日本商用車品牌 FUSO，所推出的純電輕型貨卡 eCanter，有著零排放、低噪音與高效率電能應用。FUSO Taiwan 為了讓更多頭家可以體驗到 eCanter，推出指定車款優惠專案價，讓頭家可以享受到從柴油車轉換成電動車帶來的價差與好處。
去年 10 月福特六和就宣布，擁有 255 匹馬力的 Kuga 2.0T AWD ST-Line 下架停售，僅剩下 2 款 1.5T 車型，而今年初經銷端透露，Kuga 已進入銷售庫存的階段，近日福特六和官網上 Kuga 已經悄悄下架，結束在台灣長達 13 年銷售歷史，銷售重任交付給 Territory。
在邁入 6 月之際，台灣 Skoda 宣布推出 Fabia 五星安全專案，全車型售價調降 9.9～12.9 萬元，再搭配汰舊換新及汽車貨物稅減徵 10 萬元，僅需 64.9 萬元即可入手獲 Euro NCAP 五星安全認證的歐系進口掀背 Fabia，僅有 100 台限量優惠配額。
Suzuki 在日本與 Toyota 合作，以 Noah 為基礎推出雙生車 Landy，今天 Suzuki 宣布，Landy 將全面升級為 1.8 升混合動力，同時推出 8 人座版本車型，Landy 車價從 384 萬 5600 日元（約 76 萬元台幣）起。
憑藉優異的操控性以及高檔車室鋪陳讓 Mazda 大受歡迎，尤其新世代 CX-5 登場後更創造高話題性，不過 Mazda 北美執行長指出，如今品牌的問題不在於產品，而是無法清楚解釋 Mazda 品牌理念，更點出如今車廠介於非豪華與豪華品牌之間的尷尬定位。
中國電動車大舉進入歐洲市場，憑藉政府的巨額補貼，讓中國電動車能以超低售價販售，這導致歐洲入門市場被大量蠶食，不過德國汽車估值機構發現，中國的電動車與 PHEV 車款貶值速度是業界平均 2 倍，而且速度還在加快，讓許多購買中國電動新車的車主開始後悔。
除了純電動力之外，各大車廠也在積極開發不同的替代能源，其中氫氣最被看好，擁有高續航、快速補充等特點，但建立加氫站的成本高昂，是阻礙氫氣動力發展的關鍵，對此 Toyota 發表一項專利，利用電動機車換電的邏輯，打造能直接取用更換的「高壓氫氣瓶」，搭配速克達使用。
毒駕案件頻傳，造成無辜用路人傷亡，引發社會高度關注。為進一步遏止毒駕問題，交通部今（1）日宣布將修正《道路交通管理處罰條例》，除了現行刑事責任外，未來將大幅加重行政處分。新制上路後，吸食第一、二級毒品者即使沒有駕車行為，也可能面臨吊銷駕照及限制重考等處分，藉此
英國汽車品牌 Range Rover 以英國倫敦為靈感，今（1）日推出新年式 Range Rover Velar 與 Range Rover Evoque，詮釋現代奢華設計美學。Range Rover Velar P250 Belgravia Edition 售價 329 萬元起，Range Rover Evoque P250 Hoxton Edition 售價 245 萬元起。
5 月台灣新車銷售成績揭曉，整月繳出 33076 輛的成績單，比起 4 月成長 5.3%，銷售持續加溫，也比去年同期成長 3.7%。1 至 5 月繳出 16 萬 917 輛的成績，比起去年同衰退 2.3%。
代表 Honda 極致性能與賽道精神的傳奇車款，Civic Type R 已經有近 30 年歷史，每一代車型都有不俗的市場表現，而現行 FL5 世代的 Civic Type R 於 2022 年 9 月問世，憑藉更成熟底盤調校、銳利外型、手排純燃油性能設定，受到全球車迷追捧，由於原廠始終供不應求，導致 Civic Type R 中古車價持續飆升，如今平均成交價格為 6,104,000 日圓（約 120 萬元台幣），遠超當初新車售價。
進入 6 月，也是汽車銷售的競賽月，Toyota 開出第一槍，首度推出購買指定車款送 6 年或 16 萬公里延長保固，另還贈送 Panasonic 女王機奈米水離子吹風機，準備在 6 月大展身手。
早在 2023 年 Lexus 發表 LF-ZC 概念車，擁有低趴且流線的身形，車頭預計更加動感，當時普遍被視為 IS 的後繼車雛形，並且幾乎已經確認在 2027 年量產問世，但根據外媒報導，Toyota 已經暫緩全新世代高階純電動車款的開發，首當其衝的就是 LF-ZC 量產計畫，原廠打算先將資源重點擺在固態電池與一體化壓鑄技術等方面。
上週從經銷商傳出 Toyota RAV4 PHEV 即將在台灣上市，並且展開預售，並開出 150 萬元的預售價，隨即在網路上引起廣大討論，網友大讚除了 329 匹馬力外，還有 135 公里純電續航，實在太有誠意。
購買車輛需要考量很多因素，包括價格、功能與安全等方面，同時還有車輛可靠性與耐用度等，而不斷開發好產品的車廠能收獲車主的高滿意度，同時提升車主的回購率，對此知名車輛評測機構《消費者報告》搜集大量車主滿意度調查，選出 2026 年最滿意的 10 大車廠。
日前 Mitsubishi 發出預告，確認旗艦越野休旅 Pajero 將於秋季回歸，同時也首次提到 Pajero 不會只是單一車型，而是會發展成完整的產品家族，類似 Toyota Land Cruiser、Land Rover Defender，這也讓日媒進一步確認，曾經風靡日本的 Pajero Mini 將回歸，但不再是輕型車設定，而是搭載 1.6 升油電的小型乘用車。
國際局勢動盪導致全球油價飆升，讓消費者開始考慮改買電動車，而 Tesla 也首度公開內部資料，以熱銷入門車款 Model 3 為例，充電一年電費僅同級燃油車五分之一，每年平均省下逾 3 萬元燃油開銷，而台灣近 8 萬名車主中，有超過一半選擇安裝家用壁掛式充電座。
自 Toyota 推出 Corolla Cross 以來便在全球市場熱銷，隨著 Corolla 車系即將進入大改款週期，2020 年問世的 Corolla Cross 有望在 2027 年推出新一代車型，外媒指出，新車將獲得更大車身尺碼，擁有寬敞的膝部空間與行李廂容量，動力將有 Hybrid 與 PHEV 可選。
法拉利（Ferrari）發表首款電動車 Luce，完全不同於過去 Ferrari 設計風格的外型引起車壇轟動，法拉利前董事長直言「這車不配擁有法拉利的躍馬標誌」。同時 Nissan 也在官方社群平台貼出 Leaf 與 Luce 側面圖，並發文「人們常說模仿是最高形式的讚美，所以謝謝法拉利，日產永遠是明智之選」。
日前 Honda 公布的未來產品戰略中，旗艦定位的乘用休旅 Avancier 將重回車壇，時間點落在 2026 財年，意味著最慢明年 3 月前就會發表，將在泰國量產，定位高於 CR-V 並且會採 7 人座配置，整體車身尺碼與 Toyota Highlander、Mazda CX-80 相仿，預計採 e:HEV 油電動力，台灣也已申請註冊 Avancier 商標，有望進軍國內。
