美國國際貿易委員會(ITC)曾針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴,SK Innovation則對判決結果威脅表示,考慮將電池生產業務撤出美國。而在另一項SK Innovation涉嫌侵犯LG化學的能源解決方案專利案中,ITC初步裁決SK Innov
美國國際貿易委員會(US International Trade Commission,ITC)在今年2月,針對南韓LG化學控SK Innovation竊取電動車電池商業機密一案,判LG化學勝訴。SK Innovation今(30)對判決結果回應表示,若美國總統拜登不推翻ITC的裁決,公司將考慮停止
南韓LG電子今年1月傳出擬將手機業務出售,消息人士近日則向韓媒透露,在與潛在買家協商失敗後,LG電子將直接關閉行動通訊部門。綜合媒體報導,LG電子傳出售其智慧型手機業務後,越南最大民營綜合企業集團Vingroup和德國福斯集團(Volkswagen AG)都曾是潛在的買家,但據稱,雙方的協商破局,L
家電通路商集雅社(2937)受惠去年宅經濟發酵,營運成績創下新高,看好台灣內需市場增溫,集雅社財務長李伯昌表示,今年集雅社持續展開拓點計畫,預計今年百貨設櫃新增8家左右,總店數破60家,同時強化商用工程通路,預計再增加3家街邊店,正面看待今年營運表現。
LG化學宣布,其負責電動車電池業務的子公司LG能源解決方案(LG Energy Solution)計劃到2025年間在美國投資45億美元(約新台幣1266.9億元),並僱用1萬名工人來擴展電池產能。《彭博》報導,LG能源解決方案週四在電郵中表示是在去年制定此計劃,以滿足美國不斷增長的電動車需求。執行
中華電信今(10)日宣布加入由韓國LG U+、日本KDDI、加拿大Bell、Felix & Paul及Altas V等電信營運商及內容合作夥伴共同成立的「全球XR內容電信聯盟」,也是國內唯一加入此聯盟的電信業者。中華電信由行動通信分公司總經理簡志誠指出,透過加入「全球XR內容電信聯盟」,將合作範圍擴
知情人士透露,南韓大廠LG化學負責電動車電池業務的子公司「LG能源解決方案(LG Energy Solution)」目標在2023年為電動車廠特斯拉(Tesla)生產新型電池,並且正在考慮於美國和歐洲設廠。《路透》報導,LG能源解決方案日前向南韓記者表示,公司計畫在美國設廠,用於生產電動汽車和蓄電系
儘管特斯拉、蔚來等電動車概股近期表現不佳,但投資人仍有濃厚興趣,預計電動車需求在未來幾十年將急劇增長。瑞銀集團(UBS)分析師則表示,除了搶眼的汽車製造商,電池商也是值得投資的領域,看好買進3支電動車電池股,但警告遠離另外1家同業。《MarketWatch》報導,包括Tim Bush等瑞銀分析師本週
現代汽車(Hyundai)的電動車款「Kona Electric」去年頻傳起火事故,該公司已決定全面召回近8.2萬輛電動車款,但與負責製造電池的LG化學(LG Chem)一度卡在召回成本分配上。最新消息指出,2家公司已達成協議,由LG負責70%的成本。
儘管武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情大流行造成巨大的人員與經濟損失影響,但似乎並未影響到產權組織國際專利申請量。據世界知識産權組織(WIPO)公佈的最新數據顯示,2020年產權組織國際專利申請量較2019年相比增加了4%,其中,中國透過專利合作條約(PCT)申請6萬8720件專利,穩
宏碁(2353)董事長陳俊聖積極推動旗下子公司掛牌上市,組成宏碁聯合艦隊,宏碁子公司展碁(6776)即將掛牌上市,展碁董事長陳俊聖指出,展碁不僅是產品通路代理商,並配合原廠設立旗艦店,甚至舉辦福利品特賣會,以各種創新服務切入市場。展碁總經理林佳璋指出,展碁為創新通路商,藉由「從3C通路變成全通路平台
現代汽車(Hyundai)的電動車款「Kona Electric」去年頻傳起火事故,該公司已決定全面召回更換電池。然而負責製造電池的LG化學(LG Chem)與現代汽車仍無法達成召回成本分攤的協議,2家公司恐將訴諸法律途徑解決。韓媒《BusinessKorea》報導,韓國國土交通部(MLIT)2月底
全球車用晶片大缺貨,各大車廠被迫減產,各國政府紛紛向台灣求援。福特汽車執行長法利(Jim Farley)近日呼籲,為避免重蹈車用晶片短缺履轍,美國必須為即將到來的電動車狂潮做好準備,應開始自行生產電動車電池。美國汽車媒體《CarBuzz》報導,法利近日在一場會議中表示:「我們需要將汽車電池的大規模生
現代汽車(Hyundai)的電動車款KONA去年頻傳起火事故,日前決定召回並更換電池,韓國國土交通部今(24)日發布起火的調查結果,認為原因可能出自電池組件缺陷所引發的內部短路,而根據外媒報導,現代將在全球範圍內召回約8.2萬輛,若再加上之前的召回行動,此舉將使現代損失約9億美元。
美國德州本月14日左右受到罕見嚴寒和大雪襲擊,原油和天然氣產業幾乎停轉,雖然溫度回暖後正在緩慢重啟,但復原過程仍充滿不確定性,可能需要數週時間。而一些石化原料正因此價格暴漲,亞洲的大買家如台塑石化、LG化學等遭受衝擊。《彭博》報導,美國是亞洲輕油(naphtha,石油腦)和丙烷的主要供應商。自2月1
現代汽車(Hyundai)的電動車款「Kona Electric」頻傳起火事故,並已決定召回每1台Kona並更換電池。然而現代汽車與電池供應商LG化學(LG Chem)的責任歸屬紛爭還未解決,知情人士稱2家公司分攤召回成本的協商也面臨破裂。
台灣LG電子投入價值逾300萬教學設備,與台北市政府教育局攜手,於北市內湖高工打造「IoT物聯網智慧家電技術教學中心」,台北市長柯文哲表示,與其讓學生念「沒實質用途的大學」,不如使學校與產業合作,透過技術教學中心引入業界師資課程、實習機會,讓求學與求職可連成一氣,對台灣產業界有更實質幫助。
電動車蔚為風潮,電池需求也暴增,韓國最新統計指出,去年全球電動車電池累積裝機量為142.8吉瓦時,較2019年成長21%,南韓LG、三星SDI等企業市佔率也翻倍成長,市佔率達35%。《韓聯社》今天報導,南韓能源市場分析公司 SNE Research 發佈調查顯示,全球電動車電池裝機量市佔率由中國電池
日本品牌在中國市場的受歡迎度正在下降,原因可能出自日牌在社群網站行銷上,落後於中、韓競爭對手,據日本行銷公司TrendExpress調查,以去年的光棍節為例,中國消費者在微博上分享最多的購買產品前3名,為蘋果、華為和Oppo手機,而日本快時尚品牌Uniqlo和美容巨頭資生堂的排名,則分別為第9和第3
面板供需受惠於疫情帶動的宅經濟,於去年中之後大舉反轉。其中,電視面板從去年6月漲價以來,迄今連漲8個月,部分尺寸漲價超過6成。由於歐美疫情再起,宅經濟不退燒,加上面板重要零組件IC短缺、玻璃供給也吃緊。市調機構認為,面板價格還有得漲,甚至有機會挑戰連10漲,創史上最長漲價紀錄。