隨著日規 Toyota Yaris 即將大改款，台灣車迷熟悉的亞太規格小鴨也準備迎來新一代車型，根據外媒目前掌握到的資訊，新車將換上 DNGA 平台並獲得更大車身尺碼，同時會有兩種動力選擇，外型也會更緊湊動感。

自從排放法規逐漸嚴苛後，許多車廠紛紛導入 Auto-Start-Stop 引擎自動啟閉系統，也就是車迷熟悉的怠速熄火功能，但走走停停的市區會讓引擎頻繁啟閉影響舒適性，再加上省油能力未如預期，因此日本調查發現，越來越多新車都已取消該功能。

去年車壇討論度最高的事件之一便是 Nissan 陷入財務危機，並將與 Honda 進行整合，而 Mitsubishi 也有望加入其中組成全球第三大汽車集團，但近日 Mitsubishi 總裁加藤隆雄表示，三菱未來將開闢屬於自己的道路。暗示可能不會參與 Honda 和 Nissan 合併。

輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大，知名汽車維修專業網站《Car Talk》近日統整超過 800 名維修師傅與輪胎行業專家的意見，再加上實際的道路測試，鎖定市面上各大輪胎品牌公布 TOP 10 榜單，並列出各自的優缺點。

今年 Toyota 於布魯塞爾車展發表全新入門純電休旅 Urban Cruiser，先前便傳出總代理和泰將會導入作為台灣的第二款純電 SUV，近日國內智慧財產局也出現 Urban Cruiser 的商標，進一步證實引進消息，屆時競爭對手將包括 Luxgen n7、MG4 等車。

2023 年底 Toyota 在泰國發表 Hilux Champ，提供更加經濟實惠的皮卡選擇，而出色的客製化潛力不僅可滿足家用、商用需求，更被 Gazoo Racing 性能部門看中參與泰國超級皮卡錦標賽，將入門級皮卡改裝成為賽道猛獸，與 Isuzu D-Max、Mitsubishi Triton 及 Ford Ranger 等一票皮卡好手同場飆速競爭。

Suzuki 在 2023 年初發表五門版 Jimny，以印度作為生產基地與首發市場，爾後則陸續在非洲、中東、澳洲、印尼和拉丁美洲等地上市，而在日前也以 Jimny Nomade 之名正式在日本登場，當地售價為 265.1～275 萬日圓，約台幣 56～58 萬元。至於在台灣方面，Suzuki Taiwan 已宣布停售 Jimny 三門版，而五門版也尚未有導入計畫。

梵蒂岡（Vatican）作為天主教會最高領袖教宗的駐地，是天主教徒最高殿堂，作為教宗的用車，自然也要是最高地位。賓士提供梵蒂岡的汽車已有 94 年歷史，過去的 45 年，梵蒂岡一直都是以 G-Class 作為教宗用車，如今在教宗方濟各宣揚永續發展的必要性後，賓士也改以 G580 電動休旅作為教宗最新用車，而且這輛車長得相當不同！

擁有「最美 Volkswagen」美譽的 Arteon 車系，提供四門 Fastback 轎跑以及五門 Shooting Brake 獵跑，其中 Fastback 轎跑於 2023 年停產，而原訂 2026 年才會退場的 Shooting Brake 獵跑也於 2024 年底提早完成生產任務，正式宣告 Arteon 僅一代便退出車壇。