根據南韓一份調查顯示,韓國人最想就業的大企業排行榜中,科技巨頭「三星電子(Samsung Electronics)」排名第一。《韓聯社》報導,韓國就業門戶網站「Saramin」今(14日)公佈韓國人最想就業的大企業排行榜單,排名前10名的企業分別為,三星電子(20.7%)、韓國網路巨頭Kakao(1
繼美國車用電池開發商SES去年(2021)在南韓市場推出Apollo鋰金屬電池後,週五(11日)宣布,已在首爾建設子公司,將進一步擴大發展電池事業。《韓聯社》報導,SES新的南韓分公司是繼上海分公司後的第2個主要業務地區,預計今年招聘約50名員工。SES表示,將利用首爾和上海分公司發展電池供應鏈,與
根據南韓企業追蹤機構CEO Score數據,SK集團在2021年成為南韓第2大企業集團,16年來首次超越現代汽車集團。《南韓先驅報》報導,根據數據,在南韓公平交易委員會(Fair Trade Commission,FTC)指定和監督資產規模超過5兆韓元的71家韓企中,SK排名第2。另外截至去年9月底
南韓電池製造商LG新能源(LG Energy Solution)上季營運轉虧為盈,另外預計車用晶片短缺可能會在今年緩解,盼公司能在2022年將銷量提高約8%。《路透》報導,儘管汽超製造商的晶片短缺導致電池需求低於預期,不過LG新能源在Q4轉虧為盈,Q4的營業利益為760億韓元(約17億新台幣),營收
亞洲四小龍的發展各有不同,其中最常被拿來比較的就是台灣與韓國。從運動比賽、經濟成長率、出口數據、人均所得等時常相互較勁,IMF及經濟學家均預測,台灣人均GDP將要有機會超越韓國!IMF預估台灣2021年人均GDP將達3.27萬美元,與南韓人均GDP3.49萬美元似乎僅差一步,這種好想贏韓國的心情,應
摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,2上半月TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)面板價格,電視跌0-1%、筆記型電腦跌2%、顯示器跌2%,電視面板價格走勢基本符合預期,但IT面板價格對面板廠今年上半年的利潤帶來不確定性。
韓媒引用業界消息,稱美國汽車大廠「通用汽車(General Motors,GM)」將與南韓電池製造商LG新能源(LG Energy Solution)合資建立第4家電池工廠。《韓聯社》報導,通用汽車執行長Mary Barra本月1日發表公司第4季業績報告時,宣布將與LG新能源合資建電池工廠的計畫,並
南韓電池製造商LG能源解決方案(LG Energy Solution,LGES)今(27)日正式掛牌上市,開盤股價幾乎翻倍,僅管隨後漲幅收窄,LG能源解決方案仍登上南韓市值第2高的公司。《路透》報導,LG能源解決方案IPO價為每股30萬韓圜,今日開盤報每股59萬7000韓圜,較IPO價高出99%。僅
美國底特律大廠通用汽車(General Motors)週二(25日)表示,將在密西根州投資70億美元(約新台幣1960億),旨在大幅提升全尺寸電動皮卡的產量,加強與對手福特(Ford)、特斯拉(Tesla)在北美電動車市場的競爭。《路透》報導,通用汽車表示,到2024年底,底特律-哈姆特蘭克(Det
市調機構TrendForce指出,在電視面板價格大幅修正後,有助於品牌廠佈局,加上去年東南亞市場因小尺寸電視面板價格過高,減少23.6吋、32吋與43吋產品規模,需求被迫遞延下,隨小尺寸電視面板價格貼近成本,品牌廠將重新提高對小尺寸電視出貨比重,TrendForce預估2022年全球電視出貨量將達2
日本電器大廠松下(Panasonic)計畫投入800億日圓(約194億台幣)擴建電池工廠,最快將於2023年起為特斯拉(Tesla)生產新型鋰離子電池,《日經亞洲》報導,松下去年10月推出「4680」電池,該電池體積是目前供應給特斯拉電動車舊電池的2倍、容量增加約5倍,不僅能讓特斯拉減少每輛電動車使
由於液晶電視面板價格疲軟和成本負擔,大和資本(Daiwa)預計韓國面板大廠樂金顯示器(LG Display)將在2021年Q4有穩健的營利。雖然LCD面板價格普遍在2022年上半年繼續疲軟,導致營利年增率下降,但也加速OLED轉向積極而實現盈利,維持「優於大盤」評級,目標價25000韓元。
據知情人士指出,通用汽車(GM)與LG能源解決方案(LG Energy Solution)的合資企業Ultium Cells,將與通用汽車近期宣布在密西根州投資超過65億美元(約1800億新台幣)蓋新電動卡車和電池廠。《路透》報導,密西根戰略基金表示,他計劃在本週的董事會議上考慮通用汽車和Ultiu
俄羅斯和烏克蘭緊張局勢不斷升高,拜登政府要求半導體業者做好準備,一旦俄羅斯入侵烏克蘭,就會啟動出口管制、切斷俄國取得電子零件的途徑。韓國廠商聞言「皮皮剉」。韓媒分析,三星和 LG 是俄羅斯電視機市場的霸主,總市佔率達 60% ,2家公司均在俄羅斯有生產線,一旦拜登執行制裁,韓國廠商將成為最大受災戶。
近期,中國車界爆發「寧德時代棄用潮」,由於其客戶增長速度過快,導致供應不穩。韓媒指出,寧德時代將不再是中國電動車廠的首選,全球電池霸主的地位恐不保。《ETNEWS》報導,近日小鵬汽車和廣汽集團等中國車廠,均將電池供應商從寧德時代轉為中航鋰電;德國寶馬(BMW)電動車電池的主要供應商則換成億緯鋰能;特
南韓三星電子(Samsung)原計畫在今年底結束旗下LCD業務,現已將停產計畫提前至6月,並專注於發展奈米量子點(Quantum Dot)OLED業務。《BusinessKorea》報導,LCD電視面板自今年6月起,價格持續下跌,迫使三星決定提前退出LCD市場,根據市場研究公司DSCC數據,今年1月
南韓政府週三(19日)表示,將投資4027億韓圜(新台幣87億元)用於記憶體處理器(PIM)晶片的開發,此外還承諾在9年內投資1兆韓圜(新台幣215億元)用於人工智慧(AI)半導體。記憶體處理器被稱為具有更高處理效率的下一代AI晶片。南韓科學和信息通信技術部表示,在半年一次的會議上與來自三星電子、L
韓聯社報導,據南韓金融行業消息,南韓電池製造大廠LG新能源(LG Energy Solution)面向散戶的首次公開募股(IPO)認購申請進入第2天,截至南韓當日下午2點,累計認購額突破90兆韓圜(約1.9兆新台幣),創下歷史新高。截至南韓當日下午2點,KB證券、新韓金融投資、大信證券等7家證券公司
去年(2021)初,南韓樂金顯示器(LG Display)停止為iPhone生產LCD液晶顯示器,並出售旗下手機業務,轉向生產OLED螢幕,南韓媒體據知情人士透露,LG為了提供iPad所需的OLED面板,將在今年秋季擴大南韓坡州工廠的產能。
韓聯社報導,瑞典電動車品牌極星Polestar今(18日)在首爾舉行首款純電動汽車「極星2」(Polestar 2)上市活動,並開啟官網線上預約活動。極星2搭載「LG能源解決方案」(LG Energy Solution)的鋰電池,容量為78瓩小時(kWh)。極星2為南韓消費者提供單馬達和雙馬達兩個版