甩尾不稀奇，甩尾甩到成為金氏世界紀錄才稀奇！保時捷的教練駕駛電動跑車 Taycan，連續甩尾 132 圈，並在 46 分鐘內穩定駛過 17.503 公里，創下電動車冰上最長連續甩尾的金氏世界紀錄。
去年底 Honda 與 Nissan 簽屬 MOU 合作備忘錄，雙方預計 2026 年成立合資控股公司並組成汽車集團，將成為年產能超過 800 萬輛的龐然大物，但如今兩者合併框架的討論已經確定延後，其中 Honda 執行長三部敏宏更直言，若不能獨自營運就不可能合併。
自從定位在 Sienta 與 Alphard 之間的 Toyota Previa（日本稱 Estima）停產後，復活的消息不斷傳出但遲遲未見測試車身影，日媒指出原訂以 e-TNGA 打造的全新 Previa 難產，但根據可靠消息指出，目前原廠已經重啟 Previa 復活計劃。
作為 WSL 世界衝浪聯盟合作夥伴的 Lexus，在日前舉辦的夏威夷 Pipe Pro 衝浪賽上推出全新設計的 Surf LX 概念休旅，將衝浪元素融入七人座旗艦休旅之中，創造出令人欣羨的戶外生活風格。
Toyota/Lexus 台灣總代理和泰汽車公布汽車市場展望，與和泰汽車營運重點，和泰汽車總經理蘇純興表示，全球經濟政治及各國央行貨幣政策未明仍充滿不確定性，但在政府汰舊換新政策最後一年的刺激下，將有需求前移的狀況，加上各品牌推出強力販促活動，與進口品牌穩定到
日本 Suzuki 在 2 月 1 日發表 Jimny Nomade，也就是五門版 Jimny，當地售價為 265.1～275 萬日圓（約台幣 56～58 萬元），而在短短四天之內便接獲超過 5 萬張訂單，又再掀起一股 Jimny 搶購熱潮，但如此龐大的需求量也迫使原廠宣布將暫時停止接單，有鑑於原廠先前表示 Jimny Nomade 每月產量為 1,200 台，表示買家可能需要等待 3.5 年才能交車，至於何時能恢復接單，原廠也發出公告表示將視未來生產情況而定。
改款日系休旅，除了 Toyota RAV4 被廣為討論外，另一款也將改款的就是 Mazda CX-5，各方關注下，偽裝車身影早已出現，唯獨到底長什麼樣，Mazda 仍然相當保密，一位汽車設計師所描繪出的改款 CX-5，或許還蠻有參考價值。
VW 自家的獵跑 Arteon Shooting Brake 儘管有美型身軀，卻陷入叫好不叫座的狀態，在國外停產後，台灣也只能跟進結束停售。正當車迷感到惋惜時，傳出台灣福斯有意再次把 Passat 帶回台灣，而且是 Passat Variant。
向農曆新年致敬的 Vespa Lunar Collection 系列，近日正式推出象徵蛇年的 Vespa 946 Snake，全球僅限量 888 台，屬於專為收藏家打造的經典車款，透過冰雪景觀為靈感呈現令人驚艷的漸層冰晶藍車身，展現出空靈之美同時更不失力量感。
Subaru 於 2023 年發表新一代 Forester，更為大器的面容獲得市場好評，日規車型也準備在今年上市，預計台灣也將會跟進，另外原廠也將推出新一代 Forester Wilderness 越野車型，時間點確認落在 2 月 6 日芝加哥車展首發。
Toyota 近日在歐洲發表新年式 Yaris Cross，升級重點在於追加全新車色選擇，而主打運動風格的 GR Sport 版本更採用專屬 Two-Tone 塗裝及輪圈設計來展現新意，也進一步提升動感氣勢，預計今年 5 月在歐洲投產上市。
去年裕隆日產在法說會上便預告，今年將會導入 2 款 e-Power 新車，從目前 Nissan 在海外的產品陣容以及國內消費者用車習慣來看，這 2 款新車的身分高機率為新一代 Kicks e-Power 以及 Qashqai e-Power，以此拓展油電市場的競爭力。
自 2018 年 Toyota 推出現行版 Corolla 車系後，如今已屆大改款之齡，儘管官方尚未公布新一代車型的消息，但設計師已經爭先恐後繪製新車預想外型，外媒也指出，全新 Corolla Sport 預計 2026 年登場，同時 GR Corolla 也會同步問世。
日本汽車品牌 Mazda，目前的品牌廠徽 Logo 已使用 28 年之久，日本媒體報導，Mazda 將在接下來新販售的車型，換上最新的廠徽 Logo，一般認為接下來的改款 CX-5 將會是第一款換上 Mazda 全新廠徽 logo 車型。
2025 年第一個月的新車銷售成績揭曉，來自交通部監理所的資料顯示，2025 年 1 月台灣新車領牌銷售成績為 3 萬 5064 輛，受到農曆新年與連假影響，少了一週的領牌時間，因此 1 月銷售領牌數字比去年 12 月衰退 15.1%
讓 Toyota 社長佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車即將重返車壇，日媒詢問 Toyota 副總裁中嶋裕樹後得到肯定答覆，確定復活 Celica 跑車。不過日媒推測將率先於 WRC 拉力賽場上亮相，也就是曾經創造無數輝煌的 Celica GT-FOUR。
休旅車熱潮正盛，Lexus 也在旗下多款休旅車熱賣幫助下，銷量穩健上揚。然而相較於 Lexus 第一款車 LS 的銷售疲乏，呈現兩樣情。日媒報導指出，Lexus 正在考慮開發三排座位的豪華休旅，作為 LS 的替代品。
現在的休旅車多半都是在一般水泥鋪裝道路使用，與早期訴求的越野休旅截然不同。但風水輪流轉，越野休旅又逐漸受到歡迎。Lexus 在多款休旅推出訴求越野的 Overtrail 版本，獲得車主的好評，佔比越來越高。
如今全球車壇銷售主流為油電混合動力，其中 Honda 的 e:HEV 系統相當受歡迎，原廠目前已經著手開發新一代模組化平台，目標讓 e:HEV 混合動力車型獲得強化，擁有更高車身剛性、更輕車重以及更優異的成本效益。
隨著日規 Toyota Yaris 即將大改款，台灣車迷熟悉的亞太規格小鴨也準備迎來新一代車型，根據外媒目前掌握到的資訊，新車將換上 DNGA 平台並獲得更大車身尺碼，同時會有兩種動力選擇，外型也會更緊湊動感。
