大量車廠開始積極開發電動車,其中有部分品牌的起步較晚、開發進度也較慢,近日國際氣候智庫《InfluenceMap》報告點名,日系大廠 Toyota、Honda 與 Nissan 對於零碳排的轉型準備最少。
全球電動車生態快速變化,即使是過往在傳統汽車領先的車廠,都不敢掉以輕心。然而在最新的一份研究報告當中,相較於美國特斯拉或是德國車廠的積極,日本車廠在轉型到零碳排車輛排行中敬陪末座。
這兩年全球車廠受到疫情衝擊、晶片短缺等影響,汽車市場的銷售起伏不定,但對於超豪華品牌而言卻跟他們沒什麼關係,像是勞斯萊斯(Rolls-Royce)、賓利(Bentley),都創下銷售新高。
今年汽車產業,最常聽到的關鍵字,不是「晶片短缺」,就是「暫停生產」,輕則減班,重則直接關閉工廠,即使是先前準備充足的 Toyota,也不得不宣布,9 月產能將銳減 40%,堪稱車界大危機。但因為晶片短缺,到底讓車商少生產多少輛車?汽車調查研究機構已公布相關資訊。
墨西哥的主要汽車零件協會「INA 」週四(11 日)預測,對全球汽車產業造成嚴重影響的晶片短缺,將在今年 7 月份緩解,並在今年底回歸正常。
手排變速箱越來越難以生存,除了自排變速箱變聰明、用車習慣改變以外,外媒《Automotive News Canada》指出,主動駕駛輔助系統的普及以及電動車大力發展,也在加速手排變速箱的消亡。
國際油價週五(14 日)下跌,一些原因來自主要組織對全球需求的低迷預估,不過由於美國供應量減少,整體來看本週油價仍是上漲。
裕隆(2201)集團看壞今年兩岸車市表現,預估台灣今年汽車市場年銷量將達 43.15 萬輛
受到武漢肺炎疫情衝擊,導致工廠和經銷商停工數週,重創消費需求影響。
當車主從舊車換新車,可能車型會有所不同,但卻都選擇同一品牌,代表該品牌的車主忠誠度極高。
國外數據調查機構更大膽預測,2025 年時,美國新車銷售每五輛,就有一輛是
美式的 Minivan 很常出現在電影裡,只是這風潮已不復往,原因又是
今年 1 月,世界 2 大汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)與福特汽車(Ford)共同宣佈合作計畫,表示未來將會共同開發電動貨車和自動駕駛技術。不過,現卻傳出 2 家公司在電動車投資上出現重大分歧,恐讓該合作案生變局。
德國汽車大廠戴姆勒旗下賓士(Mercedes-Benz)4日正式推出電動休旅車SUV...
Ford 8 月 8 日於美國密西根州的 Flat Rock 裝配廠與迪爾伯恩總部和裝配廠員工,及 60 多位不同車型年份的 Ford Mustang 車主慶祝第 1,000 萬輛 Mustang 的誕生...
今年下半年的重頭戲巴黎車展,目前已經有超過 10 家知名汽車品牌確定不會參展。
現行 Ford Mustang 自 2015 年開始在全球市場銷售以來,截至 2017 年 12 月為止,已經在全球售出 41.8 萬輛.....
英國市調中心 IHS Markit 最新的調查報告中提到,音響系統已成為現代人購車的選項之一,甚至有高達 9 成以上的現任車主,會再選擇配有相同音響系統的車款。
2 年一度的法蘭克福車展,是全球 5 大車展之一,更是歐洲車壇的重要盛事,但在今年卻傳出有 9 大汽車品牌決定缺席...