Opel 近日發表小改款 Rocks，透過外觀及內裝升級，讓這款入門純電小車展現新意，並預告之後還將推出 Edition 特仕款及 GS 運動版，小改款售價則在正式上市前公布。

Hyundai 總代理南陽實業日前公布 2025 年新車計畫，除了備受矚目的全新國產休旅 Mufasa 以外，也將導入純電小車 Inster，並確認售價將會壓在百萬元內，搶攻電動車入門市場，而去年底在韓國發表的大改款 Palisade 七人座旗艦 SUV 也會在年底舉辦的 2026 台北車展正式亮相，展現挑戰豪華級距的企圖心。

電動車崛起，新品牌也跟著誕生，英國電動車品牌 Perseus 將推出首款電動休旅車，主打高階市場，外媒《Carbuzz》推測，對手可能直接就會瞄準 BMW iX3 與 Audi Q4 e-Tron。

自 2019 年初登場以來，Toyota 入門小休旅 Raize 在日本創下出色的銷售成績，也成為 Toyota 旗下的高人氣 SUV，而經歷近 6 年產品週期之後，也即將迎來全新大改款，並一改現行與 Daihatsu 合作方式，將由 Toyota 獨立開發，近日新一代 Raize 預想圖也在網路曝光，揭露未來新車的可能模樣。

擔任 Suzuki 入門小車之選的 Alto 即將迎來全新大改款，採用「小、少、輕、短、美」品牌設計理念，帶來更好的駕馭體驗與更出色的節能表現，而日媒也搶先釋出大改款 Alto 預想圖，提前一覽未來新車的可能樣貌，預估登場時間則落在 2026 年。

Hyundai 今日公布 2025 年新車計畫，去年繳出 2 萬 2691 輛的成績，2025 年 Hyundai 訂下 2.4 萬輛的目標，追求連續六年正成長，新車部分將會推出，來自中國北京現代，將在台灣國產化的 Mufasa，另外還有小型電動車 Inster、7 人休旅 Ioniq 9、大型休旅 Palisade 等新車上市。

Mitsubishi 小改款 Outlander PHEV 於去年 10 月初率先在歐洲亮相，之後陸續在日本、北美發表，如今也終於在歐洲正式上市，當地售價為 49,990 歐元起，約台幣 180.5 萬元。而在台灣方面，根據先前中華汽車法說會中公布的 Mitsubishi 產品計畫，小改款 Outlander 之後也有機會導入國產販售，但預計將以汽油動力為主。

Toyota Land Cruiser 250 是廣為人知的越野休旅代表，安全性當然也是無庸置疑，但如果你願意，它還可以更安全。汽車裝甲製造商 INKAS 為 Land Cruiser 250 改裝成一輛能阻擋武器攻擊的裝甲越野休旅，即使遇到手榴彈也不怕。

賓士剛推出最新 CLA，有著提供電動車和混合動力系統，代表著賓士對於小型車的最新規劃，不過這也代表著賓士之前的 NGCC 小車家族的時代結束。賓士技術長已確認，之後不會再有新款的 A-Class，這番話也代表這款賓士經典五門小車正式走到終點站。

BMW 去年 6 月發表全新大改款 M5，且睽違多年的 M5 Touring 也回歸車壇，台灣總代理汎德則在去年 11 月宣布新一代 M5、M5 Touring 預售價分別為 763 萬元、775 萬元，將在今年正式抵台。而在經濟部能源署最新公布的 2 月耗能證明核發資料中，也出現新一代 M5、M5 Touring 身影，平均油耗分別為 38.4 km/L、41.4 km/L，均拿下 1 級能源效率的出色成績，在性能及節能表現皆為歷代最強。