由於電動車的零件比燃油車少了許多，理論上來看故障的機率應該會越低，但來自丹麥的測試，每 4 輛 Tesla Model 3，就有 1 輛未能通過安全測試，缺限量是其他電動車的 3 倍。
Toyota 位在愛知縣豐田市的一家彈簧工廠，上週四發生爆炸，不僅造成傷亡，更使得 Toyota 被迫暫停在日本生產的 RAV4、Harrier。
日前 Mazda 宣布在泰國投資 50 億泰銖（約台幣 48.7 億元）生產新車，其中 Mazda 總裁 Masahiro Moro 與泰國總理 Paetongtarn Shinawatra 合照當中出現的全新跨界設計草圖，普遍被認為是 CX-3 的後繼車，近日外媒指出將命名為 CX-20。
Mazda 接下來將有 2 款重量級休旅準備上市，其中當家銷售主力 CX-5 預計今年問世，搭載自主研發的全新 Hybrid 油電混合動力，另外還將在泰國打造全新跨界休旅，最快 2026 年亮相，預計是 CX-3 後繼車型，日媒也釋出兩款新車的最新預想圖。
擔任 Mitsubishi 休旅銷售主力的 Outlander，現行世代是與 Nissan X-Trail 合作打造，因此包括 CMF 平台、雙 12.3 吋螢幕以及主動安全都共用，但外媒指出，下一代 Outlander 預計 2027 年登場並且不會再和 Nissan 共享平台，而是改由自主研發。
透過優美流線的車身、俐落的腰線以及挺拔的騎乘姿態構築 Vespa「不漂亮，毋寧死！」的品牌精神，而 Vespa 如今在台灣販售的 GTV 300 便是完美承襲過往經典設計元素的代表，同時具備運動感以及實用性，使其不僅適用於都會通勤、長途旅遊，甚至能讓車主來場洗滌心靈的 GT 壯遊。
擔任如今 Subaru 旅行車主力的 Levorg（台灣稱 WRX Wagon）現行版自 2020 年登場，日媒指出最快將在 2026 年底發表新一代車型，搭載新一代油電動力與 Eyesight 駕駛輔助系統，外觀與內裝也都迎來大幅度更新。
台灣 Infiniti 在 2 月底宣布展開 QX60 2.0T 預售活動，發起新一波攻勢，而去年海外發表的全新大改款 QX80 也無預警在 2025 Infiniti Family Day 品牌家庭日中現身，成為活動當中的意外驚喜，但台灣 Infiniti 目前尚未表示是否會導入全新大改款 QX80，仍有待進一步消息。
Toyota 於 2023 年底在北美發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate（美規稱 Crown Signia），預計今年 3 月在日本發表，隨著時間接近，Crown Estate 也在日本網路掀起熱烈討論，激烈的正反面意見交鋒也讓新車尚未上市就先轟動。至於在台灣方面，日本原廠已在台灣申請註冊「Crown Signia」商標，表示之後也有機會導入國內販售。
Honda 正積極拓展全球電動車布局，並針對不同市場推出新系列純電車款搶市，如今全新跨界休旅 S7 也正式在海外上市，採用 Honda 新世代設計語彙打造動感外型及內裝鋪陳，主要對手鎖定特斯拉 Model Y 而來。
Ford 旗下招牌車款 Focus 停產消息得到歐洲原廠證實，確認因產品策略調整，將於今年 11 月正式告別車壇，消息一出也引起國內消費者注意，關心台灣 Ford Focus 是否將連帶受到影響，如今福特六和也給出最新回應。
Honda 去年 3 月在日本發表全新跨界休旅 WR-V，如今也首度迎來新年式升級，除了更新內裝材質提升質感之外，還追加推出 Black Style 特仕版，以黑化風格打造帥氣造型及營造專屬座艙氛圍。
Audi 今天推出旗下 A3 小改款，所提供的 3 個車型全為搭載 1.5 升輕型複合動力的五門掀背車，售價從 139 萬元至 179 萬元不等。
為了讓車內看起來更簡潔，也更有科技感，如同 Tesla 那樣的座艙風格，福斯（Volkswagen）這幾年的新車也大幅減少車內實體按鍵，盡可能地整合到中控螢幕，然而遭車主們大幅抱怨，福斯的設計總監已透露，從 2026 年開始生產的 ID.2 all 新車，都將
Lexus 在去年 10 月公布旗艦越野休旅 LX 的小改款，同時公布首款新混合動力系統的 LX700h，昨日則正式發表 LX700h，實現了歷代 LX 首次的電動化，日本當地推出 3 個車型，售價從 1590 萬至 2100 萬日圓（約 356 萬至 470 萬元台幣），3 月 24 日會在日本開賣。
賓士旗下最熱銷車系，莫過於 GLC 與 C-Class，最新 25 年式車型，台灣賓士針對 GLC 與 C-Class 車系進行大幅度進化，從內到外都明顯升級，包含 AMG 套件、Burmester 3D 環場音響、ENERGIZING 智慧空氣淨化與多光束智
Toyota 近期在印度為旗下七人座休旅 Fortuner Legender 追加 MT 入門車型，同樣享有分離式 LED 頭燈、雙色內裝與 JBL Premium 環艙音響等豐富配備，但將售價調降至 463.6 萬盧比（約台幣 175 萬元），下修 Legender 入手門檻。
早在 2022 年就已得知，Ford Focus 即將停產的消息，如今 Ford 已經確定，在歐洲生產的 Focus，今年 11 月就會結束所有的生產，綜計 27 年的輝煌歷史，Focus 最終也跟隨著 Mondeo、Fiesta，一起成為歷史的一部分。
台灣保時捷攜手經銷商夥伴尚騰汽車，共同宣布 Porsche NOW 新店裕隆城全新概念店於今（6）日盛大開幕，以保時捷的都會零售概念，打造沉浸式品牌體驗，能夠近距離感受保時捷的卓越工藝與設計精神。店內空間除了展示精選的保時捷車款外，還提供 Porsche Lifestyle Collection，能夠體驗保時捷獨有的精緻風格與性能導向的服飾及配件。
經過一連串預告之後，福斯全新入門級電動車 ID.Every1 終於現身，雖然仍以概念車身分登場，但整體設計已相當接近量產樣貌，預計將於 2027 年正式上市，並將價格控制在 2 萬歐元（約台幣 68 萬元），以親民售價吸引民眾目光，成為名符其實的國民電動車。
