新款 Tesla Model Y 已經在各國開賣，台灣首波僅提供採長里程四驅配置的 Launch 限量版本，而根據品牌工程總監的說法，接下來新款 Model Y 將陸續推出後驅以及雙馬達四驅等售價較親民車型，同時七人座車型也將回歸。
Honda 去年 11 月在北美發表全新大改款 Passport 五人座旗艦休旅，並宣稱是有史以來最堅固強大且具越野性能的本田 SUV，近日則公布完整車型編成，提供 7 種等級選擇，當地售價為 44,750～53,650 美元（約台幣 147～176 萬元），已正式在北美上市。
在銷量低迷的情況下，賓士（Mercedes-Benz）已經讓品牌入門轎車 A-Class Sedan 停產，只留下五門掀背版本繼續生產。
為慶祝 The Crown 東京虎之門、大阪千里兩間全新 Crown 專門店開幕，Toyota 推出 Crown Sedan The Limited-Matte Metal 特仕版原型車，並將在日本各地 Corwn 專門店進行巡迴展演，預計今年春季正式發表，而這也是繼 Crown Crossover、Crown Sport 之後的第三款 The Limited-Matte Metal 特仕車型。
將主動式車距定速（Adaptive Cruise Control，簡稱 ACC）系統納入標準配備的輔助駕駛，幾乎是現在新車基本配備，在長途旅程使用，能減輕駕駛疲勞。然而來自最新研究，使用 ACC 卻是弊大於利。
2022 年 Toyota 推出 GR GT3 concept 概念車，低趴且激進的造型如同超跑，令車迷期待不已，隨後陸續有測試車現身賽道，更被視為 Lexus 頂級超跑 LFA 的後繼車款，日媒指出最快今年便會量產，搭載雙渦輪 V8 加上油電科技，綜效輸出高達 900 匹馬力。
奧地利重機品牌 KTM，面臨財務危機，不但已進行裁員，去年底更爆出高達 26.5 萬台摩托車仍存放在倉庫。KTM 在台灣的代理商安東貿易，則在昨日發出消息，結束與 KTM AG 集團長達 15 年的合作關係。
光岡自動車（Mitsuoka Motor）在 2023 年 11 月發表 M55 概念車，作為慶祝品牌成立 55 週年的紀念作品，之後則在 2024 年 2 月宣布將正式量產，並在同年 11 月推出限量 100 輛配額的 M55 Zero Edition，售價為 808.5 萬日圓（約台幣 174 萬元），且在 10 天內便銷售一空，如今光岡表示正在考慮推出搭載 e:HEV 油電動力及 CVT 變速箱的 M55，相信又將掀起一波搶購熱潮。
鎖定高階豪華轎車市場，普利司通（Bridgestone）在台灣推出 TURANZA 6 轎車輪胎，訴求更好的靜謐性，兼顧順暢駕馭感以及濕地抓地力，滿足車主的多方面需求，台灣將提供 15-21 吋多種規格輪胎，並於 2、3 月陸續上市供應到台灣市場。
中華汽車去年 3 月底宣布停產 Mitsubishi 國產房車 Grand Lancer，當現有庫存出清後就會告別台灣車壇，近期 Mitsubishi 台灣官網已將 Grand Lancer 資訊下架，表示這款長青國產房車正式功成身退，而遺留的產品空缺預計將由全新入門休旅 Xforce 補上，為品牌注入新的活力。
去年 SYM 相繼推出 ADXTG 與 TTLBT 靈龜等黃牌車款，而光陽也於去年米蘭車展上發表 CV-L6 概念車，屬於旗艦大羊設定，有望衝著 SYM 等大羊車款而來，近日 CV-L6 商標現身國內專利局，預計未來會導入台灣販售。
台灣福斯近日公布 2025 年新車計畫，確認新一代 Tiguan、小改款 Golf 及新一代 Passat Variant 都將在今年導入，讓品牌陣容更加壯大並展現全新氣象。
身為電動車先驅的 Nissan Leaf 即將迎來大改款，預計今年 10 月正式登場，不僅是換上全新平台更從原本掀背車搖身一變成為跨界休旅，根據日媒掌握的資訊，外型導入類似 Serena 的設計語彙，並具備更寬敞的車室空間、更優異的續航里程。
Toyota 在 2023 年 2 月發表新一代 Agya，為一款主打東南亞市場的入門掀背，並首度提供 GR Sport 車型，如今也在印尼迎來新年式版本，當地售價折合台幣約 49.3 萬元，可說是最親民的 GR 運動小掀背。
在美國，每年最暢銷的車款，數十年來如一日，都是 Ford F 系列皮卡車的天下，絕對是美國神車莫屬，連續 43 年奪冠，然而這是將 F-150、Super Duty F-250、F-350 的結果，不過汽車分析公司 JATO Dynamic 以單一車型來做分析，Toyota RAV4 以近 1.5 萬輛的差距，擊敗 Ford F-150 奪下美國 2024 年新車銷售冠軍。
隨著 Toyota 副總裁中嶋裕樹確認復活 Celica 跑車，近日原廠也在巴西註冊 GR Celica 的商標，意味著原廠已經將這款經典跑車的復活提上日程，預期將搭載全新開發的 2.0 升渦輪引擎，具備高達 400 匹馬力輸出。
要想讓車主換車時依舊考慮相同品牌的車款，就意味著該品牌車款的整體表現都令車主感到滿意，進而才能創造出色的忠誠度，近日海外針對超過 23,000 名車主進行調查，列出汽車品牌忠誠度榜單，其中以 Toyota 的表現最為亮眼。
在去年底，GR Garage 的招牌掛上後，宣告 Toyota 在台灣第一家的 GR Garage，預告在林口龜山這一帶即將啟用，室內不但有 400 坪的大面積，更提供寬敞的室外停車空間，讓愛車人士來到這更為輕鬆，並且暢聊愛車話題。
英倫休旅品牌 Range Rover 在 2 月 10 日發表 Range Rover SV Taiwan Edition 福爾摩沙珍藏款，透過 SV Bespoke 專屬訂製服務將台灣令人嘆為觀止的自然景貌融入外觀與內裝之中，打造唯有台灣獨享的極致豪奢休旅，售價為 1,298 萬元，全台限量 9 席配額。
透過三方合作的方式，曾於 1991-1998 年間風靡日本的 Suzuki 雙座跑車 Cappuccino 有望復活，並且從過去的輕型車改為定位更大的乘用車，預計搭載 1.3 升三缸引擎，同時還會有 Daihatsu Copen 和 Toyota S-FR 等兄弟車款。
