現在的休旅車多半都是在一般水泥鋪裝道路使用，與早期訴求的越野休旅截然不同。但風水輪流轉，越野休旅又逐漸受到歡迎。Lexus 在多款休旅推出訴求越野的 Overtrail 版本，獲得車主的好評，佔比越來越高。
如今全球車壇銷售主流為油電混合動力，其中 Honda 的 e:HEV 系統相當受歡迎，原廠目前已經著手開發新一代模組化平台，目標讓 e:HEV 混合動力車型獲得強化，擁有更高車身剛性、更輕車重以及更優異的成本效益。
隨著日規 Toyota Yaris 即將大改款，台灣車迷熟悉的亞太規格小鴨也準備迎來新一代車型，根據外媒目前掌握到的資訊，新車將換上 DNGA 平台並獲得更大車身尺碼，同時會有兩種動力選擇，外型也會更緊湊動感。
自從排放法規逐漸嚴苛後，許多車廠紛紛導入 Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統，也就是車迷熟悉的怠速熄火功能，但走走停停的市區會讓引擎頻繁啟閉影響舒適性，再加上省油能力未如預期，因此日本調查發現，越來越多新車都已取消該功能。
去年車壇討論度最高的事件之一便是 Nissan 陷入財務危機，並將與 Honda 進行整合，而 Mitsubishi 也有望加入其中組成全球第三大汽車集團，但近日 Mitsubishi 總裁加藤隆雄表示，三菱未來將開闢屬於自己的道路。暗示可能不會參與 Honda 和 Nissan 合併。
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大，知名汽車維修專業網站《Car Talk》近日統整超過 800 名維修師傅與輪胎行業專家的意見，再加上實際的道路測試，鎖定市面上各大輪胎品牌公布 TOP 10 榜單，並列出各自的優缺點。
今年 Toyota 於布魯塞爾車展發表全新入門純電休旅 Urban Cruiser，先前便傳出總代理和泰將會導入作為台灣的第二款純電 SUV，近日國內智慧財產局也出現 Urban Cruiser 的商標，進一步證實引進消息，屆時競爭對手將包括 Luxgen n7、MG4 等車。
2023 年底 Toyota 在泰國發表 Hilux Champ，提供更加經濟實惠的皮卡選擇，而出色的客製化潛力不僅可滿足家用、商用需求，更被 Gazoo Racing 性能部門看中參與泰國超級皮卡錦標賽，將入門級皮卡改裝成為賽道猛獸，與 Isuzu D-Max、Mitsubishi Triton 及 Ford Ranger 等一票皮卡好手同場飆速競爭。
Suzuki 在 2023 年初發表五門版 Jimny，以印度作為生產基地與首發市場，爾後則陸續在非洲、中東、澳洲、印尼和拉丁美洲等地上市，而在日前也以 Jimny Nomade 之名正式在日本登場，當地售價為 265.1～275 萬日圓，約台幣 56～58 萬元。至於在台灣方面，Suzuki Taiwan 已宣布停售 Jimny 三門版，而五門版也尚未有導入計畫。
