都會使用的小型電動車，使用更彈性便利，也減少能源消耗。日本 Entrex 所公布的 EV-eCo 單人座電動車，尺碼小巧，在市區移動相當方便，目前已開始在東京提供展示與試駕體驗。
新世代 Toyota Camry 已經陸續在全球各國上市，而馬來西亞去年便率先導入 2.5 升 Hybrid 車型，近日更悄悄加入 2.5 升汽油入門車型，售價折合台幣 162 萬元，除了動力不同之外，此次 Camry 還導入如同 Mazda 招牌的魂動紅車色。
Subaru 去年 10 月為旗下跨界入門休旅 Crosstrek 追加 S:HEV 油電動力，而繼日本之後，原廠也接續宣布將以 Crosstrek Hybrid 之名進軍北美市場，並先行公開部分車輛資訊，預計今年第三季正式上市。
Toyota 熱銷休旅 Corolla Cross 亞太規小改款陸續在台灣、東南亞市場上市，而日規也準備於今年 5 月再度小改款，早在 2023 年便已升級 2.0 升引擎以及 12.3 吋數位儀錶，今年小改款預期將針對外觀與內裝進行調整。
因為引擎裡耐用性不足的零件會損壞，最嚴重會導致行駛中停止，由 Toyota 官方宣佈將召回 Alphard 與雙生車 VELLFIRE，召回數量超過 43 萬輛，Toyota 也已經向日本國土交通省進行申報。台灣方面是否有受影響，《自由時報汽車頻道》也已詢問台灣總代理，正在等候回應中。
成為獨立品牌的 Defender 去年 7 月發表全新高性能旗艦之作 Defender OCTA，台灣捷豹路虎也展開預售，售價為 788 萬元起，首發限定 Edition One 版本則為 858 萬元起。而憑藉著勢不可擋的高性能全地形征服能力，原廠也宣布 Defender OCTA 將於 2026 年進軍達卡拉力賽與 FIA 世界拉力越野錦標賽，準備登上世界級競技舞台大展越野身手。
擁有「小車之王」美譽的 Suzuki 針對都會通勤推出 Swift，自 2004 年起成為全球戰略車款，第一代到第三代全球累積 900 萬輛的銷售，成績斐然。台灣市場也於去年導入全新第四代車型，兼具小巧靈活車身、省油低稅金以及符合 Level 2 等級駕駛輔助系統，完美符合消費者對於都會小車的性能追求，且單一車型售價 73 萬元，成為通勤好車無負擔新選擇。
Honda 去年 6 月發表全新大改款 Freed，並拿下 2024 年日本年度風雲車大賞，再度掀起一波銷售熱潮，而原廠也持續精進大改款 Freed 戰力，近日宣布針對 e:HEV 動力推出新年式版本，針對外觀及內裝配置進行升級，當地開價 302.28～360.25 萬日圓（約台幣 63.3～75.5 萬元），與先前相比略有調漲。值得一提的是，先前傳出台灣本田將大改款 Freed 列入考慮清單當中，之後也有望導入台灣。
台灣電動車銷量去年達到 3.8 萬輛，創歷年新高，然電動車在快充站充電超過 80% 卻仍佔位的情況持續增加，讓等候的車輛無法停車充電。源點科技 EVOASIS 開第一槍，宣布從 1 月 24 日起 15:00 起，推出「充電容量設定新制」，正在充電的車位會自動
Subaru 在 2023 年底在北美發表全新大改款 Forester，而在問世一年之後，原廠也準備追加推出 Wilderness 越野車型，為戶外玩家提供新的選擇，近日也被目擊到無偽裝進行測試，相信不用等太久就能看到新一代 Forester Wilderne
針對全球各大企業的品牌價值，品牌行銷顧問公司《Brand Finance》公布 2024 年全球品牌價值前 500 名，其中汽車品牌方面 Toyota 以 647 億美元、增長 23% 的優異表現重回龍頭，另外去年排名第 2 的 Tesla 品牌價值大跌 26% 來到第 4 名。
在電動化時代興起，電動機車也成為新興行業，2016 年成立的美國電動機車品牌 ONYX，以限量 100 台的方式，推出這款 RCR LTD，有著類似檔車的風格，在滿電的情況下，騎乘續航力可達到 193 公里。
韓系豪華品牌 Genesis 近日為當家旗艦休旅 GV80 推出擁有客製化設計的 Desert Edition 特仕版，並贈送給達卡拉力賽傳奇車手 Jacky Ickx 作為 80 歲生日禮物，而 Jacky Ickx 也駕駛 GV80 Desert Edition 完成從 Bisha 到 Shubaytah 的 2025 年達卡拉力賽路線，以全程超過 6,000 公里的嚴峻挑戰證明兩者皆擁有世界級的高水準表現。
自動緊急煞車（AEB）可有效降低傷亡，但若是在行駛時突然啟動，反而有可能釀成車禍。美國公路交通安全管理局（NHTSA）去年時，就因為有車主指控 AEB 會突然啟動，針對 2019 年至 2022 年款本田 Insight 和 Passport 進行初步評估，如今調查已升級到工程分析，並且調查範圍更擴大到 2023 年的 Honda Passport。
擔任 Toyota 皮卡車銷售主力的 Hilux 即將迎來大改款，預計將在今年登場，日前偽裝測試車現身後得以一窺部分造型設計，專業繪製新車預想圖的《KOLESA RU》隨即也釋出最新外觀，不僅擁有更為粗獷的水箱護罩並且配備分離式頭燈組。
日系休旅近期相當熱鬧，除了 Mazda CX-5 大改款即將推出，Honda 前陣子也宣布將在 CR-V 小改款時，導入 TrailSport 越野版本，擺脫 CR-V 給人的都會休旅形象，轉型越野硬漢，這也讓設計師們開始想像
BMW 在 2024 年 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展發表 Concept Skytop 概念跑車，融合現代與經典的獨特設計引起廣大迴響，也被譽為近 10 年以來最美的 BMW，之後原廠也在同年 10 月宣布限量生產 50 輛，如今又傳出最新消息，Skytop 將於今年正式投產，且全球限量 50 輛配額皆已名花有主。
曾在台灣市場擁有一批死忠車迷的 Suzuki 當家 125 速克達 Address，可惜隨著 2019 年車系改款後便不再導入，近日原廠推出純電版本 e-Address，採用充電模式並換上全新造型，具備 87 公里最大續航里程。
隨著 Mazda CX-5 偽裝車於美國的曝光，而讓這輛人氣休旅改款消息越發明確，更將有自家研發的 Hybrid 油電科技，讓車迷相當期待，那麼上市時間呢？Mazda 總社未透露，但南非 Mazda 高層已先暴雷。
去年底車壇最大事件便是 Nissan 陷入財務危機，同時與 Honda 完成簽屬 MOU 合作備忘錄，將針對合併進行討論，並且 Mitsubishi 也將加入其中，屆時會成為僅次於 Toyota 集團和 Volkswagen 集團的全球第 3 大汽車集團，但外媒指出合併一事仍存在不確定性。
