由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司在 2023 年發表 Afeela 全新電動車品牌，今（7）日 2025 CES 大展正式開幕，正式公布首款 Afeela 1 外觀、內裝與規格，採雙車型受駕自 89,900 美元（約 293.8 萬元台幣）起跳，預計 2026 年開始交車。
成立於 2022 年的 Scout Motors，目前是 VW 集團所擁有，主要生產電動越野車。在 CES 2025，Scout Motors 首度參展，除了讓 Travel 電動休旅、Terra 電動皮卡亮相外，也宣布車載衛星連接、Scout Community UX 介面等新資訊。
日系車廠在電動車領域的發展腳步較為緩慢，尤其是 Mazda 僅有 2019 年問世的 MX-30 以及中國市場剛推出的 EZ-6，由此可看出品牌尚未在電動車領域投入太多精力，不過近日 Mazda 宣布要在日本建立新工廠，專門生產電動車電池，代表的品牌電氣化策略賣出重要一步。
中國比亞迪推出一款仰望 U9，號稱有破千匹的綜效馬力，不過比亞迪最近釋出一支影片，展示 U9 能自動跳躍坑洞、尖刺等障礙物，讓外媒批評該技能「毫無意義」。
Skoda 去年 12 月預告小改款 Enyaq 即將登場，並公布數張手繪草圖作為暖身，如今原廠再釋出最新宣傳影片，進一步揭露更多小改款 Enyaq 車系的相關資訊，並宣布將在 1 月 8 日正式發表。
蟬聯 2024 年台灣機車銷售冠軍的三陽，沒打算停下腳步，近期傳出三陽預計在 1 月 9 日推出改款 MMBCU，除了配備升級，引擎也進行升級，馬力更強之外，還有更出色的油耗。
日前傳出 Toyota 當家小車 Yaris 亞太版本將在今年推出大改款，並採用 DNGA 平台打造獲得更出色的空間以及剛性表現，近日設計師率先釋出新一代亞太版 Yaris 的預想圖，參考大改款 Vios 的設計風格，整體身形更顯修長。
Nissan 近期大幅調整旗下車款，在 Juke 下架後，中大型房車 Altima 也在 Mazda 6 退出市場後，也跟著下架，告別在台灣的 5 年多銷售時光，台灣市場也瞬間少了兩款中大型房車可選擇。
Honda 去年 6 月在日本正式發表全新大改款 Freed，而身為 Honda 御用改裝品牌的「無限 Mugen」也推出全新 Freed 專屬空力套件，如今也公布正式售價，讓入門 MPV 也能擁有本田魂的動感氣勢。
再度蟬聯台灣機車銷售龍頭的 SYM，去年與中油合作的全新電動機車 NX 1 亮相，近日量產偽裝車頻繁展開道路測試遭網友捕獲，根據目前掌握的資訊，將採換電模式歸類於綠牌級距，並具備 4 匹最大馬力，純電行駛里程為 58 公里。
BMW 今天發表 2025 年式 BMW X7 xDrive40i M EXCELLENCE 特仕版，採限量 70 台方式，售價 543 萬元，擁有 M Sport 專屬配備與頂級層峰座艙。
身為 Tesla 最暢銷車款，Model Y 去年再度蟬聯台灣最暢銷電動車，並且有望再度登頂全球最暢銷車款寶座，同時小改款測試車已經多次曝光，將針對外觀與內裝配備進行調整，並提升動力與電池性能，預計今年就會發表。
義大利超跑品牌法拉利（Ferrari）是許多車迷魂牽夢縈，心神嚮往的夢幻超跑品牌，然而高昂的車價，讓人只能留在心中。外媒報導，近期泰國就出現一輛將 Toyota Celica 改裝成法拉利 F12 Berlinetta 的山寨版，讓人用較低的價格就能一圓法拉利夢想。
自 2015 年 Mazda 推出 CX-3 主打都會跨界小休旅市場，動感外型與市場主流的跨界設定，讓 CX-3 繳出不俗的銷售表現，但隨著產品週期已經近 10 年，整體的競爭力稍顯不足，日媒指出新一代 CX-3 有望今年問世。
全球最具指標性的美國汽車市場近日公布 2024 年銷售數據，其中日系品牌的表現更強勢，包括 Toyota、Honda、Nissan、Mitsubishi、Subaru、Mazda 等比起 2023 年皆有顯著成長，並以 Mitsubishi 進步最大。
面對未來的都會用車習慣，微型車雖然尚未成為氣候，但確定其發展正在持續中。義大利新創公司 XEV 曾推出的一款微型四輪車 Yoyo，近期將導入至英國，以 Yoyo Pro 車型開始販售，目前開出 15000 英鎊（約 62 萬元台幣）的價格。
因為油箱瑕疵，Toyota 在台灣將召回汽油版本的 Corolla Altis 與 Corolla Cross，並且從今（1/6）日開始寄出掛號信函。
當年在台灣深受年輕族群喜愛的 Suzuki Solio 仍持續在日本販售，並準備於 1 月 10 日舉辦的東京改裝車展上推出改款，外觀經歷大幅改動，換上類似於上一代 Toyota Alphard 的霸氣風格，近日測試車正式現身，小巧身形配合獨特車頭形成極高辨識度。
去年 9 月 Toyota 入門 MPV 車款 Sienta 完成最後一批生產後進入清庫存階段，近日已經從官網上悄悄下架，意味著國內唯一百萬內國產七人座 MPV 正式退出台灣市場，至於海外新一代車型則礙於成本售價考量，目前無緣導入販售。
過去台灣曾經風靡一時的小型跨界休旅級距中，充滿跑格氣息的 Toyota C-HR 以於去年退出市場，而英國進口、造型獨特的 Nissan Juke 也在邁向 2025 年之際與台灣車迷告別，將銷售重任全部交由 Kicks。
