近日中華三菱經銷商傳出當家小車 Colt Plus 停產消息，將會把產線讓給 Xforce，意味著國內 50 萬元級距的國民小車將退場。不過經致電詢問中華三菱官方，得到的回覆是目前仍持續生產 Colt Plus。
Honda 小型掀背車 Fit 即將迎來二度小改款，日媒消息顯示，Fit 將在 2026 年推出小改，取消原先的 BASIC/HOME/LUXE，並且換上 XS Package，有著 RS 風格的運動感受。
電動車崛起，台灣國道服務區也從 2022 年開始陸續建置充電樁，至今在國一、國三、國五與國六都已有充電樁可供電動車充電，高速公路局也公布 2025 年國道服務區充電樁營運資訊，每站總度數最高服務區排行也揭曉，清水服務區榮登充電總度數平均最高站點。
Toyota 在 2025 東京移動展上，首次發表預示其未來方向的 Century Coupe Concept，大膽融入現代轎跑的流線型態，車頭也保有由工匠手工雕刻的鳳凰廠徽和垂直燈組設計，展現無以倫比的權威感，同時體現最高級別的日本汽車工藝。當時的動力尚未明
身為 Toyota 招牌熱銷車系 Corolla 即將大改款，預計今年 12 月量產發表，確認率先搭載全新開發的 1.5 升引擎，具備 Hybrid 與 PHEV 配置，同時旅行車版本推測會同步問世，日媒指出，將擁有更大車身尺碼，後車廂空間更為實用。
日前 Nissan 預告將推出全新入門級 MPV，並釋出一系列預告圖，命名為「Gravite」，原廠確認將在 2 月 17 日正式發表，計畫 3 月上市開賣，市場定位上 Gravite 將屬於 Livina 的後繼車，並且有望成為全球戰略車款，車內空間布局靈活能滿足家庭需求。
現行 Honda HR-V 自 2021 年問世，並於 2024 年推出小改款，換上如今的外型以及 e:HEV 動力，日媒先前已拍攝到新一代 HR-V 的測試車，近日更掌握到內裝配備資訊，預計導入 10.25 吋數位儀表與 12.3 吋觸控螢幕，搭配 Honda Connect 車載系統且內建 Google。
蘋果（Apple）正準備為廣大車主送上一份 AI 大禮。根據《彭博》報導，蘋果計畫在未來數月內正式允許第三方 AI 聊天機器人進駐 CarPlay 平台。這意味著駕駛人未來無需冒險拿起手機，就能直接在車載螢幕上與 ChatGPT、Gemini 進行對話。
擔任 Hyundai 主力中型休旅的 Tucson，現行世代自 2020 年問世，預計今年就會推出新一代車型，近日測試車現身，儘管仍被偽裝包覆，但能明顯看出更方正的輪廓，如同小一號的 Santa Fe，屆時動力配置多元化，包括輕油電、Hybrid、PHEV 等混合系統。
對於消費者而言，選購二手車往往更看重車輛剩餘壽命以及可靠性，對此市調機構《iSeeCars》整理 2025 年下半年超過 90 萬輛車齡 5-10 年二手車的資料，公布剩餘使用壽命最長、價格親民的可靠二手車榜單，其中前 10 名中有 6 款車都來自日系品牌。
已經停產超過 10 年的 Mitsubishi 越野小車 Pajero Mini，根據日媒掌握的消息，新一代車型已經在開發中，將會與全新 eK Wagon 共享平台架構，外型設計硬朗且依然具備出色離地高度，並導入 MI-PILOT 駕駛輔助系統以及抓地力控制功能，強化行駛穩定性。
日前 Toyota 釋出新車預告圖，先是曝光尾燈剪影，隨後更展示三排七人座的空間佈局，外媒普遍推測是放大版 RAV4 的 Highlander 大改款，預期將會採用純電動力，預計 2 月 10 日正式揭曉，而外媒搶先釋出新車預想圖供車迷參考。
Nissan 曾於 2000 年初期推出擁有出色越野性能的 Xterra 休旅車，並且經歷 2 個世代在 2015 年停產告別車壇。去年確認 Xterra 復活消息，近日原廠已向經銷商展示新一代 Xterra 預覽版，據稱將是充滿侵略性、肌肉感十足的造型，同時保留初代基因並融入現代元素。
目前新車售價持續飆漲，去年美國平均新車價格達 50,326 美元（約 159 萬元台幣）創下歷史新高，而 Ford 打算藉此機會推出一系列價格親民的車款，預計有 5 款新車且售價都會低於 4 萬美元（約 126.3 萬元台幣），並且涵蓋轎車、SUV、MPV 以及皮卡車型，意味著 Ford 將重新搶攻大眾市場。
連續蟬聯全球最大汽車品牌的 Toyota，於 2 月 6 日釋出高層人事異動公告，現任社長佐藤恒治將於 4 月 1 日卸下社長職務，轉任集團副會長與新設立的 CIO 首席產業官，而社長則由現任執行長近健太接任，重新調整集團最高經營層的分工架構。
