始建造第2家電
中國車廠比亞迪（BYD）在電動車領域，已是領導品牌，第三季生產量甚至超越特斯拉，在市場上相當強勢。但近期出現的一款比亞迪皮卡車專利圖，其設計語彙居然明顯抄襲福特的兩款皮卡車，引發爭議。
美國持續性升息，墊高消費者購車融資成本，加上經濟前景不確定性，特斯拉、通用汽車，以及福特對於擴大電動車產能抱持謹慎的態度。特斯拉執行長馬斯克週三（18日）公布財報電話會議上表示，攀高借貸成本影響客戶買車的意願，待經濟形勢明朗後，再擴大計劃中的墨西哥工廠。
美國電動車需求成長不如預期，通用打算減產應對，傳出將密西根州1家生產電動皮卡的產能，推遲至2025年底開始。市場認為，電動車的生產、購買成本仍然高，但市佔擴大速度較市場預期慢，傳統汽車商耗資數10億美元轉向電動車的計畫可能遇到麻煩。《路透》報導，美國電動車銷售成長速度成長未如預期，導致一些電動車經銷
