汽機車使用牌照稅從 4 月 1 日起開徵，繳納期限至 4 月 30 日止。除了提供稅單 QR－Code、線上繳稅等 e 化繳稅管道，稅額 3 萬元以下可在四大超商進行繳納。

日前 Nissan 現行最親民小休旅 Magnite 左駕版陸續上市，近日巴西街頭又出現一款全新 Nissan 休旅，從身形判斷有望是 Renault Duster 的雙生車，定位上比 Kicks 還要小一號，售價更有望接近 Magnite 水準，藉由親民車款緩解品牌財務危機。

日本熱銷的 Toyota 超小型 MPV 車款 Roomy 早已到大改款時間點，但受到 Daihatsu 造假事件影響，改由 Toyota 接手開發，因此新世代車型預計延到 2027 年問世，不過日媒指出，今年會先推出小改款，並針對外觀與內裝改動，甚至有望導入新省油動力。

儘管電動車被認為是接下來的發展重心，但發展狀況似乎出現停滯狀態，近期 Maserati 更取消純電動 MC20 Folgore 計畫，Pagani 執行長也表示「沒有 Pagani 車主想要電動車。」，外媒指出，電動車成為「富人不愛，窮人買不起」的狀態，唯一關

今年 Mazda 準備推出新一代 CX-5 以及泰國量產的全新小型跨界，但日媒指出除了新車問世以外，目前陣容中擔任入門定位的 Mazda 2 以及 CX-3 都將於今年停產，其中 Mazda 2 後繼車有望改為純電的 Mazda 2e，至於 CX-3 則預期被泰國量產新車取代。

Hyundai 去年 6 月發表 Inster 純電入門小車，並升級成為全球戰略車款，目前已在韓國、日本及歐洲上市，也確定將在今年導入台灣，且會將售價壓在百萬元內。而 Hyundai 似乎對於 Inster 有更多期待，預告將在 4 月推出一款名為 Insteroid 的全新概念車，將顛覆 Inster 過往形象，轉而展現電動車的性能魅力。

普利司通（Bridgestone）與橫濱（Yokohama）輪胎紛紛宣佈在日本將調漲輪胎價格，最高達到 8%。台灣方面，台灣普利司通表示，目前內部仍在討論中；台灣橫濱輪胎表示會先以自行吸收漲幅，後續再觀察市場狀況進行調整。

Nissan 去年初在海外發表全新旗艦休旅 Pathfinder，目標鎖定豪華 SUV 級距而來，但面對低迷不振的市場景氣，近日原廠宣布調降入手門檻，海外起價為 19.98 萬人民幣起（約台幣 91 萬元），希望能吸引到更多的購車目光。

Toyota 在日本發表新年式 Land Cruiser 300，藉由配備升級強化座艙科技感，同時提升行車安全，維持 3.5 升 V6 汽油、3.3 升 V6 柴油雙動力選擇，當地售價為 525.25～813,67 萬日圓，約台幣 115～179 萬元。而值得注意的是，由於還在消化先前 Land Cruiser 300 訂單，為避免太長的候車期，因此原廠仍尚未開放新年式下訂。

自 Toyota 推出 Corolla Cross 以來便在全球市場熱銷，同時各大市場都陸續推出小改款，日規二次改款也準備於 5 月登場，身為暢銷車款接下來的大改款動向也備受關注，海外知名設計師近日搶先釋出新一代 Corolla Cross 預想圖，搭載品牌最新設計語彙。

Gogoro 在 3 月初公布女性車款 Delight 的新色後，馬不停蹄的在今天發表與星宇航空合作打造的 Gogoro Pulse Starwalker Edition 星宇航空特仕版，打造出致敬飛行器的全新車色、儀表與音效，帶來更獨特的旗艦騎乘體驗。Gog

眼看新世代 Honda Freed、Toyota Sienta 等車熱銷，Nissan 卻始終缺乏定位在 Serena 之下的緊湊型 MPV 車款，日媒指出原廠接下來的新車計畫中將會有全新 MPV 問世，有望命名為 Serena Mini，藉由 Serena 為基礎衍生而來。

Toyota 旗下的美規大型 7 人座 Sienna，今天推出 25 年式車型，在延續旗艦版與鉑金版雙車型之下，針對車載科技與內裝質感進行升級，全車系標配 12.3 吋觸控式影音主機並新增雲河灰車色。鉑金版更導入全新黑色內裝與黑米雙色內裝。售價部分，雙車型都調

日本 Lexus 先前透過官網公告擔任 NX 車系入門之選的 NX 250 將於今年 6 月停產，意味著車系入手門檻將隨之提高，消息一出便吸引大量訂單湧進，近日便從經銷端傳出因為 NX 250 訂單數量已達標，所以原廠將提前停產時程。而在台灣方面，擔任國內 NX 車系入門之選的 NX 200 不受影響，但 NX 250 預計之後也將會跟進日本停止販售，但確切時間點仍有待進一步消息。

汽車產業生態近幾年有巨大的變化，除了大量的觸控螢幕、按鍵，就連排檔都不再只是單一設計，按鍵式、撥桿式、旋鈕式，現在甚至還有玻璃球體造型的排檔介面。

自從 Tesla 問世以來，除了純電性能以及未來感外型之外，最吸引消費者的便是強悍的軟體技術，包括幾乎整合所有功能的螢幕系統、自動輔助駕駛以及導航等，同時還提供整車 OTA 線上更新，但 Tesla 的軟體強項在 Apple 創辦人之一 Stephen Wozniak 眼中卻相當糟糕。

Nissan 於 2024 年 4 月率先在日本推出全新大改款 Serena，並以新增的 e-Power 油電動力選擇作為新車亮點，而 Nissan 也在近日舉辦的 2025 曼谷國際車展發表大改款 Serena e-Power，當地開價 169 萬泰銖（約台幣 165 萬元），正式進軍東南亞市場，之後也可以期待有左駕車型出現，屆時則有機會導入台灣。

大型重機至今仍無法國道通行，Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha 日系四廠共同請願發出聲明，呼籲落實三讀法案，共創安全的交通環境，立委王世堅與市議員林世宗也到場，共同研討可行方案。