隨著 Honda 與 Nissan 合併傳出破局消息，鴻海董事長劉揚偉今（12）日表示，確實與 Nissan 商談合作事宜，並且會以代工為主而不會介入經營，因此購買 Nissan 股權並非首要目的。

在小改款 Toyota 暴力鴨 GR Yaris 問世滿一年之際，更加熱血剽悍的新款 GRMN 版本也準備登場，有望在今年 3 月正式現身。

身為 Mitsubishi 曾經的旗艦越野休旅，Pajero 時隔 7 年將在 2026 年復活上市，將會採用適合越野的梯形框架結構，並搭載下一代 PHEV 插電式混合系統，導入全新外觀設計以及更高級內裝用料，定位上更偏向豪華越野設定。

在推出 360 度環景系統特仕版、馭光特仕版之後，Honda 再次針對旗下兩款休旅，CR-V 與 HR-V，在 2 月推出超極選特仕版，針對指定車型進行免費升級，提升產品戰力，在新的一年藉此方式刺激銷售量。

新款 Tesla Model Y 已經在各國開賣，台灣首波僅提供採長里程四驅配置的 Launch 限量版本，而根據品牌工程總監的說法，接下來新款 Model Y 將陸續推出後驅以及雙馬達四驅等售價較親民車型，同時七人座車型也將回歸。

Honda 去年 11 月在北美發表全新大改款 Passport 五人座旗艦休旅，並宣稱是有史以來最堅固強大且具越野性能的本田 SUV，近日則公布完整車型編成，提供 7 種等級選擇，當地售價為 44,750～53,650 美元（約台幣 147～176 萬元），已正式在北美上市。

在銷量低迷的情況下，賓士（Mercedes-Benz）已經讓品牌入門轎車 A-Class Sedan 停產，只留下五門掀背版本繼續生產。

為慶祝 The Crown 東京虎之門、大阪千里兩間全新 Crown 專門店開幕，Toyota 推出 Crown Sedan The Limited-Matte Metal 特仕版原型車，並將在日本各地 Corwn 專門店進行巡迴展演，預計今年春季正式發表，而這也是繼 Crown Crossover、Crown Sport 之後的第三款 The Limited-Matte Metal 特仕車型。

將主動式車距定速（Adaptive Cruise Control，簡稱 ACC）系統納入標準配備的輔助駕駛，幾乎是現在新車基本配備，在長途旅程使用，能減輕駕駛疲勞。然而來自最新研究，使用 ACC 卻是弊大於利。

2022 年 Toyota 推出 GR GT3 concept 概念車，低趴且激進的造型如同超跑，令車迷期待不已，隨後陸續有測試車現身賽道，更被視為 Lexus 頂級超跑 LFA 的後繼車款，日媒指出最快今年便會量產，搭載雙渦輪 V8 加上油電科技，綜效輸出高達 900 匹馬力。

奧地利重機品牌 KTM，面臨財務危機，不但已進行裁員，去年底更爆出高達 26.5 萬台摩托車仍存放在倉庫。KTM 在台灣的代理商安東貿易，則在昨日發出消息，結束與 KTM AG 集團長達 15 年的合作關係。

光岡自動車（Mitsuoka Motor）在 2023 年 11 月發表 M55 概念車，作為慶祝品牌成立 55 週年的紀念作品，之後則在 2024 年 2 月宣布將正式量產，並在同年 11 月推出限量 100 輛配額的 M55 Zero Edition，售價為 808.5 萬日圓（約台幣 174 萬元），且在 10 天內便銷售一空，如今光岡表示正在考慮推出搭載 e:HEV 油電動力及 CVT 變速箱的 M55，相信又將掀起一波搶購熱潮。

鎖定高階豪華轎車市場，普利司通（Bridgestone）在台灣推出 TURANZA 6 轎車輪胎，訴求更好的靜謐性，兼顧順暢駕馭感以及濕地抓地力，滿足車主的多方面需求，台灣將提供 15-21 吋多種規格輪胎，並於 2、3 月陸續上市供應到台灣市場。

中華汽車去年 3 月底宣布停產 Mitsubishi 國產房車 Grand Lancer，當現有庫存出清後就會告別台灣車壇，近期 Mitsubishi 台灣官網已將 Grand Lancer 資訊下架，表示這款長青國產房車正式功成身退，而遺留的產品空缺預計將由全新入門休旅 Xforce 補上，為品牌注入新的活力。

去年 SYM 相繼推出 ADXTG 與 TTLBT 靈龜等黃牌車款，而光陽也於去年米蘭車展上發表 CV-L6 概念車，屬於旗艦大羊設定，有望衝著 SYM 等大羊車款而來，近日 CV-L6 商標現身國內專利局，預計未來會導入台灣販售。

台灣福斯近日公布 2025 年新車計畫，確認新一代 Tiguan、小改款 Golf 及新一代 Passat Variant 都將在今年導入，讓品牌陣容更加壯大並展現全新氣象。

身為電動車先驅的 Nissan Leaf 即將迎來大改款，預計今年 10 月正式登場，不僅是換上全新平台更從原本掀背車搖身一變成為跨界休旅，根據日媒掌握的資訊，外型導入類似 Serena 的設計語彙，並具備更寬敞的車室空間、更優異的續航里程。

Toyota 在 2023 年 2 月發表新一代 Agya，為一款主打東南亞市場的入門掀背，並首度提供 GR Sport 車型，如今也在印尼迎來新年式版本，當地售價折合台幣約 49.3 萬元，可說是最親民的 GR 運動小掀背。

在美國，每年最暢銷的車款，數十年來如一日，都是 Ford F 系列皮卡車的天下，絕對是美國神車莫屬，連續 43 年奪冠，然而這是將 F-150、Super Duty F-250、F-350 的結果，不過汽車分析公司 JATO Dynamic 以單一車型來做分析，Toyota RAV4 以近 1.5 萬輛的差距，擊敗 Ford F-150 奪下美國 2024 年新車銷售冠軍。

隨著 Toyota 副總裁中嶋裕樹確認復活 Celica 跑車，近日原廠也在巴西註冊 GR Celica 的商標，意味著原廠已經將這款經典跑車的復活提上日程，預期將搭載全新開發的 2.0 升渦輪引擎，具備高達 400 匹馬力輸出。