在休旅車的銷售擠壓下，台灣國產房車選擇越來越少，今年 4 月，中華汽車已確定停產經典的 Lancer 車系，僅存的 3 款國產房車，近期更傳出 Toyota Vios 將停產的消息，不過台灣總代理和泰汽車已闢謠，表示此消息不實，Vios 無停產規劃。

Honda 在日本推出的改款 Freed，屬於小型 MPV，對手是同級的 Toyota Sienta，在 5 月底就有超過 15,000 張訂單，6 月尚未結束的情況下，預購訂單已經突破 2 萬張大關，將於本週四（6/27）正式發表，隔天（28 日）正式開賣。

日前 BMW 剛透露 i1、i2 入門級電動車計畫，隨即 Audi 也準備開發 Q2 e-tron 入門跨界，預計 2027 年就會上市，受惠於電動車的特性，使其在 Q2 嬌小的尺碼下，車內空間卻媲美更高一級的 A3 掀背車表現，同時外媒也率先釋出預想圖供車迷參考。

隨著 BMW 推出全新電動車 Neue Klasse 平台，接下來將有多款新車準備問世，其中也包括 M 開頭的高性能車型，近日 BMW M 執行長 Frank van Meel 便透露，採用 Neue Klasse 平台打造的新世代電動 M3 將會打敗一切，具備破千匹的兇猛性能。

台灣近來飆高溫，整座台灣島甚至燒成「紅番薯」，高溫飆到 38 度，不只是讓人無法久待在外面，電動車的續航力更會大幅衰退超過 3 成！

德國車廠今年在中國陷入困境，保時捷前五個月更是比去年同期暴跌 40%，根據中國媒體報導，保時捷經銷商不但在門口開出不到 8 折的超低優惠，甚至還送出 10 萬元的高額優惠券促銷。

自 Toyota 發表第 16 代 Crown 家族一口氣帶來 4 種車款，其中跑格代表的 Crown Sport 跨界於去年登場，動力提供 2.5 升 Hybrid 與 PHEV 插電式混合系統，而日媒透露，Crown Sport 有望加入 GR 家族，與 GR Corolla 和 GR Yaris 處於同一級別。

全球永續趨勢風起雲湧，不僅催化了運輸物流業的轉型，也讓不少商用車大廠紛紛投入新能源賽道。 台灣戴姆勒亞洲商車旗下的首款純電商用車 FUSO eCanter 日前正式宣布導入台灣，以零碳排、低噪音、低震動三大特色，為台灣運輸業帶來全新能源轉型契機。

特斯拉在 2019 年時，推出「寵物模式」，讓車主在暫時下車時，留在車內的寵物，也能享有安全的車內溫度，而不用擔心發生意外。但一位 Model Y 車主抱怨，在更新韌體後使用寵物模式，結果卻是出現故障，車內溫度甚至還上升，險些造成悲劇。

日前 Mitsubishi 公布 Momentum 2030 品牌策略預告多款新車，同時原廠也陸續註冊 Montero 以及 Lancer Sportback 商標，前者便是經典越野休旅 Pajero 在北美市場的名稱，而後者近日外媒透露，有望成為三菱版本的 Leaf 電動車名稱。