專精升級改裝日系品牌車款的 DAMD 在 2025 東京改裝車展發表以 Toyota 高人氣 MPV 為主角的 Sienta Stuart，其獨特的英倫復古韻味可說是搶盡鋒頭，成為會場當中的高人氣車款，如今 DAMD 也正式公布 Sienta Stuart 售價為 48.4 萬日圓（含塗裝），約台幣 10.7 萬元，已在 3 月 14 日在日本上市。

原本預計去年發表的 Hyundai 全新國產休旅 Mufasa 因政府法規新制而延後上市時程，如今在經濟部能源署最新公布的 2 月耗能證明核發資料當中，已出現 Mufasa 相關資訊，搭載 2.0 升汽油引擎、平均油耗為 14.8 km/L，隨著送測結果出爐，表示 Mufasa 距離正式發表時間已不遠矣，但確切時間仍有待 Hyundai 進一步消息。

來自日本大阪的 Affection 是專精於升級日系車款的改裝品牌，在今年 Osaka Auto Messe 大阪改裝車展上，也推出首款輕型車改裝作品 Direct，讓 Suzuki 入門輕 MPV 變得更加豪華霸氣，看起來就像是迷你版 Lexus LM，成功掀起話題。

BMW 在 3 月 14 日舉辦的 2025 集團年度會議上，正式確認 Neue Klasse X 量產版的名稱為「iX3」，並將在今年 9 月 IAA Mobility 慕尼黑車展首度亮相，預計年底開始量產，成為新世代 Neue Klasse 電動車系的首款量產車型。

Toyota 新世代「皇冠」家族的最後一位成員 Crown Estate 日前終於在日本發表，也因為結合 SUV 及旅行車的大空間設計理念，被視為最實用的新皇冠休旅，而身為 Toyota 御用改裝品牌的 Modellista，在 Crown Estate 登場時便同步推出專屬升級套件，賦予其更加搶眼的動感氣勢。

透過日前 Toyota 在歐洲發表一系列電動新車，可以看出車廠在專注於油電混合之餘也開始加大純電車款的開發力度，而 Toyota 歐洲產品開發總監 Andrea Carlucci 被問到是否有純電 Yaris 時表示，的確有此規劃，將會在「適合的時機」上市。

已經超過 18 年未大改款的 Mitsubishi 招牌 MPV 車款 Delica D:5，預計將在明年推出 D:6 新世代車型，日媒指出將首度導入 PHEV 插電式混合動力，但仍會提供 2.2 升柴油渦輪的入門選項，外型參考 D:X Concept 概念車元素打造。

Skoda 正在積極擴展旗下純電陣容，預計推出一款以 Vision 7S 概念車為基礎的全新七人座純電 SUV，近日則釋出車頭尾燈組設計作為首則預告，預計將於 2026 年正式發表。

台灣 Toyota 總代理和泰曾預告將會導入第二款純電 SUV，新車身分眾說紛紜，但隨著日前 Toyota 於歐洲推出 C-HR+ 並公布 Urban Cruiser 續航規格後，這兩款中、小型電動休旅便成為進軍台灣呼聲最高的選擇。

儘管 Toyota Innova 已退出台灣市場，但在東南亞市場仍然相當受到歡迎，並在 2022 年迎來全新第三代車型，整體設計更向家庭取向靠攏，主打能三代同堂的七人座大空間，而近期在印度也推出新年式 Innova，升級重點在於追加 AVAS 行人警示系統，進一步提升行車安全。新年式 Innova 當地售價為 190.9～313.4 萬盧比，約台幣 72～119 萬元。

來自美國加州的新創電動車品牌 Telo 正式發表 MT-1 電動皮卡，主打與 Mini Cooper 相仿的小巧體型中，提供如 Toyota Tacoma 般的乘載能力，以及媲美 Tesla 的動力輸出及續航里程，造型更是精緻可愛風格，預計將在 2 年後展開交車。

主打高 C/P 值的 Hyundai 入門小休旅 Venue 又出新招！延續翻玩新色的系列主題，正式推出全新 R&B 瑞德黑特仕版，以「Red & Black」紅黑設計風格，展現個性化動感精神，提供 GLA R&B Lite、GLB R&B 車型選擇，售價為 74.9 萬元、78.9 萬元，全台限量 150 輛配額。

陸續推出 GR Yaris、GR Corolla 等車而聲名大噪的 Toyota 性能部門 GAZOO Racing，先前便承諾會繼續提供富有駕駛樂趣的車款，近日更宣布開發全新 2.0 升四缸渦輪引擎並搭配油電混合系統，不僅符合排放法規也具備更強性能。

納智捷首款純電休旅 n7 憑藉國產身分的價格優勢，在電動車市場創下優異的銷售成績，之後也推出 LR 長程版趁勝追擊。除此之外，以鴻海 Model B 為基礎的全新純電休旅也正如火如荼準備中，近日又有民眾目擊一款披著偽裝的神秘 SUV 現身裕隆總管理處附近停車場，從輪圈式樣可看出就是 Model B 量產版，之後預計將以 n5 之名發表，考量到其入門定位，屆時售價有望比 n7 更加親民。

Mercedes-Benz 入門轎跑 CLA 終於發表新一代車型，整體維持概念車的設計語彙，尤其是車頭滿天星一般的水箱護罩令人眼前一亮，具備純電以及 1.5 升輕油電動力，同時新世代數位座艙也正式揭曉，三螢幕配置使得入門定位的 CLA 也充滿科技感。

新創電動車品牌 Longbow 是由 Tesla 前工程師 Daniel Davy 與 Mark Tapscott，再加上 X Shore 前執行長 Jenny Keisu 共同創立，近日宣布將在 2026 年推出全新輕量化電動跑車 Speedster 和 Roadster，而後者更是前員工對 Tesla 的嘲諷。

Toyota 日前在歐洲發表多款新車，並透露接下來還有 3 款全新純電產品將陸續登場，其中便包括一輛全新純電皮卡，從剪影輪廓看來與 2023 年東京移動展上發表的 EPU 概念皮卡極為相似，其真實身分看來已呼之欲出。

曾經 Mitsubishi 引以為傲的旗艦越野休旅 Pajero 停產後，重新復活這塊招牌被車廠內部稱為品牌的夙願，日媒掌握到更為確切的消息，新一代 Pajero 將於明年登場，並且基於越野設定的梯型架構，同時具備 2 種動力配置。

在北美早已上市的 Crown Estate（美規稱 Crown Signia），Toyota 終於選擇在今日正式於日本發表，並且搭上 Crown 在 1955 年誕生的 70 週年，宣示 Crown 不再是單一作品，而是 4 款全新皇冠車型所組成的皇冠群體，將提供 2.5 升插電式油電混合與 2.5 升油電混合兩種動力，前者售價 810 萬日圓（約 183 萬元台幣），後者為 635 萬日圓（約 143 萬元台幣）。台灣先前已註冊「Crown Signia」商標，不過總代理和泰汽車至今都未透露在台上市消息。

Gogoro 在 3 月初公布女性車款 Delight 的新色上市消息，分別為泡泡粉與泡泡白，今日則展示實車給媒體進行拍攝與賞車，售價 89800 元。