在 2 月的和泰媒體春酒時,和泰公布 Toyota Crown 將在第一季推出,先前預估為 3 月底,不過在經銷商最新消息,Crown 可能將延後到 4 月才會推出。
已經上市多年的 Toyota Camry 第八代,儘管在這個休旅當道的年代,Camry 依然有機會繼續推出。外媒判斷 Camry 明年就會推出大改款,取代目前的第八代。
有著綠色地獄(Green Hell)美名的德國紐柏林北賽道,不只是許多賽車手都想征服的賽道,各車廠也都想在這裡挑戰並打破紀錄。
歷經 8 個世代演進,Toyota Camry 在面對 SUV 造成的衝擊下,原廠仍打算推出新一代車型,預期今年底前亮相,近日外媒結合目前掌握到的外觀資訊,釋出最新的預想圖,擁有更加低趴的運動風格,並導入 2.4 升渦輪油電系統,輸出上看 340 匹。
憑藉著歷久不衰的硬派外型與強大的地形征服能力,賓士旗下的 G-Class 一直是最具代表性的越野車之一,近日則傳出最新消息,原廠有意推出一款定位在 G-Class 之下的入門越野車,預計在 2026 年正式登場。
一如先前預告,Toyota 於 2 月 8 日正式揭曉全新旗艦休旅 Grand highlander 真面目,不僅擁有氣派外型,可容納三排七人座的車室空間更是一大看點,提供 2.4 升渦輪、2.5 升 Hybrid 與 2.4 升 Hybrid MAX 等動力編成。新車售價及確切上市時間則有待今年夏季公布。
日前傳出 Toyota 將針對日本市場限定、頂級旗艦的 Century 推出 SUV 車型,對手鎖定 Rolls-Royce Cullinan,隨後日本新車情報雜誌《MagX》表示已經拍到 Century 休旅的測試車身影,推測有望在今年 8 月登場。
台灣名為得利卡的 Mitsubishi Delica,全新 Delica Mini 在東京改裝車展上以實車方式現身,售價將落在 180 萬日元(約 42 萬元台幣),並且已經展開預接單,正式上市時間為 4 月 6 日,另外還有特製的露營車型。
台灣名為得利卡的 Mitsubishi Delica,今年迎來 55 週年,原廠預告今年會讓 Delica Mini 上市,根據日媒掌握的消息,時間點落在 4 月 6 日,入手價預計為 180.4 萬日幣(約 41.9 萬元台幣)。
眼看 Ford 推出入門小皮卡 Maverick 在市場上獲得成功,Toyota 也打算重回該級距,近日被發現註冊 Stout 專利,預期是定位在 Hilux 之下的新車,有望採 TNGA-K 平台打造,更強調乘坐舒適性。
在台灣商車界擁有高知名度的三菱得利卡(Delica),1968 年誕生,明年即將迎來該車系 55 週年,三菱也在今天宣布將在 2023 東京改裝車展上,讓 Delica Mini 實車正式亮相,預計 2023 年夏天就會正式上市。
全新世代的 Toyota Crown,以 GA-K 平台打造,用來取代 Avalon 的位子,另外還延伸出多種車型,不過 Toyota 似乎還想再壯大 Crown 聲勢,外媒消息顯示,Toyota 已經在開發 380 匹馬力的 GR Crown。
賓士在 2018 年推出新一代越野硬漢 G-Class,如今也即將迎來小改款車型,日前外媒便在德國斯圖加特捕捉到小改款 G-Class 的偽裝測試身影,表示距離新車發表時間已經進入倒數階段。
Toyota Camry 歷經八個世代,儘管在休旅車浪潮下,原本的對手都陸續退出市場,Camry 依然屹立不搖,對於下一代的 Camry,Toyota 原廠至今仍保密到家,不過外媒對於 Camry 期望高,搶在 Toyota 之前,先透露一組可能的 Camry
Toyota 的旗艦車款 Crown,已經在美國公佈價格與車型編成,將有 2 種動力與 3 種車型,美國售價從 XLE 的 39,950 美元(約 130 萬元台幣)起跳,三個車型全都是油電車,但頂規車型採用 Toyota 最新的 Hybrid Max 油電系
日前 Toyota 北美經銷商走漏風聲,品牌當家房車 Camry 將於明年推出大改款,外觀設計上預期更具運動感,繼續採用 TNGA-K 平台打造,外媒近日更以最新的 Crown 車系為基礎,繪製全新 Camry 的可能外型。
賓士全力朝向電氣化邁進,EQ 純電子品牌陸續推出 EQS、EQE 等車之後,旗下越野休旅 G-Class 的電氣化狀況也備受關注。賓士執行長在一場媒體訪談中,宣布 G-Class 電動車會在 2024 年推出。
Lexus 今年底最重要的車款 RX,9 月 26 日將首度在台灣展出!確定將在第四季正式推出。
6 月舉辦首演的 Lexus RX 大改款,台灣有機會在今年底推出,過往 RX 給人感受就是豪華與高可靠性訴求的休旅,然而外媒近期進行試駕後,卻發現這一代 RX 多了駕駛樂趣,更用「不再無聊」來形容新一代的 RX。
要時尚又要可愛,這些都是小車獨有的優勢,放諸四海皆準。東方與西方的設計理念不同,但都打造出各種極富創意的小車造型,有1950年代的泡泡車,時隔70年後再次重現當年經典樣貌;也有時尚老頑童Paul Smith當年打造的MINI Paul Smith Edition,化身電動車;韓國車廠更打破露營車一定是大車的傳統觀念,設計出小巧可愛的露營車,小車風格就是這麼多變化。