台灣電動車銷量持續攀升，也帶動第三方充電業者的充電業績，預計明年計劃 IPO 掛牌的 EVOASIS，除了已成為台灣最大充電業者，今年已確定陸續啟用多個快充站點，拉開與第二名的差距。

台灣的旅行車市場規模無法與休旅車相比，但仍有一群死忠客層支持。儘管 Mazda 6 Wagon 與 VW Arteon Shooting Brake 都已陸續退出台灣市場，不過 Kia 的 Ceed SW 有望再回歸台灣販售。

Toyota 選擇在 3 月 13 日時，發表結合旅行車與休旅車兩種特點的 Crown Estate，提供 2.5 升插電式油電混合與 2.5 升油電混合兩種動力，前者售價 810 萬日圓（約 183 萬元台幣），後者為 635 萬日圓（約 143 萬元台幣）

三陽的國民速克達迪爵 125 與活力 125 車系，前者都是銷售前三名車款，後者也是長青販售車。在能源局 2 月的機車耗能證明裡，出現這兩款車的最新油耗測試數據，可能是將推出新車的暗示。

想要擁有一輛露營車出門玩，往往需要花費 2、300 萬元甚至更高，使得購買的意願降低。代理 Airstream 露營車的歐馬企業，另外代理 歐洲 Erwin Hymer 露營車集團旗下 ERIBA 品牌，推出 Touring 雙色經典款拖曳式露營車，採雙車型販

專精升級改裝日系品牌車款的 DAMD 在 2025 東京改裝車展發表以 Toyota 高人氣 MPV 為主角的 Sienta Stuart，其獨特的英倫復古韻味可說是搶盡鋒頭，成為會場當中的高人氣車款，如今 DAMD 也正式公布 Sienta Stuart 售價為 48.4 萬日圓（含塗裝），約台幣 10.7 萬元，已在 3 月 14 日在日本上市。

原本預計去年發表的 Hyundai 全新國產休旅 Mufasa 因政府法規新制而延後上市時程，如今在經濟部能源署最新公布的 2 月耗能證明核發資料當中，已出現 Mufasa 相關資訊，搭載 2.0 升汽油引擎、平均油耗為 14.8 km/L，隨著送測結果出爐，表示 Mufasa 距離正式發表時間已不遠矣，但確切時間仍有待 Hyundai 進一步消息。

來自日本大阪的 Affection 是專精於升級日系車款的改裝品牌，在今年 Osaka Auto Messe 大阪改裝車展上，也推出首款輕型車改裝作品 Direct，讓 Suzuki 入門輕 MPV 變得更加豪華霸氣，看起來就像是迷你版 Lexus LM，成功掀起話題。

BMW 在 3 月 14 日舉辦的 2025 集團年度會議上，正式確認 Neue Klasse X 量產版的名稱為「iX3」，並將在今年 9 月 IAA Mobility 慕尼黑車展首度亮相，預計年底開始量產，成為新世代 Neue Klasse 電動車系的首款量產車型。

Toyota 新世代「皇冠」家族的最後一位成員 Crown Estate 日前終於在日本發表，也因為結合 SUV 及旅行車的大空間設計理念，被視為最實用的新皇冠休旅，而身為 Toyota 御用改裝品牌的 Modellista，在 Crown Estate 登場時便同步推出專屬升級套件，賦予其更加搶眼的動感氣勢。