擔任 Toyota 入門 MPV 之選的 Roomy 在日本當地享有相當高的銷售人氣，而日本改裝品牌 Papa Mama Cars 也看準這一點，在 2025 日本移動展關西站展示以 Roomy 為基礎的 Dunk，有如迷你版 Land Cruiser 的客製化粗獷造型也引起熱烈討論，成為活動當中的焦點車款。Dunk 整車基本售價為 169.8 萬日圓起，約台幣 35 萬元。
在日前剛落幕的 2026 JCCS 日本露營車展上，知名露營車品牌 Rocky2 帶來以 Mitsubishi 跨界 MPV 為基礎的 Delica D:5 MV 露營車，將寬敞座艙升級成為舒適起居室，以更輕鬆的方式享受戶外車宿樂趣。Delica D:5 MV 露營車當地售價為 545 萬日圓，約台幣 112 萬元。
擅長美式改裝風格的 Cal's Motor 宣布旗下代表車款 Havana 追加全新車型選擇，主要是透過造型升級來展現新意，並在近日開幕的 2026 大阪改裝車展（Osaka Auto Messe）正式發表，當地售價為 428～461 萬日圓，約台幣 88～94 萬元。
Honda 在 1990 年推出初代 Insight 成為品牌油電技術先驅，成功在車壇打響節能名號，並在 2009 年、2018 年迎來兩次世代演進，之後定位逐漸被 Civic e:HEV 新世代車型取代，最終在 2022 年功成身退，正式告別車壇。而如今傳出 Honda 有意讓 Insight 重起爐灶，跟進時代趨勢轉型為純電跨界 SUV 回歸，進一步壯大旗下電動車陣容。
為慶祝 Crown 車系問世 70 週年，Toyota 針對 Crown Crossover、Crown Sport、Crown Sedan 及 Crown Estate 新世代皇冠家族全員皆推出 THE 70th 特仕版來紀念這歷史一刻，此外也透過 Kinto Factory 推出 70 週年特殊升級方案，讓標準版 Crown 車主也能加入慶祝行列，如今最晚登場的 Crown Estate 也終於跟進，透過 70 週年特殊升級方案營造出更為高級豪華的內外質感。
Suzuki 於 2025 年 9 月在印度發表全新跨界休旅 Victoris，當時即預告之後將成為全球戰略 SUV，以印度為生產基地出口至全球 100 多個國家及地區，如今原廠接續宣布改以「Across」之名進軍非洲、中東及拉丁美洲等新興市場，進一步擴展勢力範圍。
Mazda 近日宣布在日本為旗下輕型貨卡 Scrum Truck 進行改款升級，透過更新外觀造型及新增內裝配備來強化競爭力，當地售價 122.76～163.46 萬日圓，約台幣 25～34 萬元，仍以實惠價格鎖定入門市場而來。
經濟部能源署公布 1 月機車耗能證明資訊，三陽一口氣送測三款主力機車，包含 MMBCU、DRGBT 與迪爵。
Nissan 正積極擴展旗下 Nismo 性能陣容，但主要是以房車、雙門跑車、掀背車及 SUV 為主，目前尚未延伸至 K-Car 輕型車領域，近日則有外媒突發奇想若是熱門輕型車 Roox 推出 Nismo 性能版會是怎麼樣子？進而釋出新車預想圖，可說是顛覆顛覆過往入門小車的親民形象，展現出令人耳目一新的動感魅力。
台美對等貿易協定（ART）正式簽署，國人關心的美製小客車將降至零關稅，由寶嘉聯合代理的美國品牌 Jeep，除了去年發表的美國製造 Jeep Wrangler 於今年第二季起陸續交車，寶嘉聯合也表示，將爭取導入更多美國製造車型至台灣市場，美式皮卡品牌 RAM 也
行政部今（13）日發布台美簽署對等貿易協定新聞稿，確認美製小客車零關稅、美製中小貨車維持一定關稅、美規車將取消進口數限制等汽車相關資訊，消息一出即引起熱烈討論，其中過去因產地改變而無緣台灣市場的 Honda Odyssey 便有望藉此契機回歸，補齊空缺已久的 MPV 戰力，而台灣本田則表示確實已有多款美規車導入評估計劃，期許能為台灣車市帶來更豐富的產品選擇。
台美對等貿易協定（ART）正式簽署，國人關心的美製小客車將降至零關稅，台灣特斯拉在剛剛發出回應，表示針對美製車型 Model 3、Model S、Model X，目前並無車價調整計畫。
美國《消費者報告》公布 2026 年汽車品牌最新安全評估，將多項測試納入評分標準，Mazda 拿下 29 個品牌當中的第一名，而 Land Rover 則名列倒數第一。
在 Foxtron 鴻華先進收購納智捷（Luxgen）之後，預計推出全新 Cavira 成為 n7 接班人，目前已經開始進行上市的前置作業，而在經濟部能源署最新公布的電動車能源效率標示核發資料當中，也出現全新 Cavira 相關資訊，表示距離正式發表又更近了一步。
台美對等貿易協定（ART）正式簽署，國人關心的美製小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，以確保軍工韌性，美規車則取消進口數量限制，但仍須確保合規進口。
Kia 在去年 9 月海外發表二度小改款 Stonic，跟進最新家族化設計語彙打造前衛動感造型及數位內裝鋪陳，藉此來展現當家跨界 SUV 的嶄新風貌，且令人驚喜的是，去年 11 月底就被目擊以輕偽裝方式在台灣進行道路測試，如今又傳出最新消息，將於農曆年後舉辦小改款 Stonic 媒體活動，最快有望在 3 月底正式發表。
Honda 在 2025 東京移動展發表 Super-ONE 全新原型車，預計 2026 年第一季率先在日本推出正式量產版，近日專屬網站正式上線，展現新車量產版的外觀細節，將在 4 月開放預售、5 月正式上市，同時還會以「Super-N」之名進軍歐洲市場。
Mazda 在 2024 北京車展發表全新 EZ-6，作為品牌旗艦房車 Mazda 6 的接班人，如今也以 Mazda 6e 之名進軍歐洲市場，原廠近日公布 Mazda 6e 英國售價為 38,995 英鎊（約台幣 167 萬元），預計今年夏季正式上市。
整輛電動車當中，最重要的就是電池莫屬，然若電池出問題，往往影響極距。Jaguar 近期發出 I-Pace 電動休旅召回，其高壓電池可能會起火，光是北美就有超過 2000 輛要召回處理。
台灣福斯商旅的當家皮卡 Amarok 原本僅有 3.0 升柴油車型，不過去年底福斯商旅已悄悄送測 2.0 升 TDI 柴油渦輪動力，預計在今年 3 月正式發表，搭載 1996c.c. 柴油渦輪引擎與 10 速手自排變速系統，排氣量設定更討喜，有望進一步提升車款銷量。
