台灣電動車銷量持續攀升，也帶動第三方充電業者的充電業績，預計明年計劃 IPO 掛牌的 EVOASIS，除了已成為台灣最大充電業者，今年已確定陸續啟用多個快充站點，拉開與第二名的差距。
台灣的旅行車市場規模無法與休旅車相比，但仍有一群死忠客層支持。儘管 Mazda 6 Wagon 與 VW Arteon Shooting Brake 都已陸續退出台灣市場，不過 Kia 的 Ceed SW 有望再回歸台灣販售。
Toyota 選擇在 3 月 13 日時，發表結合旅行車與休旅車兩種特點的 Crown Estate，提供 2.5 升插電式油電混合與 2.5 升油電混合兩種動力，前者售價 810 萬日圓（約 183 萬元台幣），後者為 635 萬日圓（約 143 萬元台幣）
三陽的國民速克達迪爵 125 與活力 125 車系，前者都是銷售前三名車款，後者也是長青販售車。在能源局 2 月的機車耗能證明裡，出現這兩款車的最新油耗測試數據，可能是將推出新車的暗示。
想要擁有一輛露營車出門玩，往往需要花費 2、300 萬元甚至更高，使得購買的意願降低。代理 Airstream 露營車的歐馬企業，另外代理 歐洲 Erwin Hymer 露營車集團旗下 ERIBA 品牌，推出 Touring 雙色經典款拖曳式露營車，採雙車型販
